Трамвайные пути на проспекте Мира, на участке от площади Металлургов до Аллеи Труда, ремонту не подлежат, и для запуска трамваев, о котором говорил губернатор, их необходимо менять, укладывать новые. К такому выводу пришли члены рабочей группы, состоявшей из представителей администрации Комсомольска-на-Амуре и депутатов городской Думы, которые накануне ознакомились с состоянием шпал и рельсов. Для этого, как мы уже писали, было вскрыто асфальтовое покрытие на трамвайных путях в районе главпочтамта. Выводы рабочей группы будут направлены главе города и в правительство края. — Трамвайные пути на проспекте Мира укладывались около 35-ти лет назад, — констатируют в администрации города. — Асфальт между рельсами был уложен в начале 2000-х. Замена 1 километра трамвайного полотна в однопутном виде стоит около 30 млн рублей. Протяжённость ремонтируемого участка проспекта Мира от площади Металлургов до Аллеи Труда — 1 400 метров. В следующем году планируется продолжить ремонт проспекта Мира от Аллеи Труда до Набережной, а это ещё более 1 км. И скорее всего трамвайное полотно там находится в таком же удручающем состоянии. Вопрос, как же будут ремонтировать участок Мира от Металлургов до Аллеи Труда, всё ещё находится в подвешенном состоянии. А ведь к работам должны приступить в середине апреля.
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
ТолькоФакт
писал(a):
Видимо, не стали этого делать в силу симпатии к трамвайные адептам
Я не анализировал все тексты от Рождества Христово, зацепился только за последнюю переписку.
ТолькоФакт
писал(a):
Город без него легко обходится далеко не один месяц. Реально пострадали, но это не точно, 38 человек, которые им реально пользовались
Ключевое слово - неточно. Насколько я знаю на днях был небольшой митинг на Амурстали, как раз по поводу отсутствия трамвая, очевидно, что проблема затрагивает много народу.
Analyst
писал:
на днях был небольшой митинг на Амурстали
Как я понял, это тоже неточно. Тем не менее, не исключаю, что власти, закрыв трамвай, чего-то доставили жителям Амурстали, естественно не подумав о них.
Даже в масштабах Кмс точно немного (теперь точно не неточно
). Своими глазами наблюдал практически пустые (даже не полупустые) трамваи последние 10 лет их жизни. Для Амурстали, возможно, это проблема, не в курсе. Но и туда и оттуда трамваи были практически пустыми. Вроде должен быть автобусный маршрут оттуда, который через металлургов, что должно решать вопрос. Пояснил бы кто из сведущих о Амурстали. И фраза "без эксплуатации трамвайного движения не обойтись" осталась загадкой.
Filin
писал:
Сша страна личных автомобилей. В нашем понимании там нет общественного транспорта
Глубокая мысль. Клон вряд-ли способен пояснить к чему он её здесь опубликовал. Ему бы физику за 6-ой класс почитать. Ну хотя бы элементарные понятия, про коррозию, а он вместо этого продолжает глупости строчить.
ТолькоФакт
писал(a):
Ну хотя бы элементарные понятия, про коррозию, а он вместо этого продолжает глупости строчить.
Про коррозию шпал слышу впервые. А про то, что комиссия работала по учебнику 6 класса, тоже не знал. Вы прямо кладезь информации.) Продолжайте не скрывать свои знания.
Filin
писал:
Про коррозию шпал слышу впервые. А про то, что комиссия работала по учебнику 6 класса, тоже не знал. Вы прямо кладезь информации.) Продолжайте не скрывать свои знания.
Подозреваю уважаемый, что небезизвестная всем особа, страдающая даже не раздвоением, а растроением личности и половой неопределенностью, проводит свою просветительскую работу, над темным и убогим быдлом и люмпенами, из известной всем больницы на улице Вокзальной, пока санитары на перекуре )
Напомню, незнание понятия коррозия Вы обнаружили в ветке про разрушающийся недострой. Так не надо теперь новое для Вас слово пихать везде подряд. Трамвайные пути (шпалы входят в их состав) разрушаются в основном от динамических нагрузок. Но для Вас это слишком сложно, забейте.
Filin
писал:
комиссия работала по учебнику 6 класса
Остальной Ваш бред невозможно комментировать. Ведь если Вы решили порассуждать о комиссии, которая проводила обследование, то надо постараться, чтобы Ваши "мысли" были понятны не только лишь Вам.
Попалась статья
в жж от Дмитрия Николаева "пока он в коме - отрежем ему ноги". Кратко - комиссия ниочем, шпалы выглядят нормально, цена ремонта завышена многократно, в 2002г. проводился ремонт части путей. Вывод новая администрация намеренно с применением грязных приемов пытается дискредитировать трамвай и съехать с темы.
когда идет болтовня одна и вранье , и слова расходятся с делом, то эти два товарища(жорник и фургал) полностью уже давно дискредитировали себя. город давно практически развалили, распродали и превратили в деревню.
VIP-Older
писал:
то эти два товарища(жорник и фургал) полностью уже давно дискредитировали себя. город давно практически развалили, распродали и превратили в деревню.
спасибо что просветили, а я то по незнанию думала что это сделал Климов со товарищем Шпортом
Master85
, что Вы быстро и безошибочно определяете себя.
