С 1 января в соответствии с новым Документом транспортного планирования в Комсомольске-на-Амуре прекратил работу автобусный маршрут №18. Это очередной этап задуманной местными чиновниками транспортной революции. И её невинными жертвами снова стали простые пассажиры. Всю прелесть отмены маршрута они оценили, когда закончились новогодние каникулы, и надо было выходить на работу. — Я являюсь работником АСЗ. С 10 января мы вышли на работу. Каждое утро я отъезжаю с автобусной остановки на Вокзальной 79. В понедельник с 7:00 до 7:20 проехали по одному разу маршруты 20 и 26. Ни в один автобус возможности сесть не было, — рассказывает комсомольчанка Яна К. — Раньше был маршрут 18, и маршрут 20 ходил чаще. Сегодня, во вторник, я вышла на ту же остановку, в 7:20 прошёл маршрут 20, в который я снова не смогла попасть — он был набит битком. Оба дня было очень много людей на остановке. В прошлом году такого числа пассажиров на остановке не скапливалось, все уезжали на более ранних маршрутах. Как нам теперь добираться до работы? Комсомольчанка уже направила обращение в администрацию города. Но можно заранее предсказать, что там ответят. Ведь муниципалитет заранее понимал, что после нового года начнутся неизбежные проблемы, и пытался оправдаться, мол, это не мы «безголовые», это перевозчик нехороший и не хочет с нами под революционными знамёнами стоять. А он и не будет хотеть — революция и бизнес вещи несовместимые. Вместо маршрута №18 комсомольчанам предлагают пользоваться автобусными маршрутами с довольно редким и, в условиях мороза, даже негуманным графиком движения. По 107-му маршруту ходит только один автобус, по длинному 104-му следует 4 автобуса. Вся надежда была на 9-ку, но там пока лишь два автобуса. Взамен упразднённого 18-го предполагалось увеличить число автобусов на 9-м маршруте до десяти, но для перевозчика это ожидаемо оказалось экономически нецелесообразным. О том, что увеличения числа «девяток» не будет, было известно заранее, однако администрация никаких мер не предприняла и теперь собирается заставить перевозчика добавить автобусы на маршрут через суд. Но российские суды — дело небыстрое, всё растянется не на один месяц. При этом не факт, что решение будет в пользу администрации, а если будет, то не факт, что оно решит проблему. Как многие и предупреждали, все неизбежные проблемы этой революционной реформы лягут на головы и кошельки пассажиров. С их точки зрения, администрация в угоду непонятно кому создала проблемы на ровном месте. «Тёрки» чиновников и перевозчиков пассажиров совершенно не волнуют, их волнует долгое стояние на морозе в ожидании нужного автобуса, потеря личного времени из-за увеличившегося времени проезда до работы и обратно, а также заметно возросшие затраты. То, что с транспортной сетью Комсомольска нужно было что-то делать, всем давно было очевидно, но избранный революционный путь, когда в угоду чьим-то интересам до основания ломают старое, не считаясь ни с действующим перевозчиками, ни с пассажирами, это явно путь в никуда. Жаль, что ответственность чиновников за глупость не предусмотрена, а умысел искать и доказывать просто некому.
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
Видно так администрация борется с возможным ростом заболеваемости короновирусом
Если серьёзно, то и далее так будет, пока не будут массово жалобы на работу администрации на имя губернатора или в администрацию Президента. Смысл направлять претензию в администрацию - ведь именно она и есть источник проблем пассажиров, чтобы себя лишила премиальных за новаторство? Выпустили бы на линию хотя бы 3-4 московских Лиаза по данному направлению или боятся в администрации, что они не выдержат эксплуатации не только летом, но и зимой
?
пенсионер
писалa:
Смысл направлять претензию в администрацию - ведь именно она и есть источник проблем пассажиров, чтобы себя лишила премиальных за новаторство?
Лишить бы всех премиальных, а на эти деньги купить дизтопливо, для расчистки снежных сугробов на тротуарах. И хотя бы на недельку обязать клерков добираться на работу пешком, не тратя народное топливо. Это касается деятелей транспортноного отдела, Управления ДД и выше.
Гнать в шею начальника отдела транспорта.. молодой, не справился с задачами своего отдела... стало только хуже.. автобусы долго ждать, не слушаются их автобусники, в общем фиговый контроль...
пенсионер
писалa:
Выпустили бы на линию хотя бы 3-4 московских Лиаза по данному направлению
Да чего 3-4? Вроде бы 20 автобусов подогнали московских, вот и пустить. Или .. не получается? Да и не мешало бы послушать начальника транспортного цеха, или началаьника транспортного отдела, или еще кого - про то, как освоили подарок. Где, на каких маршрутах, как помогают эти автобусы решать проблемы города.
Смешно) Сегодня раз в несколько месяцев решил проехать на автобусе именно на 18 маршруте. Заодно посмотрел на остановки и еще раз было подкреплено стойкое убеждение, что нам не нужен мэр Жорник.
А что полезного они сотворили, наоборот ухудшили пассажирские перевозки, некоторые пассажиры не только теперь не знают интервалы движения, но даже маршруты движения не знают как не опоздать и из огромного спального привокзального района преодолеть 6-8 км к цеху у Амура.
KotDV
писал:
Гнать в шею начальника отдела транспорта..
Если штаты раздуты, то почему бы не сократить. Не надо было сокращать, ликвидировать трамвайные и автобусные маршруты.
№ 18 фактически единственный маршрут был, соединявший Мира и Новое Ленина, т. к. №107, 9 ,104 вообще не варианты, раз в час это не маршруты, а издевательство. Голову оторвать этим новаторам! Самое возмутительное, что с жителями города такие вещи не согласовывают, как будто мы не люди или того хуже - рабы, и что нас слушать. Вот возмущаемся тут в пустоту, митинги в пустоту, обращения в администрации города, края, страны - все в пустоту.
Sfera
писалa:
Вроде бы 20 автобусов подогнали московских, вот и пустить. Или .. не получается?
Ну если только в качестве конки их можно будет использовать.
ps. Что-то не слышно новостей про занимающихся лошадьми в нашем городе. Иногда хоть что-то мелькало. Да и не видно их на улицах. На консервы что ли пустили. А то вот как раз может оказаться очень востребованной конная тяга. А может это транспортная революция от администрации - мстя за эти московские обноски. Ну типа может они считают что мы им накаркали. Насчёт мыслей что массовые официальные обращения в адрес Президента РФ дадут эффект - как раз самое подходящее время после событий в Казахстане. Причем это было бы не какой-то спекуляцией, а действительно объективно - постоянные повышения цен на топливо и на фоне пандемии ковида администрация создала весьма благоприятные условия для быстрого распространения вируса в условиях переполненности автобусов. Да и к тому же - хоть и маловероятно, но всё-таки какой-то небольшой процент есть, что и у нас в крае могут быть какие-нибудь спящие ячейки радикальных исламистов. Они ведь тоже зачастую используют технологии от тоталитарных сект по манипулированию сознанием, поведением и тд и тп.
?
пенсионер