|
|
Часть автобусов ПАТП-1 не вышла сегодня на рейсы из-за забастовки сотрудников предприятия. Работники МУПа устроили сидячую забастовку, протестуя против невыплаты им заработной платы. О своём намерении они предупредили работодателя заранее — закон даёт им право на такой «манёвр».
ПАТП-1 в настоящее время обслуживает всего 5 автобусных маршрутов. Поскольку о забастовке было известно заранее, руководство готовилось к «перекрытию» водителей, присоединившихся к забастовке. В сети широко распространилась информации о привлечении частных перевозчиков, однако как сообщили нам в пресс-службе городского муниципалитета, именно сегодня на закрытие маршрутов «частники» не привлекались, хотя такая работа велась ранее.
Сообщается, что работу продолжили только автобусы ПАТП-1, обслуживающие отдалённые районы города — №8 и №9.
— Мы не видели сегодня ни одного муниципального 27-го автобуса, — жалуются жители Дружбы. — «Частники» ездят, но интервалы большие. Кое-кто даже на работу из-за этого опоздал.
По данной жалобе уже проведена проверка. Как объясняют в отделе транспорта, сегодня, как и в другие дни, на линии 27-го маршрута работает 7 автобусов, поэтому сложно сказать, с чем связаны утренние проблемы. Работе в утренние часы уделят дополнительное внимание.
— Все городские маршруты закрыты, — комментируют тем не менее ситуацию в пресс-службе муниципалитета Комсомольска-на-Амуре. — Жалоб от населения до этого момента не поступало.
По предварительным данным руководства ПАТП, бастует около 50-ти человек. На 11 часов намечена встреча работников предприятия с начальником отдела транспорта администрации Комсомольска-на-Амуре Виктором Лысенко. Однако уже до этой встречи было заявлено —заработную плату должны перечислить до конца недели. Также с утра на ПАТП-1 работает сотрудник прокуратуры.
|
|
|
обсудить
• посмотреть обсуждение (4)
|
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
|
|
