JavaScript Menu, DHTML Menu Powered By Milonic
комсомольск-на-амуре
komcity.ru
новости форум поиск
login   pass 
  ФОРУМ / ОБСУЖДЕНИЕ НОВОСТЕЙ / До конца года КнААЗ передаст в войска всего два Су-57
 
1  •  2  •  3
 
  написать сообщение  
09:29 12 июня 2021 обсуждаемая новость До конца года КнААЗ передаст в войска всего два Су-57  
  Ольга Щербакова
 
ВКС России получат в этом году два серийных истребителя Су-57. Ранее планировалось передать четыре самолёта, но теперь речь идёт только о двух. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в авиастроительной отрасли.
 
— До конца 2021-го года Вооружённым силам Российской Федерации будут переданы второй и третий серийные самолёты пятого поколения Су-57. Как и первый, машины поступят на испытания в Государственный лётно-испытательный центр в Ахтубинске, — сообщило издание.
 
Напомним, первый Су-57 поступил в войска в конце 2020-го года. При этом, сообщается, что он всё ещё находится в Государственном лётно-испытательном центре.
 

 
Фото © ShipSash

 

Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18

Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!

 
     
21:36 16 июня 2021
тема До конца года КнААЗ передаст в войска всего два Су-57 наверх
 
  Bizemova
сообщений: 4181
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
Новичок писал:
 
...Вас, я вижу, уже заносит: переходите к хамству...
При чем здесь хамство, если Вы реально врали. Вот Ваши слова:
 
Новичок писал:
 
...Эти прототипы - и они не летали...
А теперь сами пишите, что летали:
 
Новичок писал:
 
в 1999 году первый серийный F-22 поступил в ВВС США, и то получается: от первого полета YF-22 до начала эксплуатации F-22 прошло всего 8 лет!...
 
Новичок писал:
 
Прошло уже 11 лет, но всё в тумане...
Туман у Вас в голове. Первый серийный Су-57 выпущен в прошлом году. С новым двигателем. И это после аварии, которая задержала данное событие на год.

 
23:24 16 июня 2021
тема До конца года КнААЗ передаст в войска всего два Су-57 наверх
 
  Alone
сообщений: 901
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
Комсомол писал:
 
А может просто не заморачиваться на этих циферках? Истребитель определяют его хар-ки от которых пляшут возможности и применение, а не какие то там "поколения".
Поколение - условное название, включающее набор характеристик машины. Сформированы некие требования, которым должна обладать машины 4 или 5 поколения. Четвертое давно достигнуто, набор характеристик для пятого пытаются воплотить. Кроме того эти наборы могут немного отличаться для США и для РФ т.к. их определяют разные заказчики. Но не кардинально. Касательно шестого поколения требования сформировать можно, однако есть ли в этом большой смысл. В оценке характеристик машин есть нюанс - т.к. современная техника должна являться единицей общевойскового боя, не менее важна оценка других типов единиц включая их гибкость, всей системы управления включая ее гибкость, общей численности сил включая их боеготовность и мобильность. Отдельные образцы оказываются не так важны пока в их характеристиках есть паритет и до недавнего времени так и было, когда рассматриваем времена до окончания ВОВ и появления ядерного оружия. Сегодня кое-какая техника уже своим наличием стала обеспечивать военное доминирование над любыми силами, обладающими образцами младших поколений. Или пока противник не нашел ей хоть какое-то надежное противодействие. Вот поэтому носятся с истребителем 5 поколения, потому что это машина завоевывает воздух у любого противника, а с воздухом другие средства поражения обеспечат разгром любых сил противника на земле. Так в Африке несколько лет назад был учинен разгром ЧВК Вагнера т.к. их не прикрывала авиация завоевания превосходства в воздухе. Все их силы тактического зенитного противодействия выбили с недосягамых расстояний а потом нетрудно догадаться.
Т.е. свой воздух бьет любых противников кроме разве что зерг-раша которого еще не придумали) Вот о чем эти "какие-то циферки". Вопрос к ВПК смогут ли они поставить достаточное количество новых машин, если конечно они их в принципе смогут делать. Лично я сомневаюсь и в том, и том. Пока в авиации паритет сильнейших армий достигнут, по крайней мере по характеристикам машин - считается так ну и надо понимать что в реальном бою они не сталкивались, а там могут сказаться прочите факторы о чем было выше. Су-57 машина на перспективу, ее будут развивать. Все описанное это теория, хотя и важная для понимания. Какова будет реализация - вот где мы видим массу махинаций с информацией, где все и всем врут. Плохо когда начинают врать сами себе же.

 
00:07 17 июня 2021
тема До конца года КнААЗ передаст в войска всего два Су-57 наверх
 
  Новичок
сообщений: 6285
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
Bizemova писалa:
 
Прошло уже 11 лет, но всё в тумане...
Фраза-то оборвана...Вы цитируйте дальше:
 
Новичок писал:
 
И станет ли Су-57 действительно самолетом пятого поколения - точно сказать никто не может, т.к. двигателя для самолета пятого поколения в России ещё нет: идут испытания опытных образцов и когда появится первый серийный двигатель для самолета Су-57 пятого поколения - трудно сказать.
Намётки есть...Чемезов, глава Ростеха, в интервью сказал, что "оснащенные двигателем второго этапа Су-57 планируется получить с 2025 года"...
 
Bizemova писалa:
 
Первый серийный Су-57 выпущен в прошлом году. С новым двигателем.
Под "новым двигателем", вы имеете ввиду двигатель второго этапа, так? Откуда дровишки, мадам? Кто вам на ушко нашептал такое, если РИА Новости пишет о первом, переданным ВКС, серийном Су-57...
 
На сегодня истребитель оснащен двигателем "первого этапа" — "изделием-117", который уже запустили в серию. Двигатель "второго этапа" по топливной эффективности и удельной тяге будет превосходить "изделие-117". Работы над ним должны завершиться в 2022 году.
Представляете: "работы над ним, над двигателем второго этапа, должны завершиться в 2022 году"...А вы пишете, что он уже установлен на первый серийный Су-57...Так кто из нас заврался, мадам? :-))

 
08:25 18 июня 2021
тема До конца года КнААЗ передаст в войска всего два Су-57 наверх
 
  Dachnik
сообщений: 2165
Отправить письмо через веб-интерфейс
Так в чём всё-таки проблема такого малого количества СУ-57? Нет заказа, нет спецов, нет мощностей? Два, ну пусть четыре , самолёта за год! Маловато будет. :-(

 
09:21 18 июня 2021
тема До конца года КнААЗ передаст в войска всего два Су-57 наверх
 
  Bizemova
сообщений: 4181
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
Новичок писал:
 
...Как известно, одним из признаков самолета пятого поколения является его способность летать на крейсерской сверхзвуковой скорости без форсажа двигателя...Для этого нужны особенные двигатели, которых для Су-57 в серийном исполнении пока нет...
Читайте свою горячо любимую Википедию, цитата:
 
...На прототипе Су-57, а также на первых серийных образцах, которые должны были поступить на вооружение российских ВВС в 2015 году, установлены двигатели первого этапа — АЛ-41Ф1 (изделие 117). Это авиационный турбореактивный двухконтурный двигатель с форсажной камерой и управляемым вектором тяги, созданный ПАО "ОДК-УМПО" по заказу ОКБ Сухого, он позволяет развивать сверхзвуковую скорость без использования форсажа...
 
Новичок писал:
 
Под "новым двигателем", вы имеете ввиду двигатель второго этапа, так? Откуда дровишки, мадам?
Где Вы прочитали у меня "двигатель второго этапа"? Новый - это и значит новый, не старый, а то, что Вы в своей голове домысливаете, это Ваши проблемы. А в той же ссылке написано:
 
...От двигателя для Су-35С (изделие 117С) его отличает повышенная сила тяги, сложная система автоматизации, полностью цифровая система управления, новая турбина и улучшенные расходные характеристики...


 
20:23 18 июня 2021
тема До конца года КнААЗ передаст в войска всего два Су-57 наверх
 
  Alone
сообщений: 901
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
Dachnik писал:
 
Так в чём всё-таки проблема такого малого количества СУ-57? Нет заказа, нет спецов, нет мощностей? Два, ну пусть четыре , самолёта за год!
Этого не рассказать в двух словах. Чем сложнее изделие тем оно объективно дольше изготавливается. Задача завода управляя своими ресурсами сократить этот срок, при этом далеко не все зависит только от него, да и то что зависит не всегда могут ускорить.
Другая сторона ускорения - не все нужно ускорять хотя некоторым там очень хочется. Этой-то стороной на заводе очень плохо владеют, предпочитая вариант как говорится "на скорую руку да на долгую муку", порождая долгоиграющие проблемы. Малоизвестное в верхах правило - все большие проблемы были запланированы)))
Какие конкретно сейчас у них проблемы - надо иметь доступ чтобы ответить. Парадокс еще в том что его никогда не дадут тем, что реально может оценить проблемы производства. Так что в общих понятиях - сложное требует много времени. Что-то более конкретное зачастую не интересует даже непосредственное руководство)
А уж после распоряжения "ускорить и дать" теперь их принципиально больше ничего не интересует. Будут гнать просто все что смогут ни с чем там особо не считаясь. Их даже под присягой будет бессмысленно спрашивать о хоть каком-то решении любых системных проблем. Хорошо если они могут решаться просто баблом, это еще не провальный вариант. А если только бабло не поможет в принципе? - цена наличия такого руководства резко подскочит)))

 
00:27 19 июня 2021
тема До конца года КнААЗ передаст в войска всего два Су-57 наверх
 
  Новичок
сообщений: 6285
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
Bizemova писалa:
 
Читайте свою горячо любимую Википедию, цитата: 
...На прототипе Су-57, а также на первых серийных образцах, которые должны были поступить на вооружение российских ВВС в 2015 году, установлены двигатели первого этапа — АЛ-41Ф1 (изделие 117). [...] ...они позволяют развивать сверхзвуковую скорость без использования форсажа..
Читаю...Считаете, что подловили меня - как бы не так :-)) , хоть я и писал, что:
 
Как известно, одним из признаков самолета пятого поколения является его способность летать на крейсерской сверхзвуковой скорости без форсажа двигателя...Для этого нужны особенные двигатели, которых для Су-57 в серийном исполнении пока нет...
Так вот, хоть как пишут российские источники, да, двигатель первого этапа позволяет Су-57 летать на крейсерской сверхзвуковой скорости без форсажа, всё равно Су-57 не может считаться самолетом пятого поколения с двигателем первого этапа (изделие 117) - он хоть и обеспечивает необходимую суммарную тягу, достаточную для достижения сверхзвуковой крейсерской скорости без форсажа, но не отвечает требованиям пятого поколения по соотношению веса и тяги, а также расходу топлива...Все эти характеристики двигателя пятого поколения стараются достичь в двигателе второго этапа (изделие 30)...
Вот почему Индия отказалась от Су-57, т.к. считает - "это не пятое поколение", а в Китае в публикации на китайском портале Sohu Су-57 объявлен истребителем поколения 4+++ (3+++ в китайском варианте)...
Но вы не обращайте на них внимания - что они понимают в самолетах, так ведь, мадам :-)) ...

 
09:50 19 июня 2021
тема До конца года КнААЗ передаст в войска всего два Су-57 наверх
 
  Bizemova
сообщений: 4181
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
Новичок писал:
 
всё равно Су-57 не может считаться самолетом пятого поколения с двигателем первого этапа (изделие 117) - он хоть и обеспечивает необходимую суммарную тягу, достаточную для достижения сверхзвуковой крейсерской скорости без форсажа, но не отвечает требованиям пятого поколения по соотношению веса и тяги, а также расходу топлива...
Вот здесь перечислены требования и основные характеристики истребителей пятого поколения. Ткните меня пальцем, где здесь написано что-либо о двигателях, соотношении веса и тяги, и расходе топлива. Кстати, и в Википедии об этом тоже ничего не пишут. redface
Впрочем, охаивать Россию по любому поводу, писать о ней неправду - это Ваш стиль :-))))

 
15:35 19 июня 2021
тема До конца года КнААЗ передаст в войска всего два Су-57 наверх
 
  Новичок
сообщений: 6285
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
Bizemova писалa:
 
Впрочем, охаивать Россию по любому поводу, писать о ней неправду - это Ваш стиль
Опять я охаиваю Россию :-)) - так я пишу, мадам, то, что есть на самом деле: не моя вина, что в России такие отставания по срокам с созданием Су-57 - самолета пятого поколения...
 
Bizemova писалa:
 
Вот здесь перечислены требования и основные характеристики истребителей пятого поколения. Ткните меня пальцем, где здесь написано что-либо о двигателях, соотношении веса и тяги, и расходе топлива.
Мнение человека, не сведущего в авиации...
Требования к самолетам пятого поколения: "полёт на сверхзвуковых скоростях без использования форсажа" и "сверхманёвренность" - невозможны без оснащения самолета двигателем пятого поколения, без которого эти требования выполнить просто невозможно...Всё взаимосвязано, мадам...Далее...
В "изделии-30" - двигателе второго этапа для Су-57 - повышены показатели отношения удельной тяги к удельному весу – чем выше этот показатель, тем более высокая тяговооруженность двигателя...Это основной параметр , характеризующий техническое совершенство двигателя для машины пятого поколения...Всё это вкупе с бесфорсажным режимом крейсерского полёта и уменьшения незаметности в различных диапазонах отличает превосходство новой силовой установки над двигателем первого этапа...Естественно, при уменьшенном расходе топлива...Всё это и есть двигатель пятого поколения - так называемый "Изделие 30" - без которого Су-57 - ни есть самолет пятого поколения...( ссылка)


 
23:59 19 июня 2021
тема До конца года КнААЗ передаст в войска всего два Су-57 наверх
 
  Bizemova
сообщений: 4181
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
Новичок писал:
 
Требования к самолетам пятого поколения: "полёт на сверхзвуковых скоростях без использования форсажа" и "сверхманёвренность" - невозможны без оснащения самолета двигателем пятого поколения, без которого эти требования выполнить просто невозможно...
Вроде уже признали мою правоту, и вдруг опять начали врать. Или у Вас с памятью опять проблемы? :-))))
Су-57 делает перечисленное Вами и без двигателя пятого поколения. Хуже, чем хотелось бы, но ДЕЛАЕТ!


 
01:34 20 июня 2021
тема До конца года КнААЗ передаст в войска всего два Су-57 наверх
 
  Новичок
сообщений: 6285
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
Bizemova писалa:
 
Су-57 делает перечисленное Вами и без двигателя пятого поколения. Хуже, чем хотелось бы, но ДЕЛАЕТ!
Ну сколько же можно, мадам :P ...Мы уже спорим - как я понимаю - не о том, развивает ли или нет сверхзвуковую скорость Су-57 с двигателем первого этапа без форсажа, а о том - является ли при этом Су-57 самолетом пятого поколения или нет...
Вы никак не поймете нарочно, вроде как бы разыгрывая меня, или на самом деле не врубаетесь в тонкости авиационной техники, являясь человеком, не сведущим в авиации...Ещё раз...
Да, да, Су-57 достигает сверхзвуковой скорости без форсажа на двигателях первого этапа, но сам двигатель первого этапа при этом не является двигателем пятого поколения, т.к. он не выдерживает ряд других характеристик, присущих двигателю пятого поколения...А потому, будучи установленным на Су-57, не дает самолету считаться самолетом пятого поколения, в котором всё оборудование и все механизмы комплектации должны быть только пятого поколения...
 
Новичок писал:
 
Так вот, хоть как пишут российские источники, да, двигатель первого этапа позволяет Су-57 летать на крейсерской сверхзвуковой скорости без форсажа, всё равно Су-57 не может считаться самолетом пятого поколения с двигателем первого этапа (изделие 117) - он хоть и обеспечивает необходимую суммарную тягу, достаточную для достижения сверхзвуковой крейсерской скорости без форсажа, но не отвечает требованиям пятого поколения по соотношению веса и тяги, а также расходу топлива...Все эти характеристики двигателя пятого поколения стараются достичь в двигателе второго этапа (изделие 30)...
Когда двигатель второго этапа, изделие 30, наконец-то доведут до ума и он пойдет в серию, как двигатель пятого поколения, то, будучи установленным на Су-57, его характеристики - суммарная тяга, отношение веса и тяги, расход топлива - всё это в целом дадут основание считать Су-57 самолетом пятого поколения...
Посмотрим, сможет ли ОПК России довести до ума двигатель второго этапа, изделие 30, для Су-57 - пока же идут испытания и до серии ещё далеко...
 
Bizemova писалa:
 
вдруг опять начали врать. Или у Вас с памятью опять проблемы?
Прекратите хамить, мадам...Постыдитесь, совсем распоясалась, умейте проигрывать...

 
09:52 20 июня 2021
тема До конца года КнААЗ передаст в войска всего два Су-57 наверх
 
  Bizemova
сообщений: 4181
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
Новичок писал:
 
Постыдитесь, совсем распоясалась, умейте проигрывать...
Кто, я?
Это Вы в данной теме два раза соврали, причём по-крупному. Вы написали:
 
Новичок писал:
 
...одним из признаков самолета пятого поколения является его способность летать на крейсерской сверхзвуковой скорости без форсажа двигателя...Для этого нужны особенные двигатели, которых для Су-57 в серийном исполнении пока нет...
. Это оказалось неправдой, и Су-57 прекрасно такое делает с модернизированными двигателями от Су-35С.
И второе:
 
Новичок писал:
 
...YF-22 и YF-23 - это разработки фирм, участвовавших в конкурсе на создание самолета пятого поколения...Вы могли бы тоже участвовать, послав на конкурс пусть даже бумажную модель самолета пятого поколения ваших представлений :-)) ...Эти прототипы - и они не летали...
Оказалось, и вовсе не бумажные они, и (о, ужас!) даже реально летали, и не раз...
А теперь оказывается, что я, разоблачая Ваше враньё, проигрываю? redface :-)))) Три "ха-ха". Не позорьтесь, Новичок
 
Новичок писал:
 
...сам двигатель первого этапа при этом не является двигателем пятого поколения, т.к. он не выдерживает ряд других характеристик, присущих двигателю пятого поколения...А потому, будучи установленным на Су-57, не дает самолету считаться самолетом пятого поколения, в котором всё оборудование и все механизмы комплектации должны быть только пятого поколения...
Это Вы сами придумал?
Да не имеет никакого значения, какой там двигатель! Если конструкторы сумеют приклепать к Су-57 двигатель от "Жигулей" так, что самолёт сможет летать с нужными скоростями, будет способен выполнять предназначенные ему боевые задачи, то и это будет самолёт 5-го поколения. И плевать можно будет на тягу, отношение веса и тяги, расход топлива и прочие параметры. :-))))

 
10:18 20 июня 2021
тема До конца года КнААЗ передаст в войска всего два Су-57 наверх
 
  Alone
сообщений: 901
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
Новичок писал:
 
Да, да, Су-57 достигает сверхзвуковой скорости без форсажа на двигателях первого этапа, но сам двигатель первого этапа при этом не является двигателем пятого поколения, т.к. он не выдерживает ряд других характеристик, присущих двигателю пятого поколения...А потому, будучи установленным на Су-57, не дает самолету считаться самолетом пятого поколения, в котором всё оборудование и все механизмы комплектации должны быть только пятого поколения.
Ни один самолет в мире пока не соответствует полностью требованиям к истребителю 5 поколения.

 
16:24 20 июня 2021
тема До конца года КнААЗ передаст в войска всего два Су-57 наверх
 
  Новичок
сообщений: 6285
Отправить письмо через веб-интерфейс
Спор получается бессмысленным: пропагандистский ура-патриотизм мадам Биземовой крушит на корню любые реальные возражения...Апофеозом спора является это высказывание российской гражданки:
 
Bizemova писалa:
 
Да не имеет никакого значения, какой там двигатель! Если конструкторы сумеют приклепать к Су-57 двигатель от "Жигулей" так, что самолёт сможет летать с нужными скоростями, будет способен выполнять предназначенные ему боевые задачи, то и это будет самолёт 5-го поколения. И плевать можно будет на тягу, отношение веса и тяги, расход топлива и прочие параметры.
Что ж, остается только развести руки в стороны и замолкнуть :-)) ...
 
Alone писал:
 
Ни один самолет в мире пока не соответствует полностью требованиям к истребителю 5 поколения
Ну это только Ваше мнение, ничем, правда, не подкрепленное...
По моему, есть такой самолет в мире на сегодня - это американский F-22 Raptor, в нем воплощены самые последние достижения технического прогресса... Он единственный в мире серийный истребитель пятого поколения...
Позиционирующийся Россией, как истребитель пятого поколения Су-57 - это один сплошной российский пиар в печати: его в серии нет, но он самый лучший среди самолетов пятого поколения...Российский обыватель от гордости балдеет :-))

 
19:59 20 июня 2021
тема До конца года КнААЗ передаст в войска всего два Су-57 наверх
 
  Alone
сообщений: 901
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
Новичок писал:
 
Позиционирующийся Россией, как истребитель пятого поколения Су-57 - это один сплошной российский пиар в печати: его в серии нет, но он самый лучший среди самолетов пятого поколения
Вы этого про Су-57 проверить не сможете. Также Вы не проверите пиар-заявления о Рапторе. Я бы рассказал почему Раптор не соответствует всем требованиям, но Вам это явно не интересно) Другими словами все Вами сказанное не имеет вообще никаких подтверждений.

 
23:25 20 июня 2021
тема До конца года КнААЗ передаст в войска всего два Су-57 наверх
 
  Bizemova
сообщений: 4181
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
Новичок писал:
 
Что ж, остается только развести руки в стороны и замолкнуть :-)) ...
Давно пора :-))))
Потому что Вы даже не понимаете, что такое самолёт пятого поколения. Целью вовсе не является создание абсолютно нового самолёта. Военные (и наши, и не наши) просто хотят иметь самолет, способный выполнять определённый перечень боевых задач. Уровень этих задач задан, конечно, очень высокий. Но им, военным, абсолютно всё равно, будет это старый самолёт с новым двигателем, новый самолёт со старым двигателем, всё в нём будет новое, или, наоборот, старое. Главное, чтобы все его характеристики соответствовали техзаданию.
 
Новичок писал:
 
Ну это только Ваше мнение, ничем, правда, не подкрепленное...
Точно так же, как и Ваше... :-))))

 
08:28 21 июня 2021
тема До конца года КнААЗ передаст в войска всего два Су-57 наверх
 
  Новичок
сообщений: 6285
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
Alone писал:
 
Вы этого про Су-57 проверить не сможете. [...] Другими словами все Вами сказанное не имеет вообще никаких подтверждений.
Есть подтверждения...Проект Су-57 не удался - он морально устарел, еще не родившись, и его, не выпуская серийно, будут глубоко модернизировать - это нонсенс...
Что же случилось?
А то, что называется "супер провалом "Супер Сухого"...Су-57 или «Супер Сухой»: тот же полуфабрикат, только в профиль...
"Су-57 до сих пор представляет собой скорее самолет поколения 4+++, нежели полноценного пятого, заставляя российскую пропаганду вводит в обиход термин Су-57М «Супер Сухой» или «Су-57 второго этапа». И эта игра слов как нельзя лучше раскрывает уровень реальной бездарности сего изделия.
Итак, термин «Супер Сухой» отныне будет применяться к Су-57, которые пройдут глубокую модернизацию. Это сразу же вызывает диссонанс, ведь Су-57 до сих пор серийно не выпускаются и не поставляются в ВКС РФ. Первый серийный Су-57, если кто забыл, разбился в 2019 году так и не будучи переданным в войска. Так как это так получается, что истребитель пятого поколения, которого, по сути, еще нет в войсках, уже будет иметь модернизованную модификацию, которая… тоже не сразу поступит войска?!
Дело в том, что от обычного Су-57 «Супер Сухой» будет отличаться тем, что он получит двигатель второго этапа, новую авионику и бортовые системы. Ожидается, что первые «Супер Сухие» будут поставлены в ВКС РФ после 2024 года. Тут важно акцентировать внимание именно на размытое “после”… То есть, первый «СС» может быть поставлен и в 2025-м и в 2030-м, в любом случае это будет после 2024.
Одной из главных причин, по которой Су-57 не может считаться истребителем пятого поколения, это даже не его слабая электронная начинка или тщедушно жалкий ЭПР (стелс-технологии), а отсутствие соответствующего самолетам пятого поколения двигателя, известного в РФ как двигатель второго этапа — «Изделие 30».
На сегодняшний день Су-57 оснащается двигателем АЛ-41Ф1 с недопустимо высокой радиолокационной заметностью истребителя, который во всех российских СМИ преподносится как истребитель «пятого поколения». Проблема с производством такой сложной силовой установки как «Изделие 30», заключающаяся не только в отсутствии необходимого финансирования, особенно после отказа участия в проекте Индии, но и современных технологий, значительно растянула сроки создания двигателя." Далее читать тут...

 
09:31 21 июня 2021
тема До конца года КнААЗ передаст в войска всего два Су-57 наверх
 
  Комсомол
сообщений: 86
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
Новичок писал:
 
По моему, есть такой самолет в мире на сегодня - это американский F-22 Raptor, в нем воплощены самые последние достижения технического прогресса... Он единственный в мире серийный истребитель пятого поколения...
Хватит уже чушь нести и всякий бред из инета тащить... У тех же амеров есть F-35 он чо по еврейской логике не относится к этому пресловутому 5му поколению? :-))))

 
10:04 21 июня 2021
тема До конца года КнААЗ передаст в войска всего два Су-57 наверх
 
  Alone
сообщений: 901
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
Новичок писал:
 
Проект Су-57 не удался - он морально устарел, еще не родившись, и его, не выпуская серийно, будут глубоко модернизировать - это нонсенс
Для Вас это станет открытием - о модернизации техники думают всегда с момента создания. По любому самолету можно сказать исчерпал он лимит модернизаций или у него хороший потенциал для модернизаций. Чем проще изделие тем меньше потребность в его модернизации. А если изделие сложное - его модернизацию продумывают еще до первых выпусков.

 
12:03 21 июня 2021
тема До конца года КнААЗ передаст в войска всего два Су-57 наверх
 
  Bizemova
сообщений: 4181
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
Новичок писал:
 
Далее читать тут...
Ну надо же! Статеечка из ЖЖ преподносится как источник самой правдивой и достоверной информации! Не, Новичок, Вы конечно продолжайте свято верить в то, что пишется в открытой прессе, и особенно в Живом Журнале! Там ведь только чистая и незамутненная правда :-))))


 
   
  написать сообщение  
 
1  •  2  •  3
 
Сервер развивается и поддерживается редакцией еженедельника «Наш город»
Отдел рекламы: (4217) 20-10-07; adver@komcity.ru
Правила использования материалов
    Яндекс цитирования Программирование: 2002—2004  — Технодизайн
2005—2013  — "Наш город"