Вчера около 10-ти утра в Солнечном районе на лесовозной дороге обвалился деревянный мост через реку Горин. По мосту в этот момент двигался гружённый лесовоз, принадлежащий леспромхозу. Многотонная машина рухнула в воду и затонула. В кабине лесовоза находился водитель. О его судьбе ничего не известно, предполагается, что он погиб. Глубина реки в этом месте около 13-ти метров, так что машины сверху даже не видно. В мутной речной воде солнечный свет на такую глубину практически не проникает. На место прибыли сотрудники леспромхоза, полиция, спасатели ДВРПСО. Вчера начались работы по отсыпке на берегу площадки, чтобы могла подъехать техника. Задачей спасателей будет зацепить прицеп, после чего утонувший лесовоз по отсыпанной площадке вытянут из воды.
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
уже давно никого ни садят. Несчасный случай. Еще и мост окажется ничейный, и предписания, что он аварийный наверняка имеются. В общем водитель сам виноват, который еще и работает без оснований.
Сам мост цел, съехала деревянное покрытие над железной балкой. Это обычная ТБ, когда оценивают несущую способность полотна. Затем можно было нанести краской крайнюю правую разрешенную колею, раз уж мост стал уставать. Однако какая могучая река) Совки как-то без помпы построили мост, считая это обычной работой без криков на всю страну и трехгодового пиара первых лиц. Недалекие были) Кстати справка плетеные мосты инков при испанцах стали падать спустя более чем сотню лет, естественно испанцы даже не думали их обслуживать. А при инках перетяжка несущих канатов проводилась каждый год. Опять западные ценности сработали как-то не так)
Filin
писал:
Сам мост цел, съехала деревянное покрытие над железной балкой.
А разве мост - это не целостное сооружение? Если покрытие съехало, мост уже не цел. У него, похоже, и опоры не намного лучше. Рядом стоят бетонные. Видимо начали строить новый мост вместо этого, но он недостроен.
Filin
писал:
Совки как-то без помпы построили мост, считая это обычной работой без криков на всю страну и трехгодового пиара первых лиц.
Потрещите шаблоном: в России общая длина всех мостов составляет 129 километров. Из них 108 километров были построены после 2000 года
Не съехало, а брус надломился. В районе торцового соединения досок давление на брус оказалось не распределенным по длине досок, а брус очень древний судя по трухе.
Felis
писал:
Потрещите шаблоном: в России общая длина всех мостов составляет 129 километров. Из них 108 километров были построены после 2000 года
Мне бы пруф чтобы сильнее трещалось. Два крупнейших моста на дв у комсомольска и у хабаровска из ссср. В рф строят гигантские мосты вроде керченского, вопрос зачем он был нужен при ссср. Еще видим новости как новые мосты рушатся не простояв и года. Чтобы корректно сравнивать несите пруф. Мы еще длину жд путей и тарифы заодно посчитаем.
Фрезия
писалa:
Прут отсюда лес и даже мост, по которому прут, не удосуживаются сделать. Горите в аду, господа ответственные, надеюсь посадят кого надо.
, если-бы древесина на мосту была-бы годная, её-бы наверно уже тоже продали.
AlexIUS123
писал:
если-бы древесина на мосту была-бы годная, её-бы наверно уже тоже продали.
Какая ирония. Пилим лес, а себе не хватило досочки подлатать на мосту. А вообще, очень интересуют эти капитальные опоры рядом с деревянным мостом. Почему бы на эти готовые опоры не переставить готовые же металлические пролеты, а потом поперек не проложить металлические же ребра? Почему просто деревянный настил?
Filin
писал:
Два крупнейших моста на дв у комсомольска и у хабаровска из ссср.
Какое невежество! Мост около Хабаровска был изначально построен при царе, сдан в эксплуатацию в 1916 году, до совков, а потом 90-е мост был построен заново с нуля, сдан в 1999 году, после совков. А кроме моста в Комсомольске, есть еще длинные мосты - во Владивостоке, это низководный мост через Амурский залив, "Золотой мост" и "Русский мост". Список самых больших мостов можно нагуглить в Википедии, там и год постройки найдете. Советских там мало. Внезапно.
А чему вы возмущаетесь, с вас же просили пруфы на инфу по мостостроению в рф) Замечу что он при ссср как минимум не упал и пустым не простаивал, хотя строился аж при царе) Еще по нашему городу например при ссср был мостоотряд, сейчас его нет. Кроме него другие бывшие тресты и мостоотряды тоже уже банкроты. Т.к. строить мосты малорентабельно, а при нашей коррупции вообще не выгодно. Строят только коррумпированные конторы по ценам, которые были бы интересны прокуратуре, не будь она у нас в стране в странном спокойствии почти что ко всему) Я бы такими стройками не гордился, но вы все еще можете принести пруфы и вдруг это порвет шаблон) Вдруг там заодно расскажут какова мощность мостостроения в современной рф а то были слухи что она не велика, единовременно страна может строить буквально только один большой проект на страну.
Фрезия