В ночь с 17 на 18 сентября на 306-м километре трассы Комсомольск — Хабаровск, в районе Дапп, автомобиль «Мицубиси Паджеро Спорт» врезался в стоящий на дороге из-за технической неисправности тягач с прицепом. Предварительно в качестве причины указывается, что водитель внедорожника не выбрал безопасную скорость движения, но обстоятельства пока уточняются. Водитель тягача остановился из-за проблем с машиной, большегруз, как видно на фото, занимал существенную часть полосы движения. «Аварийку» его водитель вроде как включил, а участок дороги — прямой, хорошо просматривается. Не исключено, что водитель «Мицубиси» уснул, однако сказать с точностью пока нельзя. В машине находилось двое — супруги из Хабаровска в возрасте 40 и 42 лет. Ехали они из Богородского. Увы, полученные ими травмы оказались несовместимыми с жизнью, люди скончались до приезда «скорой».
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
4 года живу в Краснодаре. После Комсы, местные дороги для меня поначалу были автобанами европейского класса. Сейчас конечно привык, и уже даже на них фыркаю. Так вот по аварийности Краснодарский край на одном из первых мест. Самая частая авария - лоб в лоб на скорости на встречке при обгоне фуры или "тошнота". Провоцируют к этому как раз качественные дороги. Так что состояние дороги и аварийность очень сложно сочетаются...
Спица
писалa:
Тут-то выборы при чем? У Вас версия покушения? Заказное убийство тягачем?
А вы думаете что теория и практика( так сказать) Судоплатова и Эйтингона ушла в могилу вместе с ними - !?Вы наверное смотрели фильм "Укол зонтиком" - это из их практики( сюжет). Сейчас в силу развития информационных технологий и тп это( ранее только государственная прерогатива и то за границей) может быть вполне доступно для осуществления так сказать в частном порядке. К тому же внимательно почитайте текст самой новости - как изложено журналистом - "вроде как", "уточняется" и тд. На что и была соответствующая первоначальная реакция форумчан, не меня - см первые посты. Странно выглядит вкупе с изложением новости и тем что оба погибли. Посмотрите
краш-тест "Мицубиси Паджеро Спорт" Ну травмы там какие-то ладно. Но еще до приезда скорой на такой машине - !? PS. Да еще усиливает сомнения в обычности аварии галдеж какой тут некоторые подняли по поводу моих вполне обоснованных на фоне вышесказанного мыслей.
Уважаемые форумчане друг-друга зачем обвинять, будьте добрее, лучше просто предложите что-то свое, если таких предложений еще не было. В какое время произошла авария? Если в темное, то мое мнение, что водитель паркетника поздно увидел большегруз по причине вероятного отсутствия знака аварийной остановки в момент аварии, иначе знак был бы снесен. А аварийка если и мигала и была на момент аварии не заляпанной грязью, то похоже ее плафоны сзади закрыты металлическими конструкциями трала. Еще бы фотку задних фонарей. При включенном ближнем свете за городом паркетнику не хвалило тормозного пути, по этому и делают знак аварийной остановки светоотражающий и выставляют его за городом не на обочине впритык к машине, как не редко бывает.
При чем тут Паджеро спорт? В ДТП участвовал Аутлендер, машина другого класса. Вы слоненка путаете со слоном. И посмотрите на повреждения - двигатель почти в салоне, на лобовом следы от удара головой судя по их выпуклости, что может говорить о том, что были не пристегнуты.
guran
писал:
Дорога Хабаровск -Комсомольск состоит всего из двух полос и покрытие находится в плохом состоянии и не отвечает никаким техническим нормам...В настоящий момент только по этой причине на этой дороге постоянно происходят авто аварии и столкновения автомобилей в том числе и автобусов и гибнут люди...
Данная дорога действительно не самая хорошая по качеству трасса, но большинство ДТП происходят от глупости, невнимательности водителей и пренебрежения ПДД. Зачем ночью, зная, что дорога не очень, ехать быстро?? На тот свет опозданий не бывает. А ехал джип быстро, судя по повреждениям, далеко не 60 км/ч.
guran
писал:
Не ужели ни губернатор Хабаровского края ни правительство России не могут выделить средства на реконструкцию этой жизненно необходимой для края и страны дороги?
Уж страшно подумать, что будет, если дорога станет идеально ровной. Количество спешащих идиотов резко возрастет.
Что-то не стыкуется в подачи новости и последствиях! Ведь достаточно было водителю джипа слегка повернуть руль и объехать! По фото это всего около метра в сторону. Не успел! Хотя ехал почти по середине дороги. Склоняюсь к выводу, с большей вероятностью, что тягач стоял без всяких опознавательных знаков. И это при том что занимал почти всю полосу дороги. Да и съехать на обочину с таким грузом для него опасно. Я вообще удивляюсь, почему тягач с таким грузом, ночью, на междугородней трассе, как оказался? На трассе не обустроенной под такие передвижения. Я уже неоднократно писал о главной проблеме данной дороги - почти отсутствие парковочных карманов на ней. Причём не узеньких, на одну легковушку, а большие, под подобную технику. Чтобы ночью в них стояли, а не создавали угрозу другим. Сейчас же на дороге существует невозможность остановиться для крупногабаритных машин без последствий для БДД. Если этого нет - однозначно официально запретить передвижение подобных машин ночью на данной дороге. Но почему то в этом отношении тишина, хотя почти ежегодно на дороге случаются подобные ЧП. Данная новость характерна в связке с соседней - "На реконструкцию трассы Комсомольск — Хабаровск выделят 26 миллиардов рублей". При этом - "работы на некоторых участках, таких как 51-53 километры, начались уже сейчас". Хотя, со слов заместителя руководителя Росавтодора, перед началом такой большой работы необходимо определить приоритеты, понять, где есть самые напряжённые точки; с них и необходимо начинать. Т.е. взялись делать то, о чём понятия не имеют и о подобных авариях на дороге видимо не знают!
Эта дорога вполне пригодна для передвижения негабарита.Даже в ночное время подобный трал видно на гораздо большем расстоянии,чем требуется для полной остановки,так что проблемы в отсутствующих знаках нет ни какой. На моей памяти есть даже случаи,когда бетонные блоки сносили с освещенными знаками. Главная причина - неправильно выбранная скорость.Темно узко,не наваливай!
AnaboliG
писал:
При чем тут Паджеро спорт? В ДТП участвовал Аутлендер, машина другого класса. Вы слоненка путаете со слоном.
Это не ко мне. Так в новости написано. Там еще указан 306 километр. Так по нему тоже вопрос - точно этот километр, потому как
прививка
писала про совершенно ровный по всей длине участок дороги, а вот 306 имеет незначительный изгиб.
AnaboliG
писал:
И посмотрите на повреждения - двигатель почти в салоне, на лобовом следы от удара головой судя по их выпуклости, что может говорить о том, что были не пристегнуты.
Там не видно где в точности двигатель. Вообще то он должен вниз уходить под салон в таких ситуациях. Несколько лет назад я сталкивался с последствиями аварии на более легком японском авто. Тоже двое спереди, естественно не пристегнуты - ну столб решил им дорогу по ночи перебежать за пивом. -) Машина в хлам, восстановлению не подлежит. Ни одного перелома, только ушибы, благодаря только подушкам. А тут такая представительная машина. Пусть там аутлендер. Все равно - в нем еще и боковые и под ноги предусмотрены. Раз просто обычный несчастный случай, то значит не только отечетвенные авто, но и японские представляют собой гробы( представительные!) на колесах. Может это для кого-то и неприятно звучит, но тогда надо на трассе в качестве аварийного знака сразу погребальный венок выставлять. Прямо каждому проезжающему выдавать сотрудниками ГИБДД на постах с обеих сторон. Может большее число водителей протрезвит, пьяных без вина. И насчет запрета проезда ночью для таких большегрузов по трассе как тут писали. Так вроде же запрещен был( был запрет).
Вечером 19.09. ехал с Хабаровска; у поста ГИБДД после моста (уже было темно) примерно такой же тягач с прицепом поворачивал на Хурбу, может- в мостоотряд. На прицепе загорались только стоп-сигналы и поворотники, габариты не горели. Гаишникам это было не интересно. P.S. на фото в новости- Мицубиси Паджеро Спорт 2 поколения.
Мудрец
писал:
При этом - "работы на некоторых участках, таких как 51-53 километры, начались уже сейчас".
Эти два километра-
от с.Таежное до в/ч,
там спрямляют и отсыпают участок, где зимой в прошлые года гусеничными тягачами растаскивали большегрузы на подъеме.
SlavaK
писал:
Эти два километра- от с.Таежное до в/ч, там спрямляют и отсыпают участок, где зимой в прошлые года гусеничными тягачами растаскивали большегрузы на подъеме.
И самое интересное, что подъем по моему в градусах не изменится. Скорее всего сделают на гору две полосы и всё.
Есть очевидцы аварии, которые длительное время ехали за машиной пострадавших по ночной трассе, и могут подтвердить, что тягач стоял в полной темноте без каких-либо опознавательных знаков. Очевидцы и оказывали первую помощь, пытаясь реанимировать пострадавших. Водитель тягача (был один, без напарника), закрылся в машине и не выходил из нее. Свидетели оставались на месте аварии до приезда скорой помощи. Полиция прибыла туда спустя пять часов. Так же имеет место факт разграбления машины, сорван видеорегистратор. Точка в этом деле еще не поставлена, виновные должны быть наказаны.
Это был мой друг Виктор, на то время его стаж вождения более 20 лет, он меня учил водить. по неофициальной версии трал без габаритов был и встречка ослепила. Может это судьба. в студенчестве он с первой женой и маленьким ребёнком попали в тяжёлую аварию, еле выкарабкались, ребёнок погиб и тут вторая авария со второй женой.
прививка
писала про совершенно ровный по всей длине участок дороги, а вот 306 имеет незначительный изгиб.
