|
|
Амурский и Хабаровский судостроительные заводы не будут докапитализированы в 2020-м году, как ожидалось ранее. Минфин отказался включать необходимые на это 8,6 млрд рублей в проект бюджета.
Речь о необходимости докапитализации велась ещё с начала года. Летом объём необходимых дополнительных вливаний в ПАО «АСЗ» оценивался в 10,5 млрд рублей, при этом, сумма задолженности завода перед АО «ОСК» составлялы3,4 млрд. В мае министерство промышленности и транспорта Хабаровского края направило в Минпромторг России письмо с предложением увеличить объём финансирования АСЗ. В 2020-м году на финансирование завода предложили выделить из росийского бюджета 7,1 млрд рублей, в то время как для Хабаровского судозавода просили ещё 1,5 млрд.
Увы, при формировании закона о бюджете Минфин отклонил предложение Минпромторга о выделении этих средств. Высшие эшелоны власти рассчитывают, что предприятия удержатся на плаву и без докапитализации, за счёт заказов на строительство краболовов. Победители соответствующих аукционов должны будут построить 41 судно, в том числе 31 — для Дальневосточного бассейна, и по ним заказ должен быть размещён в регионе. Параллельно обсуждается возможность выдачи заводам субсидии на возмещение до 20% капитальных затрат на строительство рыбопромысловых судов на дальневосточных верфях.
|
|
|
обсудить
• посмотреть обсуждение (17)
|
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
|
|
