В ночь на четверг, 28 апреля, у причала Амурского судостроительного завода затонул теплоход «Георгий Седов». Судно с 2004-го года не использовалось и последние несколько лет стояло на приколе. В конце прошлого года стало известно, что собственник теплохода, АСЗ, намерен выставить его на продажу. В отчёте об оценке значилась сумма в 8 миллионов 913 тысяч 566 рублей. Похоже, теперь продажа отменяется. Собственник судна в любом случае должен будет поднять его на поверхность, поскольку нахождение теплохода под водой может негативно сказаться на экологической обстановке. Как правило, предписания на подъём затонувших судов выдаёт природоохранная прокуратура. Из-за чего утонул «Седов», пока достоверно неизвестно, но можно предположить, что дело в его плохом техническом состоянии. Почти все системы теплохода требовали ревизии и ремонта, а корпус — и подводная, и надводная части — замены обшивки. Теплоход «Георгий Седов» был построен в 1963-м году в Сретенске по проекту №860, как и теплоходы «Ерофей Хабаров», «Миклухо-Маклай», «Граф Муравьёв-Амурский», «Семён Дежнёв», «Василий Поярков» и «Г. И. Невельской». Судно модернизировалось после пожара, в результате которого сгорела его верхняя и нижняя палубы.
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
Сухов
писал(a):
А кто будет нести ответственность за преступную халатность?Или это умышленное преступление? Кто проводит проверку?
О какой халатности тут идет речь? Человек собственник судна. Судно не эксплуатировалась, а как следствие не было угрозы жизни людей. К примеру, человек является собственником автомобиля - он его владелец. Машина утонула(сгорела или т.п.) за какую преступную халатность должен отвечать владелец?
Надо проверить наличие страховки. Если таковая имеется, то это 100% мошеннические действия. Как-то не чисто тут. А может он был в залоге у банка, например.
вот юморист собственник
родственница на нём в конце 90х поваром работала,он ещё тогда мог затонуть в любой момент учитывая его тех состояние
,я уж думала это корыто давно на чер мет ушло
Ээх помню прогуливался я по этой палубе Душевые там еще стояли, шезлонги А виноватый должен быть Частная собственность или как но были люди ответственные Все таки 9 млн и на балансе наверное числился
Bucha
писал:
Ээх помню прогуливался я по этой палубе Душевые там еще стояли, шезлонги А виноватый должен быть Частная собственность или как но были люди ответственные Все таки 9 млн и на балансе наверное числился
ты разобьёшь своё телефон, выранив его из рук, кто будет нести ответственность?
Как кто Я и буду нести ответственность перед собой А на предприятии где много рабочих каждый отвечает за конкретное дело и несет ответственность за его результат и за результат предприятия в целом А с таким отношением далеко не уйдешь Или ты считаешь уронил сломал утопил пошел купил новый
Как примитивно то народ рассуждает: автомобиль мой, сгорел - не беда. Телефон из кармана выпал. Ну мой же. Вы еще лампы ртутные начните из карманов ронять. Свои же. Кому какое дело. Эта груда железа и прочей дряни со всеми приборами и промаслянными агрегатами затонула. Это место в любом случае связано с Амуром. Уровень упал поднялся и все какашки в речке. Природо охрану туда срочно. Уплывут какашки потом не найдешь.
А виновато прежде всего Руководство, Их уже на заводе столько, что, наверно и трудно будет найти крайнего даже среди них...А всего лишь надо было организовать и контролировать техническое состояние судна, находящегося на плаву, Увы... Вновь пожинаем плоды неумелой организации и разгильдяйства...
Ну уплывут какашки вниз по течению, прибьет их к берегам соседнего континента. Кому до них есть дело? для меня Седов - символ времени, когда организовывались прогулки по Амуру, когда можно было с ветерком прогуляться по Амуре до моста и обратно. Жаль, ушел в историю этот период жизни. Но как говорится, всему свое время. Если состояние теплохода в таком удручающем состоянии, то уж пусть он так уйдет под воду, чем с большим количеством народу на борту.
В новости допущена ошибка. Теплоход "Пржевальский" это и есть "Граф Муравьев-Амурский", не указан ещё один "Миклухо-Маклай". "Пржевальский" после реконструкции 1991 г. получил название "Звезда Амура", а с 2004 переименовали в "Граф Муравьев-Амурский". Который сейчас находится на Нижнем Амуре как рыббаза. Не радостная новость. Вышел из строя предпоследний круизный речной теплоход. Теперь на Амуре остался только один "Василий Поярков", который требует косметического ремонта. Остальные проданы и распилены на гвозди. Вот так Амур лишился пассажирских лайнеров.
Если прокуратура будет "спать" то он там лет 100 лежать будет ......... да и наверно к нему сейчас швартоваться мелкие суда будут (минипирс получился). Заводской профсоюз пусть летом там шезлонги поставит ...... народ в перерыв загорать будет!
Можно поднять, отдать городу за даром этот неподъемный для собственника модернизационный проект, выставить на сушу, замутить музей речного пароходства - вход 100руб., подудеть 200, штурвал покрутить 50руб. или клуб-ресторан-миниотель. Я бы сходил в память о том как на нем отметил свой выпускной, к стати как раз в его последнее лето 2004 года. В любом случае принесет больше денег нежели стоя в порту десятки лет. Тем более порт наверное берет за простой денежку. А у города неоприходованных пустырей хоть отбавляй, например воткнуть его на сваи в озерцо возле дома пионеров и чем вам не культурное место отдыха граждан, облагородят лесок, сральники уберут и красота. Судя по тексту новости последние 12 лет он модернизировался в частности на верхней палубе, ну так то модернизация налицо - очень высокотехнологичная ржавчинка знаете ли, перила так вообще отпад! На балконе себе такие же сделаю! Какое уж тут мошенничество, он просто сгнил. И вся модернизация только на бумаге. Наши дороги тоже модернизируют каждый год причем за реальные деньги а выглядят они не менее печально.
AnaboliG
писал:
Тем более порт наверное берет за простой денежку.
Какой такой порт? Он на территории АСЗ стоит.
AnaboliG
писал:
Судя по тексту новости последние 12 лет он модернизировался в частности на верхней палубе, ну так то модернизация налицо - очень высокотехнологичная ржавчинка знаете ли, перила так вообще отпад!
Он в отстое стоял, какая модернизация в течение 12 лет? Об этом ведь ни слова не сказано. От ошибок никто не застрахован, так же и Вы
@lexandr
писал:
"Пржевальский" после реконструкции 1991 г. получил название "Звезда Амура", а с 2004 переименовали в "Граф Муравьев-Амурский". Который сейчас находится на Нижнем Амуре как рыббаза.
Порезан на металл, вместе в "Ерофеем Хабаровым,"
@lexandr
писал:
Теперь на Амуре остался только один "Василий Поярков", который требует косметического ремонта.
Ни чего он уже не требует,,т.к. именно его купили рыбаки для эксплуатации на нижнем Амуре, но не все так просто оказалось. В настоящее время использование подобного теплохода в качестве круизного судна - стоит невероятно больших денег - инспекции, регистры, СЭС, и прочее, прочее, прочее, содержание персонала, капитана, -(причем круглый год) кто хоть маленько в теме, то понимает. А отдача всего три месяца с небольшим в году. Ну повздыхали, повспоминали свое советское детство и хватит. Почему не слышно было предложений, когда три теплохода в гораздо лучшем техническом состоянии стояли на паромке перед разделкой на металл.
родственница на нём в конце 90х поваром работала,он ещё тогда мог затонуть в любой момент учитывая его тех состояние
Сухов
писал(a):