Ночью на трассе Лидога — Ванино случилась авария с участием междугороднего автобуса маршрута №311 сообщением Хабаровск — Совгавань. Около 2-х часов ночи в Нанайском районе, в 140 километрах от Лидоги, он съехал с трассы и опрокинулся. В момент происшествия в автобусе находились 32 пассажира и 2 водителя. Три человека погибли, несколько пострадали. Троих пострадавших увезли в Хабаровск на вертолёте медицины катастроф. Информации, есть ли среди пострадавших комсомольчане, нет. Не пострадавших пассажиров увезли с места ДТП другим автобусом. На месте происшествия продолжают работать ГИБДД, спасатели, следователи. Проводятся оперативно-следственные мероприятия.
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
Терпение и труд всё перетрут, и мои старания не прошли даром - даже до Вас начинает доходить. Наверное, Вы смогли представить, что не стали бы сочуственно хлопать по плечу водятла, который бы укатал, не дай Бог, Ваших родственников - да-да, я всё понимаю, проклятые ямы.
Больше хвастать нечем? Хабалки-коллеги, вероятно, впечатляются. Мне же как-то глубоко фиолетово до Ваших курсов повышения квалификации и прочего ликбеза, это уже всё бесполезно в Вашем случае. Очевидно, корни в воспитании. А это не переделаешь.
Форумчане, по Позитивнее, добрее, культурнее и между собой, и к остальным. Здесь не совсем личная переписка. Все грешны, теперь всех обзывать дятлами что ли - не надо.
lesnik
писал:
на момент аварии скорость была 79 км/ч. Водитель просто уснул. Спасти людей могла бы система контроля состояния водителя.
Интересно как - !? Возможно цифровые железяки в ряде случаев помогут, когда там водитель физически не спал и тд, но ... мое мнение, имхо, - поменьше надо гоняться за чужой удачей. А также всякими коммунистическими, сектантскими и тп идеологиями увлекаться. Тут чисто психологическая проблема, коллективного подсознательного ( говоря современным, не религиозным языком). По личному опыту говорю, хоть случалось подобное не за рулем, но несмотря на то, что ты хорошо выспался и тд, в определенные моменты своей деятельности ты все равно засыпаешь, незаметно для себя. Я просто не могу представить как какая-то система контроля( автомат, железка) сможет контролировать такие моменты. Это более даже уровень духовного. Если бы видел какие-то варианты решаемости проблемы железом, то давным давно бы тут не поминал "добрыми" словами коммуняк и иже с ними, а они сами бы не лезли в чужой личный мир.
Бритва64
писал:
Я просто не могу представить как какая-то система контроля( автомат, железка) сможет контролировать такие моменты.
Это потому, что телевизор не смотришь. Лет несколько назад в каком-то институте создали систему предупреждения засыпания за рулем. Принцип действия основан на контроле подруливания, которое водитель совершает практически ежесекундно при вождении. Если человек уснул, подруливание прекращается и система подаёт сигнал. Проблема в том, что у нас все собственные идеи не доходят до потребителя. Изобретатель создает нужный продукт, а дальше раскрутить его не в состоянии по разным бюрократическим и иным причинам. Затем этот продукт является из-за границы в красивой упаковке, в сопровождении рекламы под вывеской какого-нибудь раскрученного бренда.
permsk2
писал:
Затем этот продукт является из-за границы в красивой упаковке, в сопровождении рекламы под вывеской какого-нибудь раскрученного бренда.
И потом начинаются мучения по сертификации этого устройства, для установки на транспорт. Упрощенной системы сертификации (если это сертифицировано в стране производителя авто,, то и у остальных должно быть) ведь нет. Поэтому все передовое остается там, а к нам в последнюю очередь едет. Системы интересные и даже вполне успешно работают, у той же тойоты - safety sense 2, контроль полосы, активный круиз-контроль, поддержание траектории в полосе, система предупреждения столкновения, с автоматическим торможением (вплоть до полной остановки), контроль наличия рук на руле и т.п.
Фрезия