обсуждаемая новость
Когда будет зарплата? Арбитражный суд Хабаровского края, несмотря на просьбы администрации, не ускорил рассмотрение дела по долгам ПАТП
14 декабря в городском комитете КПРФ состоялась встреча работников ПАТП, с сентября месяца не получивших расчёт по заработной плате, с начальником отдела транспорта администрации города Александром Демидовым. С марта 2017-го предприятие находится в процедуре банкротства под внешним управлением, последнее время перевозок уже не осуществляет. Долги перед более чем 200 работниками составляют 13 миллионов рублей. Однако, рассчитаться пока не представляется возможным в связи с арестом счёта. Это произошло из-за обращения в арбитражный суд Пенсионного фонда, которому в числе прочих органов задолжало предприятие. Суд принял решение с требованием погасить долги перед Пенсионным фондом в первую очередь, а уже потом — долги по зарплате. Данное решение было обжаловано внешним управляющим ПАТП, суд должен состояться 21 декабря. Рассмотрение просили перенести на более ранний срок, но к ней суд не прислушался, и заседание пройдёт в изначально запланированные сроки. Если апелляционная инстанция отменит первое решение, то арест со счёта будет снят, и средств хватит для того, чтобы рассчитаться с работниками, за исключением оплаты выходного пособия. Но если суд оставит принятое решение в силе, перспективы у экс-работников ПАТП будут весьма туманны. Впрочем, как заверил Александр Демидов, администрация уже прорабатывает возможные варианты действий. Не исключен созыв внеочередного заседания Думы и изменение резервного фонда для помощи предприятию. Выяснилось, что ПАТП с 2015-го года не платило отчислений в Пенсионный фонд, до этого также имелись постоянные задолженности по налогам и сборам, при этом выделялись бюджетные средства в размере 10-20 миллионов рублей в год на их погашение. Люди высказывали справедливые возмущения: почему не платили в Пенсионный фонд? Кто за это ответит? На что Александр Демидов ответил, что если бы предприятие платило все налоги, то его надо было закрывать намного раньше. «Так и закрывали бы! Зачем довели дело до миллионных задолженностей!» — возмущались граждане. Гнев некоторых людей, давно «сидящих на нолях», на встрече достиг предела, они не хотели вникать в объяснения и оправдания, выражаясь просто: «Как хотите, но чтобы к Новому году деньги были», «Сумели развалить предприятие, сумейте и с долгами рассчитаться». Тут же всплыл вопрос об экс-директоре ПАТП Евгении Танаге, на которого сейчас в заведено уголовное дело с обвинением в преднамеренном банкротстве. Часть работников согласилось с тем, что вина за развал предприятия лежит исключительно на Танаге, но другая часть усомнилась, что директор мог действовать самостоятельно, находясь в непосредственном подчинении у администрации Комсомольска-на-Амуре. Перспективы предприятия пока туманны, но возможны и положительные выходы. — Имущества для погашения всех долгов у предприятия достаточно, оно может сохранить лицензию и опыт, а всё остальное можно нарастить заново. Предусмотреть в бюджете средства на закупку новых автобусов и выиграть конкурс на городские перевозки, — сказал Александр Демидов.
Фото Светланы Шерстобитовой.
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
"— Имущества для погашения всех долгов у предприятия достаточно, оно может сохранить лицензию и опыт, а всё остальное можно нарастить заново. Предусмотреть в бюджете средства на закупку новых автобусов и выиграть конкурс на городские перевозки, — сказал Александр Демидов. " - полная неадекватность, лишь языком вертеть!!!Как можно намеренно развалить предприятие, а потом говорить, что все поправимо, только надо найти много денег....
Любопытно, встреча состоялась на площадке КПРФ? А эта партия здесь при чём? Ну это ладно. А г-н Демидов никак не мог организовать встречу с пострадавшими от его в том числе деятельности ранее и в другом месте? Или его призвали в КПРФ к ответу? И он согласился.....
КПРФ всегда стояла на стороне рабочего класса, поэтому КПРФ очень даже здесь при чём. И если народ пришёл к коммунистам, значит прижало по-настоящему. --- Г-н Климов, несколько лет назад на этом ресурсе мной было рассчитано с точностью до месяца, когда ПАТП перестанет отвечать по своим обязательствам перед налоговой и ПФР. С тех пор ничего не было предпринято. Только в нашем городе весь общественный транспорт является убыточным. Только у нас в городе муниципальное предприятия торговли убыточные. То есть, всё, чем владеет и управляет наша администрация во главе с Климовым является убыточным. Зато администрация занимается вознёй с парками. Отстаньте Вы от тих парков. Даже, если Вы воплотите свою мечту в металле, то это будет работать ну буквально два-три месяца в году. Транспорт нужен круглый год. В фонд капитального ремонта администрация не платит... --- Единственное, что может делать наша администрация - повышать процентные ставки налогов. Хорошо устроились. Ничо не делаем, но налоги огребаем. Чем тогда администрация отличается от грабителей, про которых писали в другой новости? --- Г-н Климов, расскажите нам что Вам можно доверить, что бы это потом не развалилось? Мы оставим эту ответственность Вам, остальным будут заниматься другие специалисты.
Так и хочется сказать словами В.С. Высоцкого: "Удивительное рядом, но нам оно запрещено". Развалить муниципальное автотранспортное предприятие, отдать частнику все маршруты (на которых он, частник, зарабатывает) и быть в шоколаде, как наша администрация? Не понимаю! Вместо того, что бы помочь предприятию и сохранить муниципальное (!!!) предприятие, администрация разваливает всё! И просто выкидывает людей на улицу. Город Президентского внимания. Видим, ценим, голосуем( в будущем).
MoRF
писалa:
Не понимаю! Вместо того, что бы помочь предприятию
Все просто. Не для этого тут сидит начальство города в виде администрации. К ним деньги и пр. и так приходит, без необходимости тяжело работать на какой-то там результат для этого... как его - народа)) То же самое на крупных предприятиях. Там есть квест выполнить такой-то план цеху и т.п. в отчетный период и если по итогам можно нарисовать бумажку-индульгенцию, значит (!) все ок)) и в свободное от квеста время можно делать что угодно) На предприятиях - самодурствовать) В администрации - много чего еще. Никому не надо задумываться об этих... - о принципах)) И иметь этот... - профессионализм)) А просто все потому, что никакого отношения к реальности такая система управления не имеет. Если это понять, то все вопросы отпадут)) Узнайте что такое "бритва Оккама"))
Зачем целенаправленно банкротить хорошее предприятие.. Лучше найдите хорошего молодого начинающего специалиста и в городе будет рентабельное, приносящее прибыль, предприятие ПАТП... А то частники будут без конца создавать социальное напряжение в городе, например, цена на билеты за проезд в их грязных разваливающихся автобусах у них не отвечает рентабельности предприятия... А про расписание движения частных автобусов в нашем городе вообще не поддаётся никаким разумным критериям... Много жалоб у людей на эти "нюансы" частного бизнеса....
guran
писал:
Лучше найдите хорошего молодого начинающего специалиста и в городе будет рентабельное, приносящее прибыль, предприятие ПАТП.
Администрации поставили задачу вывести все более-менее прибыльные маршруты в частный сектор. Все убыточные маршруты оставить муниципалитету. Это заложено в механизме конкурсной процедуры. Такой подход гарантирует уменьшение жизненного пространства. Если бы у первопроходцев был такой подход, то Россия никогда не продвинулась бы за Урал. Это звериный подход. Всё слабое должно сдохнуть. Вот ПАТП и сдохло.
На примере судьбы ПАТПа, и прежде всего его работников, хочется только высказывать и посылать весь негатив в адрес гор(е)чиновников! Прежде всего потому, что являясь МУПом он, как все другие, полностью зависим от них. А они вместо того чтобы оперативно и грамотно решать проблемы МУПа пускают всё «на самотёк». И как следствие этого нерешаемые проблемы предприятия начинают стремительно расти и увеличиваться, образно говоря, как «снежный ком», который в итоге погребает под собой всех работающих на данном предприятии. Любой здраво мыслящий и профессиональный руководитель это прекрасно знает и не допускает этого. Однако те, гор(е)чиновники, так называемые менеджеры, действия или бездействия которых довели до такой ситуацию на предприятии остаются как бы не при чём и при своих постах. Всего два года назад здесь в новостях узнали, что
12 новых автобусов малой вместимости переданы ПАТП-1.
И тогда же Лаврентьев здесь писал: - «Если бы мы купили 12 ПАЗов, то они бы нам обошлись более чем в 36 млн. рублей. Это гораздо дороже чем мы заплатили за 12 ГАЗов, и это чувствительно для местного бюджета. Тем не менее у нас в этом году принята муниципальная программа развития общественного транспорта и там предусмотрено поэтапное обновление парка ПАТП, автобусами разной вместимости. Поэтому, в рамках данной программы, администрация города будет и в дальнейшем вести работу по обновлению парка автобусов ПАТП». Это же надо так организовывать работу предприятия, что за два года довести до банкрота! Что это была за муниципальная программа имеющая такой результат? Кто авторы её? Куда делось всё закупленное и имеющееся? Перефразируя то высказывание Лаврентьева уместно спросить у чиновников – Насколько такой результат их работы чувствителен для местного бюджета? Более чем уверен, ответы на данные вопросы не услышим! При этом разрастающиеся проблемы того или иного МУПа, а точнее, бездарное управление городским хозяйством, рано или поздно придётся решать путём изъятия финансовых средства из без того дефицитного городского бюджета. Т.е. за данные результаты работы гор(е)чиновников расплачиваются мы все, горожане, т.к. следствием этого появляются проблемы в других сферах жизнедеятельности города. В детсаде чего-то не хватает – оплачиваем из своего кармана, в школе не хватает денег для чего-то – оплачиваем, в поликлинике, больнице также нет чего-то для обеспечения нашего здоровья – опять достаём кошелёк. За результаты поездок по разбитым дорогам вынуждены расплачиваться ремонтом своего авто. И это при том, что со всех на это нещадно дерут налоги! Проблемы из одной сферы жизнедеятельности города переносятся на другие и также нарастают. Давно понял для себя простую истину – избегай иметь дело с чиновником!
Зачем целенаправленно банкротят ПАТП? В наглую пилят муниципальное автобусное предприятие! Видимо кому то из администрации это надо...Почему прокуратура не займётся дельцами которые целенаправленно губят рентабельное предприятие? Все частные автотранспортные предприятия города рентабельны и приносят прибыль а одно ПАТП убыточное... Да полная чушь... Людям города надо собраться и обратиться в вышестоящим властям раз местная администрация не может разобраться со своим хозяйством и найти и назначить нормального спеца директором данного предприятия...
MoRF