В больнице во время операции скончался ещё один пострадавший в ДТП, случившемся утром в Нанайском районе, недалеко от поворота на Троицкого. На искривлении дороги здесь съехал с дороги в кювет пассажирский автобус. Пропахав снег, он опрокинулся на бок. Внутри были сотрудники ООО «Амур Минералс» — вахтовиков везли на золото-медное месторождение Малмыж. Предварительно водитель не справился с управлением на повороте. Семеро пассажиров автобуса погибли на месте, 23 человека доставили в ближайшую больницу — Троицкую ЦРБ. Один скончался на операционном столе. — 19 пострадавших направлены санитарной авиацией в Хабаровск, в первую и вторую краевую больницы, для оказания специализированной помощи. Трое пострадавших остались у нас, степень тяжести ранений позволяет провести лечение на месте, — сообщила главврач Троицкой ЦРБ По факту ДТП возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 238 УК РФ — «Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности». По сообщению губернатора, семьи погибших получат по 1 млн рублей, пострадавшим выплатят по 500 тысяч рублей.
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
Из фотографий, я так понимаю, автобус плавно и без резких движений миновал примыкающую к основной трассе дорогу и, не силясь закончить поворот, просто съехал в кювет. Совпадений не бывает, как показывает практика и нельзя не учитывать, что съезд произошёл после пересечения с примыкающей. А вот почему? Почему именно здесь? Ни чуть раньше и ни попозже? Погибших и пострадавших тоже многовато. Ведь автобус цел и не кувыркался. Ещё более удивительно, что о компенсации заикнулись мгновенно. И точная сумма "с потолка" возникла. А теперь как? Пять лет добиваться этой компенсации через суд? Или... Ну, не знаю даже.
Сколько уже было раньше новостей про "улетевшие" автобусы, но тАких последствий не было. И не пристегнутость ремнями это может быть в каком-нибудь пазике соответствовала бы такому числу жертв, но тут мягкий автобус. И почему заднее стекло отсутствует?
И тАкая вереница автомобилей спецслужб. Может там внутри салона что-то произошло.
Это для безопасности в обязательном порядке на загородной трассе в нетихоходном, скоростном автотранспорте.
Бритва64
писал:
И почему заднее стекло отсутствует?
Вероятно выпало из-за обыкновенной деформации салона.
Гелла
писалa:
Из фотографий, я так понимаю, автобус плавно и без резких движений миновал примыкающую к основной трассе дорогу и, не силясь закончить поворот, просто съехал в кювет. Совпадений не бывает, как показывает практика и нельзя не учитывать, что съезд произошёл после пересечения с примыкающей. А вот почему? Почему именно здесь?
Думаю, здесь, так как на трассе поворот, может кто и выезжал с прилегающей или неисправность какая-нибудь, но скорее приспал или "дорожные условия" с самонадеянностью и высокой скоростью.
Бритва64
писал:
И не пристегнутость ремнями это может быть в каком-нибудь пазике соответствовала бы такому числу жертв, но тут мягкий автобус.
У Вас размягчение мозга от греха словоблудия, раз не понимаете, что ремень держит, в том числе, от "катапультирования" в окно и дальнейшего "размазывания" между корпусом и землёй.
Бритва64
писал:
А чего тогда правая сторона целая? А? А с левой что? Там вообще мрак.
Уважительнее в следующий раз, договорились? Отвечу Вам. Левая имела контакт с землей и подверглась значительной деформировалась. А правая целая, потому, что "внутри салона", как Вы пишите, молодой человек, ничего плохого не произошло.
"В среде водителей к данной категории транспорта относятся грузовики, тракторы, дорожно-строительные и сельскохозяйственные агрегаты, движущиеся со скоростью 30 км/ч." Это тихоходный, не скоростной транспорт. Остальной транспорт, двигающийся более 30 км/ч, соответственно скоростной.
Кирова
писалa:
У Вас размягчение мозга от греха словоблудия, раз не понимаете, что ремень держит, в том числе, от "катапультирования" в окно и дальнейшего "размазывания" между корпусом и землёй.
Лучше у себя поищи энцефаломаляцию. Где в новости говорится об ударе об что-то, чтобы возникла движущая сила "катапультирования" в окно? В новости сказано о том, что пропахав снег, автобус опрокинулся на бок. То есть подразумевается что двигался вперед , а только в конце опрокинулся. И тогда уж пострадавший должен был ударится в сиденье перед собой. Где в новостях сказано что двигался на боку? И кстати это я уже, отвечая еще одному такому же, обратил внимание, увеличив! одно из фото, что левая сторона автобуса повреждена. В связи с чем и задал вопрос, на который почему то услышал какие-то синтаксически несвязные словесные выпады про некорректность. Или вы запутались в ник-неймах? Ничего такое тут бывает.
Мои искренние соболезнования родственникам погибших, В этой аварии погиб одноклассник моей дочери, прекрасный молодой человек, единственный сын у матери. Такое горе словами не передать.
Бритва64
писал:
де в новости говорится об ударе об что-то, чтобы возникла движущая сила "катапультирования" в окно?
Мои предположения, судя по фото: автобус сошел с дороги под углом к ней, а стоит параллельно. Значит он ударился о стенку рва, в этот момент не пристегнутые пассажиры, сидящие на крайних левых сиденьях, начали вылетать из окон. Стукнувшись об препятствие левым передком автобус (там где сейчас на фото корма автобуса) начало выпрямлять параллельно дороги, и в этот момент вылетевшие оказались между стенкой рва и автобусом. Если бы автобус ударился прямо, то пассажиры влетели бы в передние кресла, но при боковом нижнем ударе возникли силы разворота и опрокидывания из за которых пассажиры стали вылетать вперед и в сторону где впоследствии оказался и сам автобус.
permsk2
писал:
Мои предположения, судя по фото: автобус сошел с дороги под углом к ней, а стоит параллельно. Значит он ударился о стенку рва, в этот момент не пристегнутые пассажиры, сидящие на крайних левых сиденьях, начали вылетать из окон
Ну да, это уже сейчас стало понятно после внимательного просмотра фото. А первоначально то выглядело странным, о чем по сути и в самом первом посту темы сказано. ps. Возможно ещё водитель инстинктивно пытался удержать автобус, выворачивая влево руль, что привело к удару, усугубившему последствия.
Я где-то видео смотрела мельком, как этот автобус поднимали из кювета. Там были лучше видны повреждения. Но спешила и не успела всё рассмотреть. Если есть "спец" по таким вещам - можно найти в инете. Интуитивно чую, что что-то упущено в восстановлении событий крушения. Ведь даже если и был удар о край оврага, к тому моменту многие уже поняли, что это крушение и должны были сгруппироваться, схватиться за поручни, кресла. Сама однажды была в подобной ситуации. Причём спала, но резко проснулась и намертво вцепилась в поручни инстинктивно, кто-то бросился на пол, кто-то сжался в комок. Никто не погиб, хотя скорость была высокая, но в момент "последнего удара" - никого никуда не "выбило" и никто не "улетел", хотя руки повредили некоторые: вывихи, ушибы, связки. Может быть, тут было менее понятно, что крушение и не среагировали или с момента съезда до удара прошло времени меньше, но всё-таки.
И тАкая вереница автомобилей спецслужб. Может там внутри салона что-то произошло.
AlexIUS123