|
|
Комсомольск намерен возродить муниципальное автотранспортное предприятие. По словам главы города, власти собираются пересмотреть транспортную систему. 20-30% всех маршрутов будет распределятся между перевозчиками по прежней схеме, а на оставшиеся попробуют заключать с перевозчиками так называемые брутто-контракты. Подобные используются в европейской части России.
В чём суть данной системы? Муниципалитет выступает организатором перевозок, аккумулирует средства и платит перевозчику за пробег. Перевозчики в итоге заинтересованы проехать ровно такой километраж, который прописан в муниципальном заказе. При таких условиях графики соблюдаются лучше.
Конкуренцию коммерсантам должны составить муниципальные автобусы — городское транспортное предприятие намерены возрождать. Деньги на это попросили у Минвостокразвития.
— В Минвостокразвития приняли нашу заявку на выделение городу 600 млн рублей для приобретения и доставки 60-ти единиц муниципального транспорта. Деньги мы попросили на условиях софинансирования, выделим на это 6 млн рублей, — рассказывает глава города Александр Жорник.
Заявку города Минвостокразвития рассмотрит к концу июня 2020-го года.
За счёт собственного транспорта, по предварительным оценкам, удастся занять порядка 35% рынка перевозок.
|
|
|
обсудить
• посмотреть обсуждение (27)
|
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
|
|
