|
|
В течение многих лет люди, проживающие на так называемом Новом Ленина и Новом Гамарника, обращались в администрацию Комсомольска-на-Амуре с просьбой организовать автобусный маршрут, который ездил бы из их района на Дзёмги. Однако в ответ на их обращения, как правило, говорили, что такой маршрут не будет приносить прибыль, и добираться до Ленинского округа гражданам приходилось с пересадками,
Сейчас здесь работают три автобусных маршрута: №11, 30 и 1. Последние практически в точности дублируюи друг друга. Первый маршрут работал в силу того, что перевозки на нём осуществляло МУП «ПАТП-1», и пенсионеры до отмены льготного проезда могли ездить по нему бесплатно.
В декабре состоится открытый конкурс, и маршрут №1, как и большинство принадлежащих ПАТП, будет передан частникам. В связи с этим вновь встал вопрос о целесообразности работы двух почти одинаковых маршрутов. По словам заместителя начальника отдела транспорта и связи администрации Комсомольска-на-Амуре Александра Демидова, маршрут №1 продолжит свою работу. Вместе с тем, в отдел транспорта обратились предприниматели, осуществляющие перевозки по маршрутам №3 и 37 маршруту, с предложением несколько изменить схему движения по одному из них.
Как сообщили нам в отделе транспорта, один из перечисленных маршрутов после остановки на магазине «Ягодка» вместо того, чтобы повернуть на Вокзальную, будет теперь двигаться прямо по Дикопольцева и затем поворачивать на Ленина. Пока ещё не решено, какой именно из маршрутов будет изменён, и не составлен полный маршрут движения со всеми остановками. Этот вопрос находится на стадии разработки. Однако уже с уверенностью можно сказать, что «тройка» или «тридцать седьмой» в скором времени будут захватывать район Нового Ленина, и на этом маршруте жители района смогут добираться до Дзёмог.
|
|
|
обсудить
• посмотреть обсуждение (7)
|
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
|
|
