В ТОСЭР «Комсомольск» создаётся новая площадка под условным названием «Амур», где собираются строить перспективный лёгкий многоцелевой самолёт ЛМС-901 «Байкал». Сборочный цех появится на новой территории рядом с КнААЗ, для испытаний и полётов планируется использовать аэродромную инфраструктуру завода. Также здесь разместят в том числе и центры по развитию региональной и беспилотной авиации. Да, «Байкал» предполагается строить и беспилотной версии. Существует ошибочное мнение что «Байкал» — это сделанный из современных материалов Ан-2 с новым двигателем. Однако, это совсем не так. Безусловно, создатели «Байкала» вдохновлялись легендой отечественной авиации, но это совершенно новый самолёт. Он больше, грузопродъёмней и более чем в два раза быстрей. И, что важно, он также как и Ан-2 неприхотлив к посадочной площадке.
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
Главное чтобы не получилось как получилось как Суперджетом100 то есть постоянные поломки во время эксплуатации. Военные самолеты научилось строить, а гражданские пока не очень. А вообще новый самолет это хорошо! Значит будут новые рабочие места и и налоги в бюджеты.
Как бы не было фейком что ли... Возможностей хватит, ведь и суперджет, и су 35 и 57 и 75?... Не будет ли типа "бдзик" как торэсы производств на парусе...два ангара шесть станков и три рабочих.... или как набережная и детский больничный? Последнее время одни разочарования от заявленного и действительности...
fihal45111
писал:
Главное чтобы не получилось как получилось как Суперджетом100 то есть постоянные поломки во время эксплуатации. Военные самолеты научилось строить, а гражданские пока не очень. А вообще новый самолет это хорошо! Значит будут новые рабочие места и и налоги в бюджеты.
Ну если это будет полностью Российский самолет то да - хорошо. А то опять как Суперджет - 100 - импортные комплектующие.
fihal45111
писал:
Главное чтобы не получилось как получилось как Суперджетом100 то есть постоянные поломки во время эксплуатации.
Не сочиняйте, не поломки, а отказы, и их не больше, чем у других. Просто про иноземные самолеты вы не видите сообщений по вполне понятной причине. Редакция не публикует сообщения об отказах разных там боингов, аэрбасов и прочих разных эмбаеров, ибо они не имеют никакого отношения к нашему городу.
Это так, просто "взгляд упал" из новостной ленты
В среду, 20 октября, самолет Superjet-100 с пассажирами запросил экстренную посадку в Челябинске из-за технических проблем. Об этом сообщает "Рамблер". Далее: https://news.rambler.ru/incidents/47420262/?utm_content=news_media&utm_medium=read_more&utm_source=copylink
это ни в плюс ни в минус, как то вовремя под взгляд новость... Складывается такое восприятие и мнение о происходящем, что последние лет пять - это заявить проект, громко его озвучить, получить под этот проект деньги, начать их "применять" и потом "испариться, слиться" с освоенными средствами и пусть голова болит у заказчика...и пусть кто то позже за что то...ведь как правило тот, кто заявлялся благополучно исчезает и за содеянное не отвечает и уж тем более деньгами и ответственностью согласно УПК... Так сейчас видно экономика "деньги получить...создать видимость...прикупить недвижимость - лучше в так сказать стране далёкой на берегу моря-океана... Отказ и поломка при эксплуатации технического средства это не одно и тоже? Ведь если есть поломка то есть и отказ...или я что то не разумею... к примеру двигатель не запустился - это отказ за счёт чего? За счёт того что не щёлкнули тумблером или тумблер сломался, погнулся, грязь попала? Мне как гуманитарию не понятно...
С лопастями бы еще определились для начала, то их 4, то 5... А в принципе правильно, чем меньше деталей в самолете, тем больше надежность. Вот сейчас уже электросамолеты выходят на арену. Как ни удивительно, но имеют приличный "запас хода", вполне способны занять региональные рейсы. Вероятность поломки электродвигателя почти равна нулю. А вот все катастрофы Л410 происходили из-за отказа моторов.
Вы уж цитируйте полностью сообщение, а не манипулируйте им: 19 октября, сообщалось об экстренной посадке в аэропорту Ростова-на-Дону Boeing-763, летевшего из Москвы в Анталью. Об этом сообщает "Рамблер". Это продолжение вашего спича о Суперджете.
как было в новости так и дал с приложением ссылки! от 20. 10. 2021, а не как у вас от 19.10.2021...а вот вам на ваш пост ссылка
Из Москвы в Анталию 19 октября",
а не 20 октября и Челябинска в Норильск! Вы умеете читать и когнетивность не нарушены или по Вам "приложился" ковид-19, а может уже ревакцинировались? Вот двигатель его отказ как следствие поломки или поломка, а затем отказ? Где курица, а где яйцо, что первично?
Лет 20 назад это было бы достижением и стартом к развитию малой авиации. Сегодня выпускать это на "Территории опережающего социально-экономического развития" просто смешно. МАКС 2021 где он "впервые" презентовался вообще провал РФ, точнее он максимально наглядно показал остановку развития авиационной отрасли в РФ. Почему самолет такой - "к 2019 году в России не удалось локализовать критические компоненты ТВС-2ДТС: турбовинтовой двигатель мощностью 1100—1300 л. с. и углепластиковую ткань нужного типа" (с) т.е. о "современных материалах" говорить не приходится потому что там обычные сплавы которые "современные" уже несколько десятков лет. Т.е. обычный самолет, из обычного аллюминия, клепаный, максимально простой. А если знать что Ан-2 уже при рождении был устаревшим (сознательно, так тогда надо было) то совсем, не смешно. Ну пусть строят, только че смеяться называя это современным самолетом - по сравнению с чем он современный. Заклепки с полукруглой головкой на внешней обшивке, деформированная обшивка - все по довоенным технологиям. Ну имеет свою нишу и право на существование, но и только, самолет от бедности.
Alone
писал:
азывая это современным самолетом - по сравнению с чем он современный
например, тем, что крылышки загнули. Так то красивый, если четырех-крылый, то, да, похож на АН-2, не плохо, от добра добра не ищут. Не думаю, что этот отечественный будет хуже Л-410 "чебурашки" . Интересно, как он показал себя на летных испытаниях
fihal45111