С начала следующей недели часть жителей города Юности может столкнуться с трудностями вопросе, как добраться до дома в вечернее время. Муниципальный транспорт теперь будет работать по сокращённому режиму. Как рассказали нам в ПАТП №1, в данный момент предприятие обслуживает 19 маршрутов, курсирующих по городу и за его пределами, 15 из них являются убыточными. Как рассказал нам директор предприятия Евгений Танага, неубыточными являются маршруты №17, 20, 26 и 27. — С начала февраля муниципальные автобусы будут заканчивать свою работу раньше обычного, — объясняет Евгений Вадимович. — Это связано с тем, что предприятие находится в сложном финансовом положении, поэтому приходится снижать расходы. Расход бензина и дизельного топлива на данный момент очень высок. Возить в вечернее время по три человека на маршруте — это для предприятия большая роскошь. Надеемся, что мы выйдем из непростой ситуации, и прежний график работы будет восстановлен. Раньше всего будут заканчивать свою работу автобусы, следующие по маршрутам №8, 29 и 40. Первый будет отправляться с автовокзала в 19:00, а в 19:55 «восьмёрка» будет выезжать из Северного городка. Автобус, двигающийся по маршруту №29, будет отправляться с остановки «Садовод» в 20:03 и следовать в посёлок Огнеупорный, из которого будет выезжать в 20:35. 40-й маршрут будет отъезжать с площади Металлургов в 19:35 и завершать свою работу в 20:15, отбывая с остановки на улице Уральской. Остальные автобусы будут отправляться с конечных остановок в промежуток с 21:08 до 21:28. В 21:28, к слову, в крайний рейс от магазина «Рассвет» до улицы Уральской будет отправляться 16-й автобус, а в 21:24 с улицы Дикопольцева до улицы Кирова будет двигаться «единица». По словам Евгения Вадимовича, в данный момент на маршрутах работает 71 автобус большой и малой вместимости, 12 из них были приобретены в конце прошлого года. Степень изношенности остальных машин, по словам директора предприятия, составляет 80%.
На фото — автобусы малой вместимости, приобретённые в конце 2015-го года. Снимок Евгения Моисеева.
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
в новостях сказали, что надежда на малые автобусы не оправдалась. Почему? Кто просчитывал? Кто принимал решение? Есть виновные? Или тратить народные деньги можно безнаказанно?
Официальная дата - 1 февраля, но уже сейчас серьезные перебои с автобусами. Сегодня вечером пришлось возвращаться на такси - автобус 10-го маршрута шел с автовокзала в гараж, но никак не по маршруту. Простояв больше часа, вызвали машинку с небезизвестного номера. Что это - случайность или начало конца вечерних поездок? Кстати, что там ПАТПП говорит по поводу "десятки" - когда она будет начинать и заканчивать движение? А то только слухами питаемся.
Если администрация города будет мне и моей семье оплачивать такси за поездку из города после 21 часов, то пусть устанавливают такой режим. А еще лучше, что бы мэр города Климов довозил до Дземог нас - все равно в ту же сторону ехать. Все это шутки. А по правде, надо у всех депутатов, чиновников и мэра убрать служебные автомобили, пусть ездят на общественном транспорте или ходят пешком (напр-р, Климов). Урезать зарплату до 20 тыс в месяц и пусть живут как смогут. Кстати, бензин тоже за их счет и тогда посмотрим надолго ли их хватит
Считаю решение об изменении времени хождения автобусов издевательством. Позвонила в ПАТПП и выяснила, что "десятка" первым рейсом выходит с автовокзала в 6.03 (назад в 6.51), а последним в 20.35. С Таежки первые рейсы всегда востребованы, т.к. многие начинают работу с 7 и 7.30. На пути автобуса Амурметалл, и как люди, пользующиеся общественным транспортом, будут выбираться на завод и потом домой - непонятно. Одна надежда на коммерсанта, который, надеюсь, нас не бросит в отличии от горе-администрации. Свято место пусто не бывает, возможно частники заменят хотя бы часть рейсов и в др. районах. Прямо руки опускаются. Бумаготворчество, фантастические проекты и лжеулыбки на камеру - вот и всё, что мы видим от властьпридержащих. Это злит, потому что жизнь в городе идет под откос, а не развивается..
В дополнение к этому можно добавить, что изменен маршрут 15 и 16. Теперь автобусы не заезжают на Калинина. Едут по прямой до Ленинградской, через Советскую. Похоже район полтинника в скором времени совсем останется без общественного транспорта, судя по схожей ситуации в трамвайном управлении. Надежда только на 2-ку.
Похоже, что сливают муниципальный транспорт в угоду частнику. Сначала у трамваев убрали 1 маршрут, потом они стали редко ездить (чтоб народ не заполнял трамваи. Теперь меняют маршруты, время и проезд для всех пенсионеров с 1-го февраля станет одинаковым, чтобы частник еще больше развернулся. Осталось только ввести повышенную плату за вечернее время и ура, частник за просто так получит больше денег. Интересно, кто рейдерский (а точнее втихушку) захват делает. Какой автобизнесмен с чиновником в доле?
Вот тоже недоумеваю - почему на фоне ситуации с "тяжелым экономическим положением муниципального транспорта", и, как следствие, сокращением рабочего графика, каждодневные сообщения и жалобы пассажиров о том, что водители в автобусах без кондукторов не дают билеты за проезд, остаются без внимания руководства ПАТПА и администрации города?
