Мало у нас сбитых пешеходов, так опасные ситуации ещё и провоцируются, словно специально. Сегодня на Аллее Труда и проспекте Мира в рамках реорганизации движения на перекрёстке двух этих улиц были «оформлены» четыре новых пешеходных перехода: два на аллее — рядом со зданием администрации города и за поворотом в сторону Октябрьского, и два на Мира — напротив Сбербанка и ближе к Набережной, за трамвайной остановкой. Новые переходы благодаря свежей краске заметны издали. Но знаки рядом с ними ещё не установлены. Возле старых «зебр» знаки, напротив, есть, однако старая разметка почти стёрта. Пешеходы уже начинают переходить дорогу по новым переходам, хотя основной поток, конечно, идёт по старому пути. Водителям же приходится останавливаться и там, и там. Безопасности и без того напряжённой дорожной обстановке это явно не добавляет. Расстояние между новыми и старыми переходами — местами всего с десяток метров. К слову, вчера именно на Аллее Труда и Мира были сбиты на «зебрах» три человека. Как бы опыт вчерашнего вечера не повторился... Работы будут продолжаться. Помимо знаков, здесь также должны установить мигающие жёлтым светофоры и ограждения. Напомним, решение о реорганизации движения на данном перекрёстке принималось после смертельного наезда весной 2015-го — тогда на «зебре» под колёсами автобуса погиб школьник.
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
Погодите, увидите сколько еще людей будет покалечено из за тупоголовости нашей администрации! зеленая зона в районе техникума и администрации ограничивает видимость для водителей, а зимой там еще будут сугробы. соответственно водитель увидит пешехода только когда он начнет переходить дорогу, последствия такой неожиданности вы сами себе можете представить. и опять "умные" головы объявят конкурс на переделку. а заплатим за это мы в том числе своим здоровьем (жизнями).
Жаль, что теперь, обходя заборы, буду не пользоваться, а вспоминать не только добрый пешегодный переход от молочного киоска к ДК ЗЛК, убранный год назад, но теперь и пешеходные переходы от газетного киоска к ДК ЗЛК, от газетого киоска к техникуму.
понятно когда народ идет с пл. им. С.М.Кирова и удобней "срезать" через новый переход с выходом сразу на пр. Мира, а те, что идут по пр.Мира в ДК Судостроитель? Им как быть? Крюк делать? Да ни в жисть! Глупость какая! Как ходили так и будут ходить, вот увидите! Великий ученый И.Павлов (автор работ по рефлексам, помните?) прокладывал дорожки на территории своего института именно на месте протоптанных людьми тропинок, а у нас все наоборот и все вопреки. В том числе и здравому смыслу. Не будет поворота налево - все будут ездить по ул. Молодогвардейской и Пионерской. О некогда спокойные улицы станут опасными для детей. Спасибо, администрация за заботу и внимание. P.S. А вопрос только в светофоре на данном перекрестке и все.
кто нибудь переходил по кривому переходу через магистральное шоссе около жд вокзала? идите, сходите, ощущения когда идешь спиной к потоку машин непередаваемые))) а почему 4.5 млн стоит это все? почему так дорого? ведь там работ то минимум? с ума сошли что ли такие деньги тратить? я кстати глядя на нашу администрацию тоже как то незаметно на себя стал покупать покупать продукты там где подороже
Маленькое имхо по поводу пешеходных переходов "под углом". Час назад двигаясь по Победе пропускали пешехода на таком , кривом переходе, да он глянул на нас, убедился, но когда пошел через проезжую часть из-за кривизны траектории "по зебре" он шел почти спиной к нам, то есть как он может увидеть приближающийся автомобиль? Боком идти?
Меня тоже ужасают такие "кривые" переходы. По ним ведь очень страшно переходить! Меня даже привычные "прямые" никогда не радуют, предпочитаю светофорные. Но кривые.... Это прям бесплатный адреналиновый аттракцион "русская рулетка" повезет-не повезет.
kaktus2
писал:
Вообще, если в целом, то я отношусь к этому нововведению положительно. Не будет двух длинных переходов с двух сторон Аллеи Труда, а то долго стоять приходится перед ни
Ага, то есть посидеть в машине полминуты, пропуская идущих по зебре вам долго и неудобно, а пешеходам зато легко и весело брести полкилометра ломаной линией, чтобы до автобуса добраться. Вы такой важный и деловой. ваше время стоит гораздо дороже времени простых пешеходов, простите, что мы вообще существуем
Вот правильно говорят, что дурная голова ногам покоя не дает. Ноги - это мы с вами, с колясками, с сумками, будем теперь зигзаги нарезать, чтобы перейти дорогу, а голова будет важно и дальше заседать в администрации. Ну кто придумал этот маразм? Нормальный переход был возле союзпечати, я двадцать лет прожила в Комсомольске, и все двадцать лет спокойно переходила там Аллею Труда. Откуда только берутся эти умники, из-за которых теперь пешеходы будут петлять как зайцы. К слову сказать - ранним зимним утром, в 30-40 градусный мороз мамы с малышами, спешащие в 1 поликлинику будут "очень рады" этому нововведению. Господин глава города, вы еще не мучаетесь от икоты, поскольку "благодарные жители" не перестают вас поминать на чем свет стоит.
Забавно. С января к цене добавился миллион.Чтоб я так жил!
Fly#
писалa:
Работами занимается подрядная организация "Кузнецкий мост"
Почитал отзывы об этой конторе, отделение ада на земле. Только один хороший отзыв, что можно бухать прямо на рабочем месте
Лично для меня, многое стало понятно. А вот люди, которые написали гневные отповеди, вы в администрацию письмо уже написали? Или только здесь рупором гласности воспользовались?
А ограждения? Есть куча перекрестков, где эти ограждения существуют (они как-то статистически рассчитываются, наверное, только как-то топорно), но..... где ограждения нужнее? Аллея Труда - Мира? Или Победы - Ленинградская? Калинина - Лазо? давайте поставим ограждения на Уральской с Ореховой? Пионерская с Краснофлотской? Пендрие с Котовского....... на частном секторе....? Первак? Швейка? Центральные развязки? Вокзальная? Ленина-севастопольская.... я не понимаю. Понимаю, что бумага все стерпит.
Atomic
писал:
sang_ писал: Также переход от администрации сделан под косым углом В плане все переходы были прямыми!
так выгляните в окно - увидите косой угол))
Atomic
писал:
Получается, что елку не срубили, а воспользовались просветом, что весьма хорошо, особенно на фоне непрекращающихся возмущений по срубленным деревьям у ЦУМа. Не просто же так сделали не прямые ПП!
Atomic, выглянули в окно и теперь колеблетесь вместе с линией партии?
kaktus2
писал:
Я так думаю, при рисовании зебры руководствовались тем, чтобы не срубать ель, и в то же время не выйти на выезд с прилегающей территории с другой стороны. Все нормально.
В чем тут норма, в том, что гладко было на бумаге, но забыли про овраги? Если проект делали иногородние проектировщики, то им на карте яндекса не видно, что нет физической возможности сделать прямой переход. Но где были те, кто этот проект утверждал в Комсомольске?
Olga
писалa:
В чем тут норма, в том, что гладко было на бумаге
Прошу заметить, что на сайте не были опубликованы документы самого проекта, были опубликованы примерные схемы размещения, которые явились отправной точкой для самого проекта. Те кто утверждал проект поступили правильно, сохранив при этом деревья на разделительной полосе Аллеи Труда (так сказать учли опыт ЦУМа). Иногородним проектировщикам как раз и было бы все равно, на какие-то там деревья и другие препятствия. И не забывайте первопричину данных изменений: периодически возникающие ДТП с участием машин и пешеходов, когда машины не пропускают пешеходов, и когда пешеходы бегут не глядя на дорогу. Для безопасности движения пешеходов это сделано, но это воспринимается как ухудшение. Еще раз повторюсь, что легче перейти участок прямой дороги, чем перекресток нескольких дорог.
Сомневаюсь безопастности движения всего лишь трехметрового, не перпендикулярного дороге, а стало быть длинного нового перехода у парка "Судостроитель". Дай бог, чтобы дети его видели, и не бегали там, а так же водители видели переходящих людей из-за голубых елей.
Atomic
писал:
Те, кто утверждал проект, поступили правильно, сохранив при этом деревья на разделительной полосе Аллеи Труда (так сказать, учли опыт ЦУМа).
В чистом виде варварство - уничтожить корни у двух елей, проложив между ними дорожку. Не удивлюсь, если в знак протеста эти две ели засохнут.
Знак "пешеходный переход" из-за елок видно метров с пяти) Всего знаков там стоит два вместо четырех. Пешеходы теперь будут выскакивать на дорогу из укрытий и двигаться по ней по диагонали. В сумме по моему там нарушены вообще все нормы размещения перехода) Все это впритык к зданию администрации и лоски почета) Скажу более - нас и в будущем будут непрерывно удивлять)) А почему нет) - билеты на этот театр мы уже купили абонементом.
Федор