Быть или не быть трамваям, этот вопрос продолжает будоражить умы комсомольчан, особенно в свете приближающегося ремонта проспекта Мира. Как сообщал в своём еженедельном обращении глава Комсомольска Александр Жорник, в конце прошлой недели вопрос, демонтировать рельсы или нет, окончательно всё ещё не был решён. А ведь к ремонту дороги на участке между площадью Металлургов и Аллеей Труда, приступят уже меньше, чем через месяц. Однако пока в городе продолжают сомневаться, в крае уже всё решили. Утром 17 марта перед отбытием в Амурский район губернатор Сергей Фургал посетил МУП «Трамвайное управление», осмотрел сохранившиеся мощности предприятия и обсудил его дальнейшие перспективы. Главное, что можно вынести из этого визита — глава региона остаётся при своём мнении, что трамваи нужно сохранить. Для начала хотя бы по одной ветке: Амурсталь — Набережная. Чтобы запустить данный маршрут, по оценкам отдела транспорта, в год потребуется более 19 млн рублей из бюджета. Губернатор назвал эту сумму нормальной и подтвердил — надо запускаться даже несмотря на то, что дело это изначально убыточное. — Давайте мы запустим один маршрут. (...) У нас не может тут быть прибыльной логистики. Если рассуждать с этой точки зрения, у нас лечить и учить невыгодно и дорого, авиаперевозки, автобусные перевозки — тоже невыгодно и дорого. Но если не будем этого делать, как жить людям? Сергей Фургал в очередной раз поручил администрации Комсомольска-на-Амуре просчитать, сколько времени и средств потребуется, чтобы восстановить пути, контактные провода и подготовить линии к запуску хотя бы одного трамвайного маршрута. Тут речь идёт, как минимум, о ремонте аварийного путепровода на виадуке, на который требуется не менее 4 млн рублей. Именно из-за состояние путепровода 1 октября 2018-го года трамвайное движение в городе было приостановлено. Это первоочередная задача. В общем, сейчас настало время считать. Но 4 млн — это конечно капля в море. Как вы помните, у нас не только путепровод аварийный, и по оценкам экспертов, на восстановление всей трамвайной инфраструктуры потребуется 2,5 млрд рублей — эта сумма сравнима с годовым бюджетом города. Кстати, вопрос о рельсах на проспекте Мира во время посещения губернатором ТУ не подымали. Но учитывая, что речь идёт о запуске трамваев именно по ветке Набережная — Амурсталь, рельсы с проспекта очевидно никуда уже не денутся. Другой вопрос, что пути тут не ремонтировался порядка 28 лет, сейчас рельсы местами кривые и разноуровневые, но именно по ним подрядчику придётся равнять асфальт. Шпалы также уже прогнили, и процесс дальнейшего их разрушения тоже негативно отразится на свежем асфальте. В идеале, этот участок стоило бы отремонтировать одновременно с ремонтом проспекта. Но это уже совсем другие деньги и их нет ни в городе, ни в крае. А обещание нужно выполнять... По сравнению с рельсами вопрос по восстановлению снятой на амурсталевской ветке контактной сети столько вложений не потребует. Как вы помните, провода снимали, чтобы защитить их от расхищения. Частично производился демонтаж и на Мира — например, после обрыва проводов на перекрёстке с Дзержинского их просто убрали, восстанавливать тогда было не для кого.
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
Молодец, Сергей Иваныч, новая администрация ничего нового не создаёт, так пусть хоть что-то восстановят. Пусть хоть маленько пошевелят мозгами и помидорами. А то только ноют, что денег нет.
Почему областная администрация не подаст иск против бывшего мэра Комсомольска-на-Амуре который дал команду разобрать трамвайные пути на Дзёмги? Главное трамвай нужен для поездок жителей на работу в другой район, из Центрального района на Дзёмги и обратно, то есть на работу и с работы.. Как может быть не рентабельным электрический трамвай когда на такси с Дзёмог в Центральный район "билет" стоит свыше 150 рублей?...
Всем знакома песенка: - «Прилетит волшебник в голубом вертолёте и бесплатно покажет кино …». Сейчас её воспринимаю как реальность наших дней и положения дел в городе. Голубой вертолёт у Фургала при посещениях города имеется, кино в виде очередного разноса по факту данных прилётов смотрим, ну и сейчас в делах показательно он себя вполне проявляет как реальный волшебник. Только вот его «волшебство» никак в реальности к улучшению ситуации не приводит. Вместо того чтобы быть реалистом как волшебник выдаёт нам сказки! Так вместо того чтобы говорить о данном «волшебном» пуске трамвая и выкидывать безвозвратно деньги не из своего кармана проявил бы своё «волшебство» в том, чтобы автобусом, и любым иным транспортом, проще приехать было в посёлок Амурсталь! И разрешить навсегда там транспортный коллапс! Не раз уже писал, что этот район города расположенный в самом центре его, воспринимается как какой-то «глухой угол» города! А для разрешения там транспортной проблемы всего-то надо соединить напрямую дорогой проспект Мира с улицей Павловского! Всего –то 500 метров хорошей дороги! Нет! Вместо этого строим очередную дорогу «в никуда» от Интернационального проспекта к берегу Амура! А ведь она почти равнозначны по длине и, соответственно, потраченных денег. Только вот в одном случае это дорога к пустынному берегу реки, а в другом к целому жилому и промышленному району города. В одном случае это пиар «волшебный», как и с трамваями, в другом - реальное и полезное дело. К сожалению, у нас в городе делами «рулят» волшебные чиновники!
