|
|
Уже больше года в Думе Комсомольска-на-Амуре обсуждают вопрос «парковочного хозяйства». Ещё в конце 2017-го года депутаты отказались включать этот вид деятельности в основной вид разрешённого использования земельных участков, утверждённых в Правилах землепользования и застройки, и оставили в условно разрешённом виде, предусматривающем проведение публичных слушаний. Однако в результате в Управлении архитектуры столкнулось с неразрешимыми проблемами — сформировать участок под парковку и выставить на аукцион оказалось невозможным. В итоге в течение прошлого года вопрос стали поднимать снова. Но «продавить» депутатов не получается до сих пор, за что жителям, которые наверняка не хотят неожиданно увидеть, как во дворе начали строить стоянку, нужно сказать им спасибо. Потому как если поправки внесут в том виде, в котором хочет администрация, мнение жильцов, если во дворе пожелают устроить коммерческую автостоянку, никто спрашивать не будет.
В очередной раз доработанный проект обсудили 16 января уже 2019-го года на заседании думских комиссий. И снова проект не прошёл — большинством голосов этот вопрос не вынесли на обсуждение.
— С одной стороны мы видим, что происходит в наших дворах из-за припаркованных автомобилей, понятно, что проблему надо решать строительством гаражей и стоянок, иначе скоро пешком будет не пройти, количество автомобилей увеличивается, — отмечает депутат по округу №6 Евгений Сысоев. — С другой, жители близлежащих домов должны иметь возможность участвовать в обсуждении места расположения стоянок и гаражей. При переводе данных объектов из категории «условно разрешённые» в «основные» публичные слушания не проводятся, обсуждается только проект планировки территории, при этом жители не получают информационных писем, а могут лишь отследить информацию на сайте. Подобный вариант большинство депутатов считают неприемлемым.
Нужно заметить, что перенесение обустройства стоянок в разрешённые виды использования вовсе не даёт право строить стоянки во дворах. Это прямо запрещают санитарные правила. Они же устанавливают и требования по минимальным расстояниям таких объектов до жилых домов. Но так как в «зоны жилой застройки» включается не только двор, но и целые кварталы, то предлагаемые изменения дадут импульс решению проблемы хранения транспорта, дав возможность разместить стоянки и гаражи вне дворов, но в шаговой доступности.
|
|
|
обсудить
• посмотреть обсуждение (7)
|
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
|
|
