Вопрос работы общественного транспорта обсудили вчера на общественном совете. Правда, сам Андрей Климов на нём не присутствовал, его место там занял замглавы Андрей Разин. Заседание началось с выступления начальника отдела транспорта Александра Демидова, в ходе которого он озвучил официальные данные, касающиеся работы автобусов в Комсомольске-на-Амуре. Другого общественного транспорта в городе больше нет. По словам Демидова, на сегодня в Комсомольске функционируют 34 муниципальных маршрута, 9 юрлиц перевозят пассажиров 140 автобусами, 12 индивидуальных предпринимателей работают на 83-х автобусах. Официально существует также три маршрута электротранспорта, но с 1 октября прошлого года трамваи по ним не ходят. Александр Демидов заявил о желании перевозчиков двигаться по злополучной дороге через микрорайон «Парус», если её когда-нибудь сдадут в эксплуатацию. Кроме того, в своём выступлении он рассказал об автобусе №3, идущем от Дикопольцева до Уральской. Этот маршрут в течение нескольких лет хотят пустить с заездом на так называемое «Новое Ленина», чтобы жители микрорайона могли добираться до Ленинского округа и не ходить на расположенные довольно далеко от них остановки. Поведал начальник отдела транспорта и о прекративших работу маршрутах №16 и 40. Далее последовали вопросы из зала. Один из них задала представительница микрорайона Старт, в который можно доехать на автобусе №7. Комсомольчанка попросила отдел транспорта посодействовать в том, чтобы запустить второй автобус. — Поднимите оплату за проезд на этом маршруте и пустите второй автобус, — попросила Юлия Романенко, представитель совета общественности микрорайона. — Ранее наши дети могли выезжать, к примеру, в музеи, бассейны или зооцентр «Питон», то теперь такой возможности нет. Сейчас людям проблематично добираться на работу. По итогам этого вопроса было решено организовать собрание жителей микрорайона с участием перевозчика и отдела транспорта. Ещё один вопрос касался прямого маршрута от Железнодорожного вокзала до Набережной, дублирующего бы трамвай №2. Александр Демидов отметил, что в городе работает 17-й маршрут, соединяющий Железнодорожный и автовокзалы. Однако замглавы отметил, что подобное обращение в администрацию — не первое, и вопрос надо проработать.
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
Зачем изобретать велосипед, и повышать плату за проезд? Удлините очень короткие, едущие друг за другом ,маршруты 22 и 25. Один пустите через посёлок Амурсталь до Старта; а второй через Таежку до птицефабрики. И у трамвая выручка возростет, и у этих маршрутов.
И маршрут этот будет ходить раз в полгода, как 34 маршрут ходит или как трамвай 2 ходил - за это время можно и пешком дойти, кому силы позволяют. Это хоть даст шанс не околеть зимой на остановке.
