В своём интервью ДВК глава города много и долго рассказывал о результатах транспортной реформы. Приводим некоторые цитаты: • Об изменении маршрутов: «Появились маршруты, которые связали те районы, которые раньше не были связан, и люди довольны. Изменился маршрут, и кому-то стало неудобно — это нормальное явление. Ну не бывает по-другому. Почему никто не думал о тех, что живёт на посёлке Победа? Там вообще никто не ходил, потому что все «жирные» маршруты были по другим улицам. Пусть их там не много — но им же тоже надо ездить. И на Парус вообще не ходил автобус… А пишут об отрицательных результатах единицы. Двольные же не пишут». • Про обновление автобусного парка. «Кто бы чего сейчас не говорил, мы видим, визуально это заметно, хотя может быть у меня мнение субъективное, замыленное — но так или иначе автобусный парк, даже по утверждению перевозчиков, обновился на 28-29%, это однозначно… Очевидно, что появились новые автобусы. В 19 году терминалов безналичной оплаты было «ноль», и перевозчики упирались рогом, не хотели вводить безналичную оплату, в Комсомольске было как в деревне – постоянно эта наличка, а у некоторых её просто не было…» • О том, почему не наказывают нарушителей-перевозчиков. «Ответственность перевозчика: соблюдение графиков, соответствие класса автобусов, выполнение требование по установке терминалов безнала... Все их обещания на конкурсе фиксируются, и они являются предметом контроля… К сожалению, мы беззубые на тему наказаний. Пока наложен мораторий на взыскания, наказания. Ну а что такое «предупреждение»? Оно не действует. Кнут должен быть. Это не только наша проблема. В начале следующего года Законодательная дума внесёт в административный кодекс Хабаровского края изменения касательно штрафов и проверок. Пока же воздействовать финансово на недобросовестного перевозчика может только Ространснадзор. Но у него ни сил, ни желания не хватает — или не знаю чего ещё. Хотя нарушений достаточно. И за них нужно наказывать. У нас же пока единственная мера воздействия — через суд. • Автобусы по Радищева пойдут в 2023-м году после ремонта разбитой большегрузами улицы. «По документам транспортного планирования по Радищева должен пойти автобус, и маршрут есть. Но перевозчик имеет полное моральное и законное право по тем дорогам, по которым не обеспечить безопасный проезд, не осуществлять движение. Поэтому мы маршрут этот немножечко видоизменили, пока эта дорога не будет сделана». К сожалению, многие вопросы остались без комментариев главы. Да и в целом, после прослушивания всего сказанного о транспортной революции есть ощущение, что глава города складывает своё мнение о её ходе только по докладам сотрудников администрации.
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
Профф
писал(a):
таксистов боялись. И да, я сразу запах алко в салоне уловлю и приму меры.
При чем здесь только Вы! А лично Вам, тогда, кроме алко-, желаю обнаруживать до кучи и применение ими наркотиков, психотропных, сильнодействующих, других веществ, а если сами за рулем, то может наступить тот час, когда будете ждать автобус на остановке с одной(двумя) загородкой, с боков снизу и сверху между ней и крышей, между ней и землей полуметровые дыры с завывающей вьюгой, тогда и вспомните нормальные автобусные павильоны и прочие удобства и ценности.
Уж и не знаю как Вам ещё объяснять, что все эти кошмары существуют вне зависимости от того, едите Вы на такси или по тротуару идёте. И Вам нисколько не легче не будет, если Вы будете на своём авто ехать, а в лоб прилетит таксист-наркоман. Вам с Вашей фобией вообще надо запереться и дома сидеть.
vrangler
писал:
сами за рулем, то может наступить тот час, когда будете ждать автобус
Далее у Вас игра слов с неизвестными мне идиоматическими выражениями. Сам за рулём я автобус ждать не буду.
Профф
писал(a):
И Вам нисколько не легче не будет, если Вы будете на своём авто ехать, а в лоб прилетит таксист-наркоман.
Похоже Вы не изучали теорию вероятностей. Риск попасть в ДТП, сидя в салоне 20 минут с водителем не прошедшим предрейсовый медосмотр на 3 порядка выше нежели, встретиться на дороге с этим опьяненным на протяжении 1 секунды. На тротуаре за деревьями, столбами, перилами, на автобусной остановке в нормальном павильоне, или в большом автобусе неадекватный таксист вообще не опасен. Если бы Вы знали особенности бывшего ПАТА-2 (гор. таксопарк), то не стали бы рекламировать современное частное такси. В ПАТП-2 и ПАТП-1 порядка было на много больше, чем сейчас у частников.
vrangler
писал:
теорию вероятностей. Риск ... на 3 порядка выше
Прям в 1000 раз?? А может в 10 тыщ? Данных, которые Вы использовали в расчётах, Вы никогда не приведёте, Вы просто любитель потрындеть. Послушать Ваши страшилки, так в сводках о ДТП сплошные таксисты должны быть.
vrangler
писал:
в большом автобусе неадекватный таксист вообще не опасен
Не нуждается такси в рекламе. И нигде я его не рекламировал. Я лишь изобличил несостоятельность Ваших сказок про советский общ транспорт.
vrangler
писал:
В ПАТП-2 и ПАТП-1 порядка было на много больше,
Я с этим не спорил, но каким инструментом Вы это "на много" измерили? Опять не ответите. Ну а если Вам задать вопрос - почему эти славные организации с таким прекрасным порядком, уже имея по наследству от СССР ремонтную базу и неслабый автобусный и автомобильный парк, проиграли конкуренцию частникам, то Вы либо в ступор впадёте, либо опять глупостей ниочёмных понапишете.
Знаю, что многие пользовались его услугами пару раз за всю жизнь, такая была у него особенность. И ещё особенность - кассирша бегала за таксистами зарплату выдать, они и без этой зарплаты в шоколаде были. Такой замечательный там был порядок, что как только СССР закончился и им государство перестало дармовые Волги дарить, то они почти мгновенно обкакались и частникам проиграли конкуренцию.
Профф
писал(a):
либо опять глупостей ниочёмных понапишете.
Для Профф. На себя посмотрите. В 1200 раз, 20 мин между центрами ЛО и ЦО, 1 секунда встретиться в ДТП. Так кто трындит? Опять не поняли? Про подвал речи не было, а про дотации транспорту разговор вести вообще не будем. Заканчиваем трындеж, надоело.
Профф
писал(a):
в сводках о ДТП сплошные таксисты должны быть.
Редкий таксист скажет, что он таксует.. Таксуют в основном личники. Вывод, любой личник за рулем может быть таксистом. Посмотрите сводки, там в основном легковой транспорт, посмотрите рейды ГИБДД, крайний раз, если не ошибаюсь, в декабре 2022 была охота на пьяных за рулем.
Идите со своими фантазиями на кафедру математики в политен что-ли. Там узнаете сколько ст0ят Ваши решения Вами же придуманных задачек для альтернативно одарённых. Зачем мне холодильник, если я не курю - наполнено б0льшей логикой нежели Ваши математические выражения.
Конкретно я пользуюсь услугами такси достаточно регулярно и ни разу не встречал пьяного таксиста. От своих знакомых тоже ни разу не слышал такого. Не сомневаюсь, такие случаи бывают, но Ваши фантазии останутся Вашими фантазиями, не имеющими никаких подтверждений, что таксисты бухают за рулём больше других водителей.
vrangler
писал:
Посмотрите сводки, там в основном легковой транспорт
И что?! Это всё таксисты? Вам с Вашей фантазией сценарии для индийских фильмов писать.
vrangler
писал:
Риск попасть в ДТП, сидя в салоне 20 минут с водителем не прошедшим предрейсовый медосмотр на 3 порядка выше нежели, встретиться на дороге с этим опьяненным на протяжении 1 секунды.
20 мин (1200 с) с 1 секундой сравнил? Гений вероятностей просто, и даже с 3 порядками не поспоришь
Для Проф. Снова выдумываете. Читайте внимательнее выше, там можете найти ответы на вопросы, наливать нужно меньше, еще поправляю Вас:таксисты бухают за рулём больше не других водителей, а больше водителей-профессионалов проходящих врача утром перед линией. Не встречал за рулем пьяных автобусников, в отличие от водителей-агрегаторов не только фонящих и с запахами жития в машине, но и с расширенными зрачками, заторможенностью..На кафедру можете сами прогуляться, отвечать Вам больше не желаю.
vrangler
писал:
таксисты бухают за рулём больше не других водителей, а больше водителей-профессионалов проходящих врача утром перед линией.
Не писали Вы даже подобного. С этим утверждением, дорогой математик, я бы и спорить не стал. Но я Вам напомню, что изначально обсуждали мы Вашу фразу "Лучше рискнуть и поехать с таксистом, не прошедшим предрейсовый медосмотр, желательно трезвым, чем стоять долго в мороз и еще на ветру". Забыли уже? Это от того, что наливали много, говорите? На Новый год простительно, но когда протрезвеете, прочитайте что Вы тут начудили. Особенно посмеётесь с Вашего "встретиться на дороге с этим опьяненным на протяжении 1 секунды".
vrangler
писал:
водителей-агрегаторов не только фонящих
После всего вранья, которое Вы умудрились тут понаписать, с трудом верю. Но рекомендую в следующий раз немедленно звонить в диспетчеру агрегатора и в полицию! Этим Вы свой гражданский долг выполните.
vrangler
писал:
На кафедру можете сами прогуляться
Ну не я же автор шедевральной фразы "встретиться на дороге с этим опьяненным на протяжении 1 секунды" и гениального решения задачи, для решения которой реальному математику пришлось бы массу статистических данных собирать.
Это как раз ровно 1 сек. 20 мин еще иногда мало, в час пик, даже если быстро проскочить по маломашинной Пьяной, то на нашу кафедру менее 1 км только по Котовского будете уже минут 7 дергаясь по 5 метров ехать от Вокзальной до Ленина, где уже и камеру повесили, на желтый(красный) ни кто не поедет, хрен с Котовского выедешь. Приехали. И не смешивайте, сравнивание с "другими водителями", это Ваша выдуманная фраза.
vrangler
писал:
Это как раз ровно 1 сек. 20 мин еще иногда мало
Я ещё раз настоятельно рекомендую сходить на кафедру математики. Пусть люди поржут. вранглер, Вам даже какой-то прохожий (
Bu5hpxH
) сказал, что математик Вы смешной, но Вы по-прежнему настаиваете.
vrangler
писал:
сравнивание с "другими водителями", это Ваша выдуманная фраза.
Не имею привычки фантазировать, в отличии от Вас. Приведите мою цитату, может, тогда я пойму чего Вы хотите сказать.
Я специально писал именно о пьяных, т.к. наркоманов определить с уверенностью весьма сложно. Вот и врангеля можно подозревать по уверенности в его собственном математическом таланте. А вообще, наркоман может быть где угодно, даже среди спортсменов или президентов. Я даже видел как один из них под дозой галстук жевал. И водители-профи легко, например, покуривают во время смены.
Профф
писал(a):
Я специально писал именно о пьяных
Просто он так уверен в предрейсовых комиссиях и считает их прям идеальными. Такие комиссии тоже не дают точной уверенности в какой-то трезвости человека. Хотя и в трезвом состоянии автобусники бывают не менее опасны таксистов. Иной раз такие гонки устраивают.
Профф
писал(a):
наркоманов определить с уверенностью весьма сложно. В
А Врангель похоже может:
vrangler
писал:
но и с расширенными зрачками, заторможенностью
Вот для такого знатока и написал, что автобусники тоже так вполне могут.
Если под видом гражданских правовых отношений маскируются реальные трудовые отношения, то приоритет у трудовых отношений. Путь от места проживания к рабочему месту, и от рабочего места к месту проживания, - это официально логически, фактически и юридически трудовые отношения. Это фиксируется и в государственных учреждениях «Центрах Занятости» при согласовании интересов сторон социального партнёрства Государство, Работник, Работодатель при трудоустройстве индивидуумов. Есть и разъяснения судов высших инстанций. Вопросы транспортных маршрутов требуют официального согласования с государственными учреждениями, например, с государственными учреждениями «Центрами Занятости», то есть, требуют согласования с государственными учреждениями уровня субъектов федерации России. Органы местного самоуправления официально не органы государственной власти России. Вопросы транспортных маршрутов требуют официального согласования и со стороной социального партнёрства Работник, то есть со стороной Профсоюз.
Речь шла о определении непосредственно человеком, севшим в салон такси. Что за тупая привычка влезать в чужой диалог, даже не разобравшись о чём речь. Попутно скажу, что в советские времена предрейсовые комиссии определяли только алко, хотя марихуана процветала. Я, кстати, слышал рассказы, что таксисты тогда употребляли продукты конопли почти вместо сигарет. Утверждать не берусь, меня там не было.
Профф
писал(a):
Речь шла о определении непосредственно человеком, севшим в салон такси.
Ну тогда еще проще - сообщите куда надо и пусть проверяют. Вообще-то сразу бросается в глаза, что человек употребивший гашиш не очень адекватен окружающей обстановке. Тут выбор пассажира, которому в этот момент не требуется никаких юридически значимых доказательств нахождения водителя в наркотическом опьянении - рисковать поехав или отказаться от поездки, сообщив о своих подозрениях. ps. Можете конечно же лично 'беспристрастно' опросить водителя по поводу своих подозрений, но законодательством это не будет приветствоваться.
Профф
писал(a):
таксисты бухают за рулём больше других водителей.
Кто больше бухае узнавайте в статистике ГИБДД, но автобусники, по сравнению с агрегаторами в рейс трезвыми выходят, так как после прохождения медосмотра, где помимо обоняния и сказанного выше, еще и давление меряют, смотрят реакции, дрожание/ не дрожание рук, прочее. Тесты, кровь,углубленное обследование в мед учреждении, это уже с подозрительным водителем. Профф, выдумывать не надо, лучше, а напишите свои цифры, хотя бы без окончательного математического действия, если это трудно.
vrangler
писал:
Кто больше бухае узнавайте в статистике ГИБДД
Ну так узнайте и приведите здесь цифры, тогда это будет не просто Ваш трындёж, а реальные аргументы. вранглер, я ещё раз попытаюсь объяснить Вам элементарное: «доказывание лежит на том, кто утверждает, а не на том, кто отрицает, на отрицающем нет обязанности доказывать». Я здесь ни разу не утверждал ничего по поводу того, что кто-то больше/меньше других бухает. Это Вы там выше понатрындели бессвязной лирики про то, что в статистике ДТП легковых авто большинство и это "сплошь" таксисты. Ведь это откровенная глупость, которую Вы никогда не аргументируете.
vrangler
писал:
автобусники, по сравнению с агрегаторами
И ещё раз, прошу внимательно прочитать, на 3 раза что-ли: я бы не стал спорить с тем, что
vrangler
писал:
таксисты бухают за рулём больше не других водителей, а больше водителей-профессионалов
Повторяю, я высмеял совершенно другую Вашу фразу (читайте выше).
vrangler
писал:
выдумывать не надо, лучше, а напишите свои цифры, хотя бы без окончательного математического действия
Процитируйте хоть одну мою фразу, где я выдумываю. Конкретно и без Ваших бессвязных стихотворений. А цифры приводите сами, причину написал выше. И не ст0ит строить из себя математика, Вы уже и так жидко обделались с теорией вероятностей.
Bu5hpxH
) сказал, что математик Вы смешной, но Вы по-прежнему настаиваете.
