На проспекте Мира приступи к проверке состояния трамвайных путей. В районе перекрёстка Главпочтамта на пока небольшом участке вскрыт асфальт, обнаживший разрушенные шпалы. Что, в общем-то, неудивительно — пути были уложены в 1983-м году и с тех пор не ремонтировались и не обследовались. К 2020-му году они пришли в крайне печальном состоянии. Уже через две недели участок Мира от Аллеи Труда до площади Металлургов начнут ремонтировать. Быть путям или не быть, долгое время не могли сказать однозначно. В конце концов, губернатор в этом вопросе поставил точку, заявив, что надо запустить трамваи с Набережной на Амурсталь. Сразу внесём ясность — запустить не вот так сразу, мгновенно, а сначала всё просчитать и проверить. По поводу состояния путей ранее высказывался глава города — он считает, что запуск по ним трамваев может быть просто опасен. Но на замену нет средств. Комиссии предстоит сделать выводы о состоянии путей. Подрядчик же, выигравший аукцион на ремонт проспекта Мира, между тем ломает голову, как быть с путями. Рельсы на некоторых участках разноуровневые, и как по ним выравнивать асфальт, непонятно. Что же касается шпал, то если их сейчас закатают в свежий асфальт, то он рискует со временем пойти ямами и буграми. Как бы понятие «прогнившие шпалы» у нас в городе новым мемом не стало — складывается ощущение, что они у нас подо всеми дорогами города...
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
Как уже надоело все это... Ведь ясно же, что не спасти самим (только если федералы денег дадут...много денег). А они не дадут! А вот 2 ДК разрушающихся еще можно спасти...Фургал, ау! Ставь точку уже, и пусть дорожники делают проспект...
Странно. По студенчеству участвовал в замене шпал напротив Политехнического института. По ночам, естественно. На сколько помню, голимый листвяк укладывали. Да еще и промазаный креозотом. Перепутать сложно, когда в него приходилось загонять костыли кувалдой. В принципе он тоже может гнить, когда высыхает. Но достаточно странно видеть такие сгнившие шпалы. Видимо кто-то когда-то схитрил при замене либо укладке. Но это не главное. Предыдущая администрация "избавилась от непрофильного актива". И что? Проблем стало меньше или наоборот? А ведь это начало только. Господа из администрации города, причастные к банкротству, закрытию и уничтожению ТУ, вы чувствуете гордость? Ощущение важного дела? Выполненного долга? Глаза то как сможете поднимать на сограждан? Хорошо бы знать поименно. Для предстоящей в недалеком будущем люстрации. А трамвайное управление вы убили. И даже контрольный выстрел произвели (демонтаж и продажу рельс на Дземги). А ведь проблем не стало меньше. Их прибавилось. Раньше догадаться не могли о последствиях? Кстати, Комшоссе было бы в другом состоянии сейчас. Не блестящем, но куда лучше текущего. А кризис это надолго.
Трамвай и наш город понятия неразделимые друг от друга, и одно без другого зачахнет и пропадет, история это показала, убили трамвай, что стало с городом? Будьте уверены, что если восстановят трамвай, то и город начнет подыматься из руин. Не знаю, мистика это или нет, но жизнь показала справедливость этих слов.
А я вот другое хотел бы сказать. У нас в городе куча начатых объектов строительства, которые уже превратили наш город в какие-то руины. Комшоссе, пьяная дорога, онкодиспансер, набережная, детская больница.... Сейчас ямочный ремонт практически на всех дорогах требуется. А теперь представьте, когда Мира начнут перекапывать - вы представляете, что в городе будет просто полный коллапс на дорогах? Ведь по планам АДминистрации не только Мира, но и еще несколько десятков (!) улиц будут перекапывать для ремонта в этом году (ну типа для освоения денег). Так может для начала доделать уже начатое, а потом уже Мира перекладывать? И еще. Тут пишут про какие-то волны и провалы типа будут в асфальте из-за шпал. Да у нас ни одна дорога в городе без провалов и ям даже через год не обходится, причем без всяких шпал.
C_X_Y
писал:
Ведь по планам АДминистрации не только Мира, но и еще несколько десятков (!) улиц будут перекапывать для ремонта в этом году (ну типа для освоения денег). Так может для начала доделать уже начатое, а потом уже Мира перекладывать?
Не получится. Вы правильно заметили, что федеральные деньги нужно осваивать. А сейчас такие порядки, что, если эти деньги не освоят, то на следующий год их отберут, и не вернут.
Я помню, в детстве, как солдаты меняли шпалы по Ленина. Их было очень много и сделали всё очень быстро. После них не помню никаких телодвижений по замене. Хотя может по ночам.
Список виновных составлять уже бессмысленно, так как процесс весьма сильно растянут по времени, начиная от первоначальных планов по обслуживания трамвайных линий и самих трамваев, много руководителей и мэров в него попадает. Сейчас же никто не желает быть именно тем, кто скажет - трамваю конец. Даже губернатор юлит в этом вопросе. Текущее состояние, даже на момент прекращения движения, было весьма плачевно. Затраты на восстановление уже колоссальны, на фоне того, что ранее они не осуществлялись. Далее так и будут тянуть с очевидным решением.
__Lubov__
писалa:
а нельзя вместо трамвая троллейбус пустить? может все же дешевле и практичней будет
ну возможно полностью заменить контактную сеть на маршрутах выйдет дешевле чем переукладка трамвайных путей. троллейбусная и трамвайные электросети несовместимы. и кстати да, если трамвайная шиза на этом отпустит наших сограждан, то я за.
Не очень-то похоже, что шпалы гнилые, да, потрепаны немного, замазаны грязью, взятой с кучи рядом (видно на одном фото) для "создания апокалипсиса", да может где требуется небольшой ремонт полотна (по стыкам), не более. P/S. Не там гниль искать надо.
C_X_Y