Накануне, 21 апреля, в администрации состоялась встреча по проблеме расширения железнодорожной сортировочной станции. Присутствовали чиновники администрации, представители РЖД, председатели садоводств «Металлург», «Энергетик», «Хумми» и простые дачники. Что удалось прояснить? Существующая дорога СНТ «Металлург», которая ведёт через жд-переезд к дачам, будет ликвидирована, как и лесополоса между дачами и дорогой. На месте первой дачной улицы будет проложена новая грунтовая дорога категории «Д» — по ней будет ездить строительная техника. Ну и машины дачников. Для автотранспорта оставят только один жд-переезд в районе садоводства «Хумми», через него придётся ездить и всем дачникам. Садоводы уже предсказывают пробки на этой узкой дачной дороге, на которой значительно возрастёт число транспорта. Строительством будет затронуто 24 земельных участка, из них только два полностью, остальные изымут частично. Целиком «уйдёт» один участок в СНТ «АСЗ» и один — в СНТ «Энергетик», 22 участка в СНТ «Хумми» «порежут» частично — где-то пару метров, где-то больше, а есть один участок, от которого «отрежут» 22 метра вглубь территории. И на одном участке владельцам придётся снести двухэтажный дом. Заявляется, что оценивать размер компенсации будет специальная организация, а все коммуникации и сети будут перенесены. Основной вопрос дачников на прошедшей встрече касался ликвидации санитарно-защитной зоны в виде лесополосы. Также людей возмущает тот факт, что транспорт на грунтовой дороге будет подымать пыль и нести её практически на участки. Здесь успокоить садоводов не получилось — на такие вопросы представитель РЖД скупо отвечал, что всё пройдёт «согласно проекту, прошедшему госэкспертизу, и все необходимые экспертизы, включая экологическую». Послушав ответы на вопрос, почему бы не перенести строительство чуть дальше от садовых участков, дачная общественность пришла к выводу, что работы будут проводиться максимально экономичным для железной дороги путём. Также люди выразили сомнение в профессиональном уровне экспертов, утверждающих проект, вспоминая многочисленные проектные казусы на объектах Долгоплана, которые также прошли необходимые экспертизы. — Вся территория до стелы относится к территории города! Как можно строить такой объект в городской черте? Расширяйтесь за Хурбой, стройте хоть 16 путей, здесь наша земля! У нас садоводствам по 60-70 лет! — не сдерживает эмоций дачник Сергей. Некоторые садоводы предложили обратиться в прокуратуру, в суд и даже в администрацию Президента. Высказывались мнения, что такие действия РЖД, без учёта позиции граждан, по принципу «что хочу, то ворочу», дискредитируют государство в целом. Чиновники и представители РЖД уверяли собравшихся, что у них ещё есть рычаги воздействия на возможность реализации проекта. Первый замглавы города Владимир Резниченко сообщил, что и у администрации тоже есть вопросы к проекту, но известно, что на федеральном и краевом уровне проект уже согласован, и, согласно федеральному закону, для государственных нужд предусмотрено принудительное изъятие земель, через суд. Замглавы подчеркнул, что администрация окажет консультационную помощь дачникам, а также рекомендовал собственникам обратиться в Управление архитектуры за консультацией по оформлению земельных участков, поскольку есть вероятность, что дачникам придётся отстаивать свои интересы в суде. Начало строительства ожидается в 2023 году, окончание — в 2024. Сейчас разрабатывается рабочая документация, идёт оформление земельных участков под строительство. Протокол прошедшей встречи, с вопросами и замечаниями, направлен руководству ОАО «РЖД», в дальнейшем планируется ещё одна встреча.
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
Да, железная дорога экономит на строительстве, а дачникам придется пыль глотать. Очень приятно, когда у тебя за дачным забором трасса грунтовая, по которой ездят все еще и спец.техника. Вот приятный отдых нас ждет..... Спасибо, ЖДорога, удружили. Чтоб у вас тоже был такой приятный дачный отдых на "чистом" воздухе с "чистой" ягодкой для детей на грядках.
Опа, и так переездов мало, еще и центральный хотят закрыть, люди еще не знают, которые целыми колоннами летом на сады ездят, многие эти новости не читают. Это что же получается, после закрытия переезда у 3-х садов, дачникам, с 3-х, 4-х, 2-х и многочисленных садов в том числе ЗЛК, расположенными за 3-ми садами, нужно будет по грунтовой дороге, разбиваемой после каждого дождя строительной техникой, делать крюк и наматывать киллометры назад к своей даче, а вечером ехать обратно от города по крюку домой назад ?!!! Это Поооолная Задница !!! Ужас! Вот почему представители РЖД молчали, не приходили к дачникам и сейчас скупо отвечают. Работа иногородних Ж/д проектировщиков напомнила недавнию работу проектировщиков городского автодорожного движения. Лишь бы что то нарисовать, а о комсомольчанах почему не думали, не спрашивали разрешения, не советовались? В общем хватит посылать дачников, а нужно муниципалам самим реально сообщить куда нужно и реально воздействовать на местонахождение и сущьность проекта, для не ухудшения, а улучшения жизни комсомольчан, тем более, которые выполняют продовольственную и оборонную программу в это трудное для страны время. Эти ж/д проектировщики-рисовальщики плохо подумали и об экологии, и о продовольствии, и о улучшению жизни горожан, и о предполагаемом увеличении ДТП по длинным маршрутам, и об обороне страны в целом. Людей и так в городе не хватает, может остаться еще меньше.. Правильно написано - за Хурбой места много, пересматривайте планы и стройте хоть застройтесь. "Чиновники и представители РЖД уверяли собравшихся, что у них ещё есть рычаги воздействия на возможность реализации проекта." Какие рычаги? Не утешаете, а посмотрите на этот снимок у этого переезда с физическими работами красных желетов. РЖДшники уже шевелятся, а у вас какие "рычаги воздействия" и когда шевеление? Это ж надо, теперь хотят устроить не только к первым садам, но и к остальным по бездорожью по полям и ухабам добираться. Дожились.
В текущих выборах в ГосДуму принимали участие 2 партии экологической направленности: "Зелёные" и "Зелёная альтернатива". Но они не смогли договориться, конкурировали между собой, в итоге, в парламент не прошла ни одна партия. А голос такой политической структуры был бы весьма важен на предмет проверки по данному вопросу соответствия Конституции ст.42 "Каждый имеет право на благоприятную экологическую среду", да статьи Уголовного Кодекса 251 и 254 "Загрязнение атмосферы" и "Порча земли", приготовление либо покушение на эти преступления тоже могут иметь свои трактовки. Слава Богу, железная дорога-организация достаточно богатая, все прямо пострадавшие должны получить приличное возмещение, на 2 других дачи должно хватить...
т.е. Если коротко. Админы, закорешились с РЖД, вышли прогуляться на свежий воздух и поняли! А в городе-то есть пригород! И там ещё разрушено далеко не всё! Надо исправлять!
vrangler
писал:
Вот почему представители РЖД молчали, не приходили к дачникам и сейчас скупо отвечают. Работа иногородних Ж/д проектировщиков напомнила недавнию работу проектировщиков городского автодорожного движения. Лишь бы что то нарисовать, а о комсомольчанах почему не думали, не спрашивали разрешения, не советовались? Это ж надо, теперь хотят устроить не только к первым садам, но и к остальным по бездорожью по полям и ухабам добираться. Дожились.
Да Вам бы лишь бы потрындеть. Вы же пописывали в похожей темой ветке, что мол надо не эту сортировку расширять, а ту на Мылках у Развилки Эльбан-Амурск. А Вы в курсе, что расширять планируют БАМ? А Вы в курсе с какой стороны он вообще подходит к городу? Да и что за проблема переехать на новый участок. В продаже их навалом. В запасе год. Цену вроде на такие дела не жмут. Я бы не брыкался. Да и там вроде с водой проблемы бывали. Посмотрите они еще подерутся когда цену выкупа озвучат. Всем товариществом захотят снестись. Цену бы взяли в радиусе 5 километров тупо по объявлениям и усреднили. Хотя точно дадут больше.
В конце статьи интересное замечание о том, что Резниченко рекомендовал владельцам обратить в Управление архитектуры по оформлению земельных участков. Это такой тонкий троллинг!? И кто им сейчас оформит в собственность участок!? Это будет выглядеть уже как мошенничество с юридической точки зрения - воспользоваться ситуацией, чтобы быстро оформить право собственности и начать накручивать цену. Суд будет основываться на объективным данных, а не на эмоциональной стороне. Имхо, раньше надо было, если была возможность. А так дачи без права собственности на земельный участок - по сути это курятники, которые в любой момент государство может попросить убрать.
это будут офигенные пробки на хумминском переезде, т.к. там поедут все: жители Сортировки, п.Западный, железнодорожники со ст.Сортировка, дачники с СНТ Металлург, СНТ АСЗ, СНТ Хумми. КАПЕЦ!!!! Нужно писать во все инстанции, пока не поздно! а сколько людей, добирающихся на автобусе до дачи. Интересно, как им круголя давать, в обход ЖД путей придется???
Комсофил
писал:
Да и что за проблема переехать на новый участок.
Чушь то не пишите. Во-первых, один переезд равен двум пожарам. Во-вторых, кто не знает, знайте, что в каждый кустик, каждое деревце, в каждую сотку земли и хозяйства вложено огромное количество сил, любви, средств и т.д., и т.п., не садоводам это не понять. Повторяю, у железнодорожников есть много мест для строительства данного объекта вне черты города Комсомольска-на-Амуре, фарпоста, в черте которого к тому же находятся садово-огородные участки горожан, занятых на важных производствах, не ухудшать жизнь комсомольчан!!! Земли на БАМе мало, что ли, очередные горе-проектировщики решили часть города, часть садоводств и часть санитарной зоны людей снести видети ли, а так же устроить адскую жизнь остальным садоводам. С ума то не сходите!
Сейчас куча всяких фирмочек определяющих рыночную стоимость строений, земли и в комплексе всего этого, в чем проблема заказать у них расчет реальной цены, заверенный всеми необходимыми подписями и выставить счет ЖД за вынужденное отчуждение имущества?
Безусловно трагично для дачника, когда, по сути, отбирают имеющееся по лозунгом «во имя будущего твоего и детей твоих» - не дословно конечно, но суть понятна. И, компенсации – люди за годы возделывания свой участок с закрытыми глазами до метра на ощупь возделывать могут. Компенсация, конечно не плохо, но она в таком случае должна покрывать и все прежние издержки моральные, материальные, выгоду утраченную от недополучения части урожая на вновь купленных участках в сравнение с прежним утраченным и обустроенным, средних затрат на год на обустройство участка: органические удобрения, раскисление, борьбу с сорняками и тд. – ориентировочно. Не все купят, смогут приобрести участок в хорошем состоянии в районе прежнего привычного по территориальной принадлежности дачи положения. Да и цена будет из расчёта «средне минимальной» тыс. 10 за сотку – уже хорошо. Только на сколько эта сумма будет равна затраченному на утраченном участке. Ещё и классифицируют как «болотистая или глинозём» с оплатой по минимуму. Одно может успокоить – в следе последних событий денег на реформу не хватит – и проект «благополучно похоронят» Хуже будет, когда разворотят, переведут в долгострой с обещаниями или «купонами-ваучерами» на позднее обналичиванием, к примеру в 2035 году. Сочувствую. Тем более для многих дачников – дача это и часть жизни, образ жизни, а не только дополнительное продуктовое обеспечение, и утрата её, пусть с возможностью покупки нового всегда принесёт нарушение душевного спокойствия.
пенсионер
писалa:
Одно может успокоить – в следе последних событий денег на реформу не хватит – и проект «благополучно похоронят» Хуже будет, когда разворотят, переведут в долгострой с обещаниями или «купонами-ваучерами» на позднее обналичиванием, к примеру в 2035 году. Сочувствую.
Спасибо за сочувствие. Спокойно было бы, если бы главным экономистом был человек с таким взглядом на проблему, но он, как и большинство комсомольчан, не знает о проблемном вопросе, так как живет в тысячах км от сюда. А как вероятнее всего будет, с Вами согласятся многие. Цены на овощи-фрукты и так взлетели, но это еще не все, теперь, когда городских дачников ущемят, какие будут цены? Это еще не касались качества завозимых продуктов.
vrangler
писал:
после закрытия переезда у 3-х садов, дачникам, с 3-х, 4-х, 2-х и многочисленных садов в том числе ЗЛК, расположенными за 3-ми садами, нужно будет по грунтовой дороге, разбиваемой после каждого дождя строительной техникой, делать крюк и наматывать киллометры назад к своей даче
Есть еще один переезд на Хапсоли. Чтобы не делать крюк. Посмотрите, на карте есть. А кто пешочком. Для них, думаю, сигнализацию сделают. Как была на 2 и 4 садах.
Ledokol