Накануне в отделе транспорта и связи администрации Комсомольска-на-Амуре прошла «горячая линия», посвящённая работе общественного транспорта. Четыре специалиста во главе с начальником отдела Александром Демидовым в течение двух часов отвечали на вопросы населения. Всего было принято около 50-ти звонков. Люди получили консультации и конкретные ответы. Местный отдел отвечает только за городское перевозки, но вопросы поступали и по пригородным. В таком случае местный специалист перенаправлял звонившего в краевой Минтранс, сообщая нужный телефон. Наибольший наплыв звонков был в самом начале работы «горячей линии», одновременно на вопросы отвечали все 4 специалиста. Через час звонков стало заметно меньше. Можно выделить пять основных тем, о которых спрашивали звонившие. • Маршрут №34, который ранее ездил с Амурстали на Набережную. Этот дублирующий исчезнувший трамвай-«тройку» маршрут дважды начинал работу и дважды по разным причинам её прекращал. Люди регулярно просят маршрут вернуть. Во время некоторых звонков люди просят вернуть и трамваи. Кстати, во время горячей линии поступил звонок от одно потенциального желающего возить людей по маршруту №34. Возможно, если не передумает, он придёт в отдел для уточнения деталей. Но пока конкретных перспектив нет. Всё упирается в деньги. Последняя попытка возобновить маршрут предпринималась в ноябре прошлого года. Автобусы ездили две недели, после чего перевозчик всё свернул — нерентабельно. В то же время, в отделе транспорта отмечают: чтобы выйти на рентабельность даже на нормальном маршруте, надо около трёх месяцев. Но это время придётся работать себе в убыток… • Второй вопрос — о создании маршрута с 66-го квартала на жд-вокзал. Давнее желание части горожан. Но создать и «раскачать» новый маршрут — это целая проблема, а менять имеющиеся сложно, ведь перевозчик вряд ли захочет делать крюк и отходить от выгодного маршрута. • Ещё один насущный вопрос — отсутствие системы мониторинга общественного транспорта. Go2bus был отключен перед Новым годом из-за отсутствия в бюджете средств. Тут есть позитивные вести — уже в феврале Комсомольск должен включиться в более экономически выгодную систему «Яндекс.Транспорт», сейчас ведётся интеграция в неё данных. Когда Go2bus перестал работать, люди чаще стали звонить с вопросом о номерах диспетчерских. Проблема, что такие номера есть не у всех перевозчиков. • Четвёртый вопрос касается социальных транспортных карт. О проблемной ситуации мы писали неоднократно. Перевозчики вроде как согласны пока возить льготников бесплатно, однако люди жалуются, что на тех или иных маршрутах им отказывали в бесплатном проезде. Такие случаи проверяются. Как сообщают в отделе транспорта, часто имеет значение человеческий фактор — по каким-то личным причинам отказывают кондукторы и водители на конкретных автобусах. • И ещё один популярный вопрос — по проблемам работы маршрута №104 Хурба — Молодёжный. Увы, по таким вопросам конкретики в отеле дать не могли, поскольку за него отвечает край. В таких случаях звонившим давали контакты и телефоны ответственных лиц в краевом Минтрансе. Подобные «горячие линии» проводятся ежемесячно.
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
На маршрут 34 вполне хватит 2 микроавтобусов. Только для рентабельности маршрут надо удлинить, чтобы ехал дальше до кольца - конечной трамвая. И можно потом по посёлку Амурстали ехать там куча организаций: похопонка, больница 3-я, школа, бассейн...
Cany
писал:
Только для рентабельности маршрут надо удлинить, чтобы ехал дальше до кольца - конечной трамвая. И можно потом по посёлку Амурстали ехать там куча организаций: похопонка, больница 3-я, школа, бассейн...
Неужели кто-то будет ждать 40 минут автобус? Пассажиры уйдут на ост. "Спортивная", и оттуда уедут на 25-ом или 22-ом, которые ходят с разрывом 10-15 минут.. На 34-ом всегда видел не более 5ти человек.
Cany