Завершена работа по асфальтированию участка улицы Лазо между Силинским мостом и Северным шоссе. Изначально закончить работы планировалось ещё 20 октября, однако сроки перенесли больше чем на два недели, ссылаясь на дожди. Правда двухнедельных дождей у нас не было, да и укладке асфальта, как мы все знаем, дожди у нас не помеха. Дорога и сейчас находится в состоянии реконструкции, но движение по ней открыли для разгрузки Комшоссе, на котором почти каждый вечер возникает пробка. Вздохнут спокойно и жители Силинского посёлка — ранее автотранспорт был вынужден двигаться в объезд по поселковым дорогам, и местные жители даже самовольно перекрывали улицы, чтобы уменьшить здесь поток машин. Фактически, движение по дороге теперь возможно, но знаки при этом не убрали — водители, поворачивающие направо со стороны Павловского, вынуждены это делать, нарушая требование знаков. Что в общем-то в нашем городе норма — дорожники ставят знаки как заблагорассудится, водители, соответственно, не обращают на них внимания, а контролирующие органы делают вид, что всё в порядке. Проехавшись по новому асфальту, мы остались не слишком довольны качеством. Дорога местами в буграх и неровностях. Да, безусловно это лучше, чем было до ремонта, но и на новую дорогу как-то не тянет. После того, как дорогу реконструируют полностью до улицы Водонасосной, будет задействована вся ширина моста через Силинку. Пока автомобили движутся только по одной его стороне. Обращает на себя внимание очередное необъяснимое решение — во вовремя реконструкции был полностью перекрыт старый широкий заезд на автоколонну, теперь транспорт сюда пойдёт по узкой 5-й Речкой улочке. Сказать, что решение странное — ничего не сказать. На территории бывшей автоколонны находятся стоянки городских и междугородних автобусов, большегрузного транспорта, да и вообще много предприятий, на которые кроме как на личном транспорте добраться невозможно. Зачем весь поток транспорта загонять на узкую поселковую улицу, совершенно непонятно. Полностью сдать дорогу после реконструкции должны только к концу года. Впереди ряд работ — установка ограждений, проведение благоустроительных работ, нанесение разметки и так далее. При этом, на втором участке «пьяной дороги», от Силинского моста до Водонасосной, уже приступили к работам по расширению проезжей части. Но в ближайшее время работы имеющуюся проезжую часть не затронут и перекрывать дорогу не будут. Также отметим, что светофор на Комшоссе — Победы, который выключали на время реконструкции Лазо, пока включать не будут. — Мы понаблюдаем, сколько машин уйдёт с Комшоссе на Лазо. Если поток транспорта на Комшоссе так и останется большой, то пока светофор включать не будут, — отметили в администрации Комсомольска-на-Амуре.
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
tobi
писал:
Наконец-то открыли дорогу. Но, судя по фото, есть мнение, что дорога весной частично уплывет вместе со снегом...
Уплыть не должна. Там подушка очень мощная, в отличие от "парусной" - скальник и гравий в огромном количестве. На последнем фото недоделанные карманы (любят у нас не доделывать, к сожалению...)
Felis
писал:
А асфальт, надеюсь, просто ещё черновой слой.
Слоёв много - сами видели. Толщина на зависть врагам! Они начали от моста правую сторону метров 200-300 - видимо, схолтурили, сняли, добавили подушки, потом снова сделали. Так что дорога должна жить!
olya2017
писалa:
Уплыть не должна. Там подушка очень мощная, в отличие от "парусной" - скальник и гравий в огромном количестве. На последнем фото недоделанные карманы (любят у нас не доделывать, к сожалению...)
Ну что ж...посмотрим, главное, чтобы недоделки не превратились в массовое крошение асфальта из-за колебаний температур.
holt
писал:
Черновой слой на который нанесена разметка. Зачем?
Затем, что бы всю зиму автомобили могли использовать эту разметку для движения. Не? Я просто выражаю на это надежду. Потому что дорогу строили действительно хорошо. В этом учатске "пьяной" дорогу всегда очень сильно "вело" - земля под асфальтом зимой бугрилась, ломая асфальт. Одно время после Автоколонны там был целый огромный трамплин в метр высотой. Но теперь да - под дорогу выкопали глубокий котлован, потом завалили его гравием, георешетка, геосетка, жирный слой асфальта. Дорога мощная. При этом для дорожников сделали сущий подарок - движение по дороге было остановлено и дорожники работали в тепличных условиях. При этом сделать слегка неровный верхний слой асфальта - уму не постижимо. Отсюда я и выразил надежду - может это пока так, на зиму, да потом будут дорогу дальше строить... А как построят - сделают финишный слой... но вот товарищи редакторы пишут, что слой асфальта-то в уровень с колодцами лежит и не похоже, что он черновой. Впрочем, хрен бы с ним - с гладкостью как яичко... не уплыл бы он весной целиком - и было бы отлично.
Так что скоро к этой новой дороге не подъехать будет.
Felis