Бездействие администрации города выявила прокурорская проверка состояния дел на МУП «ПАТП-1». Поводом для проверки стала невыплата зарплаты сотрудникам предприятия. По состоянию на прошлую неделю долг за август достигал 8,3 миллионов, затем по требованию прокурора задолженность за лето погасили, но остались долги за осень. Как установила проверка прокуратуры, собственником МУП «ПАТП №1» — администрацией Комсомольска-на-Амуре — на протяжении 2015-2016 годов, при наличии сведений о нерентабельности предприятия и росте убытков, не осуществлялся надлежащий контроль за деятельностью предприятия, не принимались меры по выявлению и пресечению фактов противоправного распоряжения имуществом МУПа. В связи с этим 27 октября прокурор города Борис Кононенко внёс представление об устранении указанных нарушений главе Комсомольска-на-Амуре, оно находится на рассмотрении. Получается, в муниципалитете знали о плачевном состоянии дел на предприятии, но адекватных мер не предпринимали. Словно бы пустили всё на самотёк, ожидая, когда предприятие «загнётся». Кстати, именно этот мотив можно предположить, оценивая покупку и дальнейшую передачу МУПу автобусов малой вместимости, купленных за счёт города в конце прошлого года. Тогда мы удивлись почему при постановке задачи по визуальному оформлению новых автобусов особо оговаривалось, что никаких муниципальных атрибутов в дизайне быть не должно. Можно предположить, что уже тогда было известно, что автобусы будут передаваться другому перевозчику. Впрочем, в муниципалитете в ответ на эти обвинения говорят, что на самотёк ситуация точно не пускалась, предпринимались различные меры по стабилизации обстановки. Другой вопрос, насколько они были эффективны. Одной из мер стало назначение нового руководителя МУПа. Именно по его деятельности сейчас есть вопросы — выявлены факты незаконного начисления и выплаты премий руководителю предприятия в размере около 750-ти тысяч рублей. Сумма такая накопилась примерно за год: директор при окладе около 60-ти тысяч рублей премировал себя на почти такую же сумму. Вчера, 31 октября, в связи с этим в отношении руководителя предприятия Евгения Танаги возбуждено уголовное дело по части 1 статьи 286 УК РФ — «Превышение должностных полномочий». Долг по зарплате работникам предприятия за август погашен, однако остаётся ещё 5-миллионный долг за сентябрь перед всеми работниками, в связи с чем 27 октября возбуждены административные дела по части 1 статьи 5.27 КоАП РФ — «Нарушение трудового законодательства» — в отношении директора предприятия и юрлица. Материалы направлены на рассмотрение в Государственную инспекцию труда в Хабаровском крае. Ещё два аналогичных дела возбуждены по факту ранее погашенной задолженности перед работниками за летние месяцы. Напомним, определением Арбитражного суда в отношении МУП «ПАТП № 1» введена процедура наблюдения и утверждён временный управляющий.
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
Интересная история. И Кононенко интересный "борец" с администрацией. Рейдерство это, в чистом и незамутнённом виде. И трамваи именно по этой причине схлопнут.
ashes
писал:
И это "системная ошибка", это навсегда. Другой администрации у нас не будет. Поэтому нужны решения с защитой от дурака. А именно: адресная дотация маршрутов и рейсов, договор с перевозчиками, предусматривающий ответственность, городская диспетчерская служба с жестким контролем всех перевозчиков
Странно. А кто будет заниматься всей этой диспетчеризацией и заключением договоров, как не наша админситрация, которой "другой у нас не будет"? Я вообще-то об этом и говорил, что наши управленцы или по причине глупости, или по наличию коррупционной составляющей, умудрились угробить весь муниципальный транспорт, и раздать все прибыли частным перевозчикам.
ashes
писал:
И не надо ля-ля, бизнесмен, развивший бизнес, вложивший деньги, душу и нервы фиг просто так уйдет с рынка.
А мы уже видим, ага. По утрам в выходные, да даже и днём, пойди найди вашего бизнесмена, развившего бизнес. Да что говорить, в будние дни днём тоже их не богато. И кататься они заканчивают не в 22 часа, и даже не в 21. Очень они надёжные, частники. Потому и опасна монополизация перевозок.
И что? Когда "посадки будут или мочить в сортире"? Константировали факт и что, молоды, а продолжение, или это так имитация для выпуска"пара" для граждан? Типа, во, какие мы, законники-праведники.
Чтобы спрашивать с ответственных лиц за своевременную работу автобусов надо для порядка сначала выложить расписание (графики) движения внутригородских автобусов на всеобщее обозрение, хотя бы сначала в интернет. Раньше такая информация была только у муниципальных диспетчеров ПАТП-1 и автовокзала. Сейчас туда не дозвонишься, да и муниципальных маршрутов почти не осталось. Нет информации о расписании и нет никаких нарушений, хорошо кто-то устроился, а ты стой жди автобуса на остановке хоть до обморожения. Зима в этом году ожидается очень холодной. Интервал движения в 30-60 минут это порядок? Может быть есть расписание коммерческих и муниципальных автобусов в транспортном отделе, если кто знает, подскажите адрес и номер кабинета.
vrangler
писал:
Может быть есть расписание коммерческих и муниципальных автобусов в транспортном отделе, если кто знает, подскажите адрес и номер кабинета.
На сайте городской администрации приведены номера рейсов автобусов и трамваев с указанием фамилий и телефонов руководителей
Dmitriiy
писал:
так у частника то зарплата - это его прибыль. а у директора патп судя по всему это совсем не так. соответственно зачем ему напрягаться и стараться выдумывать новые маршруты, если деньги и так можно в карман положить. а вот бездействие администрации города действительно выглядит подозрительным
Воот! Это называется хозяйствование по-советски. Так было во времена "могучего и нерушимого"
СССР - "возможность ничего не делать и получать за это зарплату". И таких проявлений - во многих сферах деятельности в разнообразных формах( под современные условия) - масса. И пока не перестанут реанимировать эту губительную для государства советскую идеологию и методы ее практической реализации - так и будет продолжаться "загнивание и разложение проклятого империализма".
Ясный
писал:
На сайте городской администрации приведены номера рейсов автобусов и трамваев с указанием фамилий и телефонов руководителей
Где именно?Дайте ссылку, а то сегодня не могла найти этого, кроме телефона транспортного отдела, его кабинета и электронной почты
Бритва64
писал:
И пока не перестанут реанимировать эту губительную для государства советскую идеологию и методы ее практической реализации - так и будет продолжаться "загнивание и разложение проклятого империализма".
И что Вы предлагаете, кроме бичевания советского строя, Ленина и коммунистов?Или только можете критиковать социализм?
Житель
писалa:
Где именно?Дайте ссылку, а то сегодня не могла найти этого, кроме телефона транспортного отдела, его кабинета и электронной почты
Ссылку не дам. У меня с ними сложности на данном ресурсе. В яндексе введите "комсомольск-на-амуре расписание автобусов" без кавычек. Примерно пятая ссылка содержит в адресе кмссити, она и будет нужной. Телефоны должны быть актуальны, так как написано, что страница редактировалась 7 октября 2016. А лазая непосредственно по сайту, я тоже не нашёл этой информации. Даже в таких мелочах прослеживается нежелание администрации работать.
СССР - "возможность ничего не делать и получать за это зарплату".
ashes