JavaScript Menu, DHTML Menu Powered By Milonic
комсомольск-на-амуре
komcity.ru
новости форум поиск
login   pass 
  ФОРУМ / ОБСУЖДЕНИЕ НОВОСТЕЙ / «Трамваи — не всё»: С. Фургал рассказал о перспективе развития общественного...
 
1  •  2
 
  написать сообщение  
21:14 17 мая 2019 обсуждаемая новость «Трамваи — не всё»: С. Фургал рассказал о перспективе развития общественного транспорта в Комсомольске  
  Ольга Щербакова
 
Губернатор Хабаровского края сегодня побывал с рабочей поездкой в Комсомольске. Все привыкли, что глава региона обычно приезжает на места на самолёте, но в этот раз вся правительственная делегация приехала из Хабаровска на автотранспорте. Губернатор оценил трассу, перешедшую недавно в федеральную собственность, успел посмотреть на ситуацию на местах в ряде посёлков вдоль автомагистрали. В Комсомольске-на-Амуре прошло совещание по Долгосрочному плану развития города, затем — совещание на металлургическом заводе. И в завершении дня на местной радиостанции «Радио 2» губернатор ответил на вопросы журналистов и блогеров.
 
О чём говорил Сергей Фургал, мы расскажем в рамках нескольких публикаций. Начнём с одного из вопросов, который волнует многих: «Трамваи — всё?». Губернатор ответил однозначно: «Трамваи — не всё». И рассказал о перспективах развития общественного транспорта в Комсомольске, коснувшись не только трамваев.
 
— Сегодня тему трамваев мы обсуждали. Я не снимал задачи сохранить трамвайное депо. Что я предлагаю. В первую очередь, ускорить программу запуска автобусов на газомоторном топливе. Выделено 2 площадки для строительства заправочных станций, сегодня мы этот вопрос обсудили и решили ускорить строительство. Как только Комсомольск справится с этой задачей, край поможет городу приобрести автобусы на газомоторном топливе. В итоге, мы сократим расходы на содержание и на обслуживание перевозок. А выводившиеся деньги, плюс сейчас рассматриваем выделение средств из бюджета, пустим на развитие трамваев. Объективно нельзя восстановить всё, часть путей разобрана. Но то, что осталось, надо сохранить. Может, это и не будет суперприбыльное предприятие, но я сторонник того, что люди к этому привыкли, и надо сохранить. Я буду рад, если мы за год-полтора отремонтируем оставшиеся пути, купим несколько новых трамваев, как сегодня в Хабаровске, и запустим. Думаю, трамвай в городе нужно оставить — как визитную карточку и как символ надежды на развитие. Ширина дорог и расположение города позволяют это сделать.
 
На совещании в администрации Сергей Фургал дал поручение просчитать финансовый вопрос — столько требуется, чтобы сохранить трамвайную инфраструктуру.
 
Что касается автобусов на газомоторном топливе — под них будет создано муниципальное автотранспортное предприятие.

 

Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18

Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!

 
     
01:27 19 мая 2019
тема «Трамваи — не всё»: С. Фургал рассказал о перспективе развития общественного... наверх
 
  guran
сообщений: 274
Отправить письмо через веб-интерфейс
Да смысла нет "сохранять то что осталось" и вешать на бюджет края остатки трамвая в Комсомольске-на-Амуре, тем более что без поездок на Дзёмги теряется связь между двумя большими районами города и сильно урезается транспортная система города ...Надо восстанавливать трамвайные пути на Дзёмги и думать о развитии сети трамвайных путей города, чтобы трамвай в городе приносил прибыль в бюджет города...

 
02:15 19 мая 2019
тема «Трамваи — не всё»: С. Фургал рассказал о перспективе развития общественного... наверх
 
  vrangler
сообщений: 2067
Отправить письмо через веб-интерфейс
Рельсы на Комшоссе (от улицы Ленинградской в сторону Парка Гагарина), которые демонтировали после того, как Фургал дал указание сохранить трамвайную линию, пусть восстанавливает тот, кто его ослушался. А остальные рельсы, прилегающие к Теплому ключу, кстати где хранятся? Пускай возвращают, если успели их продать, это городская транспортная инфраструктура, которую после подьема Комшоссе от Силинки до Ленинградской, нужно бы положить на место, для сохранения Трамвайного управления.
Комшоссе от ул.Ленинградской до ул Амурской, куда поворачивает трамвайная линия расположена достаточно высоко, зачем там начали демонтировать рельсы?!!! В наводнение 2013, участок Комшоссе, расположенный гораздо ниже (между Силинкой и Теплым ключем, не затапливался и был выше уровня воды в Амуре. Похоже все началось с задранной выше Комшоссе "новой дырявой" дороги, идущей с Паруса...

 
21:05 19 мая 2019
тема «Трамваи — не всё»: С. Фургал рассказал о перспективе развития общественного... наверх
 
  Analgin
сообщений: 673
Отправить письмо через веб-интерфейс
Смотрю как то новости по первому краевому, где депутаты краевой думы решают, что надо сократить финансирование на строительство медицинских учреждений и закупку медицинского оборудования, тут же переключаю на первый канал, а там Путин в аптеку зашёл, помните как то было, он проверял доступнве лекарственные препараты. Так вот, Путин говорит, что здоровье населения в приоритете, что здоровье зависит в первую очередь от современного медицинского оборудования в современном мире, что надо в этом направлении развивать медицину. Вы суть понимаете? Они сами не могут разобраться в каком направлении идти. Или чего хуже, знают и не делают.

 
   
  написать сообщение  
 
1  •  2
 
Сервер развивается и поддерживается редакцией еженедельника «Наш город»
Отдел рекламы: (4217) 20-10-07; adver@komcity.ru
Правила использования материалов
    Яндекс цитирования Программирование: 2002—2004  — Технодизайн
2005—2013  — "Наш город"