Проект планировки готовящегося к реконструкции проспекта Ленина вынесли на публичные слушания. Здесь можно ознакомиться с тем, каким будет один из главных проспектов Комсомольска-на-Амуре после полномасштабного ремонта. Он не станет шире, однако на участке от площади Металлургов до Кирова будет ликвидировано трамвайное полотно, вместо него появится разделительная полоса. Как мы уже сообщали, уберут трамвайное полотно и на Комшоссе — судьба трамвая-«пятёрки» давно решена. В настоящее время этот маршрут ходит на Дзёмги с площади Металлургов. Общая протяжённость проспекта — 3,1 километр. Предусмотрена организация велосипедных дорожек по краю проезжей части. Ливневую канализацию организуют там, где её ранее не было, а уже имеющуюся реконструируют. Площадь Металлургов после реконструкции так и останется кольцом с прежным светофорным несуразным регулированием. А скольких бы проблем удалось избежать, будь здесь обычный перекрёсток... Но трамвайное кольцо не даёт никаких шансов. Свои мнения и возражения по поводу предложенного проекта планировки можно направлять в Управление архитектуры и градостроительства в письменном или электроном виде. Адрес: Кирова 41, кабинет №107, uaig@kmscity.ru.
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
vrangler
писал:
А тем временем Вести России сообщили, что в Москве решили демонтировать уже построенный многомиллиардный монорельс с инфраструктурой и построить этом месте трамвайное полотно и пустить трамваи.
В Питере тоже делают трамвайную ветку и пускают частный трамвай, говоря, что это хорошее подспорье при пробках. Вот только нашему городу (вернее Климову)трамвай почему-то мешает. Пусть слезет со своей служебной машины и поездит на трамвае и автобусе. Может ничего ломать не будет, а только лучше работу сделает?Хотя я сомневаюсь. Все, кто выходит с завода в депутаты , мэры и губернаторы, показывают себя слабыми производственниками, только хорошо у них получается потреблять и ломать народное
Если место трамвая будет разделительная полоса, то количество нерельсового транспорта по пр. Ленина увеличится. А тем временем сквозное движение по этому проспекту через пл. Металлургов осуществляется в теории (
) по одной (средней) полосе, к тому же эта единственная полоса, являющейся главной дорогой, для спускающегося с моста транспорта, это же площадь. Почему сегодня, не дожидаясь более глубокого коллапса, нельзя убрать постоянно стоящие машины, загораживающие первый ряд на самой этой площади и за ней на пр. Ленина у бывшего сорокового магазина, перед автобусной остановкой?! В первом ряду над стоящими машинами ветки деревьев не пилят тоже, для того, чтобы тормозить движение, дополнительно загружая транспортные потоки? Ведь повесили же знак "остановка запрещена" на пр. Ленина перед площадью Металлургов у рынка. А еще хотят увеличить движение через площадь соединив Мира с Павловского, ну ну...
vrangler
писал:
Почему сегодня, не дожидаясь более глубокого коллапса, нельзя убрать постоянно стоящие машины, загораживающие первый ряд на самой этой площади и за ней на пр. Ленина у бывшего сорокового магазина, перед автобусной остановкой?! В первом ряду над стоящими машинами ветки деревьев не пилят тоже, для того, чтобы тормозить движение, дополнительно загружая транспортные потоки?
Сегодня, ехал в автобусе и как раз в этом месте площади Металлургов, через верхний открытый вентиляционный люк автобуса с громким металлическим хлопком попала довольно крепкая ветка. при том, что автобус двигался даже левее первого ряда. Не знаю как с кошением травы, но с обрезкой веток над дорогами, у дорог в пределах перекрестков для обзорности, работников с пилами не хватает.
) по одной (средней) полосе, к тому же эта единственная полоса, являющейся главной дорогой, для спускающегося с моста транспорта, это же площадь. Почему сегодня, не дожидаясь более глубокого коллапса, нельзя убрать постоянно стоящие машины, загораживающие первый ряд на самой этой площади и за ней на пр. Ленина у бывшего сорокового магазина, перед автобусной остановкой?! В первом ряду над стоящими машинами ветки деревьев не пилят тоже, для того, чтобы тормозить движение, дополнительно загружая транспортные потоки? 
vrangler