В администрации Комсомольска-на-Амуре сегодня прошла встреча отдела транспорта и представителя компании «Дальавтотранс». На встрече обсуждался вопрос работы маршрута №9 после отмены дублирующего его маршрута №18. На сегодня, как мы уже писали, не работают оба — 18-й планово ликвидирован с нового года, а «девятка» не ездит со вчерашнего дня, после того как администрация внезапно исключила её из реестра перевозок. Пока в кабинетах Аллеи Труда 13 решалось, как договориться с перевозчиком, не потеряв своё чиновничье лицо, дети с Хапсоли не смогли добраться до школы, у взрослых были проблемы с доставкой детворы до сада и с тем, чтобы добраться до работы. Завтра, как и сегодня, им придётся либо заказывать такси, которое очень не любит ездить на окраины, либо пешком идти до Хумминского или Таёжки и уже оттуда добираться до города. По итогам встречи, которую по-хорошему надо было бы проводить до прекращения движения 18-го маршрута, изначально удалось найти точки соприкосновения, но потом началось необъяснимое. Обе стороны сидели и ожидали, что им привезут некие документы, легализующие работу перевозчика, но так получилось, что оба принципиально не желали делать первый шаг. Из администрации при этом через «задний ход» в эфир выпускалась информация, противоречащая достигнутым договорённостям. В итоге, обе высокие и гордые договаривающиеся стороны протянули патовую ситуацию до конца рабочего дня и остались «при своих». Так что «девятки» в ближайшее время не будет, и что делать жителям Хапсоли — никто объяснить не может. К ответственности же бестолковых чиновников, как мы уже не раз видели, привлечь никто не способен. При этом, официальных комментариев от администрации по итогам достигнутых договорённостей властей и перевозчика до сих пор нет. На наши неоднократные вопросы мы пока вместо комментариев получили лишь укор за слишком настойчивый интерес к теме. Если в городе проблемы общественного транспорта таким образом будут решаться и дальше, то пешеходам предстоят трудные времена...
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
Да, всё идёт к развалу транспорта. Конкурс на 2й ку (бывший 33) выиграло Московское "ППК" не понятно откуда взявшееся. В итоге получаем - большое местное предприятие "Дальавтотранс" остался без - 18-го, 33-го он же 2... И без межгорода, его ещё в прошлых годах отжали.....И напрашивается вопрос..а с кем там договариваться...и что может дать администрация.... автобус новый ..нет, денег чтоб организовать движение на убыточном маршруте...тоже нет...Они могут только уничтожать местные предприятия, вспомним хотя бы: ООО Искра 89, ИП Аркания, ООО Компас....-это только за один год "работы" нашего доблестного отдела транспорта...Кто за это будет отвечать?
vanokuzkin
писал(a):
Да, всё идёт к развалу транспорта. Конкурс на 2й ку (бывший 33) выиграло Московское "ППК" не понятно откуда взявшееся. В итоге получаем - большое местное предприятие "Дальавтотранс" остался без - 18-го, 33-го он же 2... И без межгорода, его ещё в прошлых годах отжали.....И напрашивается вопрос..а с кем там договариваться...и что может дать администрация.... автобус новый ..нет, денег чтоб организовать движение на убыточном маршруте...тоже нет...Они могут только уничтожать местные предприятия, вспомним хотя бы: ООО Искра 89, ИП Аркания, ООО Компас....-это только за один год "работы" нашего доблестного отдела транспорта...Кто за это будет отвечать?
Видимо нужно искать того (тех), кто разваливает. Кстати, где деньги Зин? Может ушли на зарплаты тем, кто занимается перевозками? Тем более там и штат увеличили, был транспортный "Отдельчик" всего в одном здании, а создали целое Управление дорожной деятельности. Физические то законы ни кто не отменял - Если где-то убыло, значит, где-то прибыло. Целесообразна ли, полезна ли была это штатная реорганизация?
vanokuzkin