Серьёзное ДТП с участием двух машин и столба случилось на Комшоссе в районе ДНСа. По предварительным данным, Ниссан Блюбёрд и Тойота Премио двигались попутно со стороны Кирова. Блюбёрд стал обгонять всех «долбанных тихоходов» по трамвайным путям, где его занесло, и он ударил Премио в левый бок, выбив её на обочину, где она налетела на столб, почти срубив его. Иногда от затмевающих небо пучков проводов и польза есть — в этот раз они удержали столб от падения на машину и, возможно, спасли находящихся в ней от травм. По предварительным данным, в аварии никто не пострадал. Очевидцы сообщают, что у водителя Блюберда имеются признаки опьянения. Он сейчас отсиживается в своей покалеченной машине, видимо, состояние не позволяет уверенно ходить... По плохой традиции, машина виновника пострадала меньше, чем та, что ехала, не нарушая правила.
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
Законодатели ломают головы, что же такое придумать, чтобы убрать человекообразных из-за руля. Кажется, хотя бы частично исправить ситуацию мог бы закон о праве на линчевание на месте в рамках компенсации материального и морального ущерба.
После реконструкции дороги видимо отчитались о ее расширении, получили премии. Вон какая первая полоса широкая, у дома правосудия в нее авто становятся аж в 2 ряда. Но у ДНС не тот случай, там не заморачивались с переносом столбов с проезжей части
. После этой или последующей смертельной аварии первую полосу здесь сузят большим бордюром-отбойником (это лучший вариант) или "любимой" рисовальщиками белой сплошной полосой горизонтальной разметки с сочетанием вертикальной разметки на столбах.
Не пора ли пересмотреть технологию изготовления дорожных столбов в части их усиления и бронирования, с учетом существующих жизненных реалий, сейчас уже это не столько опора для лампы, сколько своего рода "противотанковый еж" против летящих с трассы подобно снаряду прямо на людей и здания автоотморозков.
. После этой или последующей смертельной аварии первую полосу здесь сузят большим бордюром-отбойником (это лучший вариант) или "любимой" рисовальщиками белой сплошной полосой горизонтальной разметки с сочетанием вертикальной разметки на столбах.
Master85