Установлена личность пешехода, погибшего сегодня на перекрёстке Первостроителей — Вокзальной. Погибший — 2000-го года рождения, жил в соседнем доме. Дорогу он переходил на зелёный свет. Грузовик же, пока ему горел зелёный, успел выехать за стоп-линию, где и остановился прямо на пешеходном переходе. Пешеход попытался обойти его спереди и попал в «мёртвую зону», которая есть у каждого грузовика. В этот момент водитель, видимо, «поймав окно» в перпендикулярном потоке, вновь начал движение, пытаясь как можно быстрее покинуть перекрёсток. По нашим данным, в момент наезда парень был в наушниках, возможно именно поэтому он не отреагировал на звук двигателя трогающегося с места большегруза. Водитель остановился только перед следующей зеброй даже не заметив, что под колёса попал человек. Как видно по фотографии, пешехода протащило по асфальту несколько десятков метров. Шансов выжить у него практически не было.
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
да, водитель самосвала обязан, как и любой водитель, пропускать пешехода везде и всегда. Пешеход всегда прав, к сожалению, и в данном случае пешеход прав, был прав. Кому стало легче? И что мы тут доказываем? Все умники, доказывающие , что так легко и приятно остановить многотонную машину, сядьте на велосипед и попробуйте порулить.
17см
писал(a):
А вот тинейджер с наушниками, не соображал похоже вообще ничего. Ни что такое дорога, ни что такое грузовик. Еще бы под самосвалом, между колёс пролезть попытался...
что он сделал не так, на свой зелёный начал обходить грузовик стоящий посреди перехода? А должен был кланяясь отойти назад, на тротуар? Если в полуметре от тебя газует грузовик, то при ширине его морды в два с половиной метра уже не важно, в наушниках ты или нет, отскочить в сторону нереально.
Бесят писаки в стиле "водители нервничают, когда на светофоре приходится стоять больше 10 секунд".
MoRF
писалa:
Все умники, доказывающие , что так легко и приятно остановить многотонную машину
Камаз стоял и тронулся. Не ехал и не остановился, а стоял и поехал. Во всяком случае, именно так написано в новости. А зная о том, что многотонная машина останавливается не "легко и приятно", водитель обязан принимать все возможные меры для безопасной поездки.
Да всё он сделал так! Всё правильно сделал. И показал всем как надо делать...
Ясный
писал:
на свой зелёный начал обходить грузовик стоящий посреди перехода? А должен был кланяясь отойти назад, на тротуар?
На зелёный-презелёный... Никому не кланяясь! Герой! А кланяться и не надо, но я бы отошел подальше.
Ясный
писал:
Если в полуметре от тебя газует грузовик, то при ширине его морды в два с половиной метра уже не важно, в наушниках ты или нет, отскочить в сторону нереально.
Вот именно! От грузовика, у которого морда намного шире твоей, любой нормальный человек будет держаться подальше, а не обходить его перед "мордой" с чувством глубокого собственного достоинства.
Понятно, что водятел всегда будет защищать водятла, и парень действительно "сам виноват в своей гибели" ибо правда такова, что от идиотов за рулем нужно уворачиваться, отпрыгивать дуть на воду и т.д. Ибо идиот за рулём не исправим.... А пешеход смертен и хрупок. Но вот какого черта эти уроды на этих трёхфазных перекрестках куда рвутся когда им красный? Всё, встал где застало тебя, сиди жди, но ведь летят: увидят пешехода нет и прут... им и так преимущество во времени по сравнению с пешеходом на переходе... Но мало, спешим ведь...
Neugomonyy
писал:
Судя по траектории пешеход переходил по диагонали, это лично моё предположение, отсюда и выходят действие трехфазных светофоров, люди нарушали и будут нарушать в этих местах!
я не понимаю, почему хождение по диагонали это нарушение? При трехфазном это нормальном. Со временем сделают разметку и узаконят. Иначе смысл в фазе для пешеходов?
Neugomonyy
писал:
Судя по траектории пешеход переходил по диагонали
Конечно переходил по диагонали! Но, как обычно, "власти скрывают", ибо, признай они это, то данная трагедия стала бы очевидным прямым следствием трёхфазного светофора, и тогда к идеологам трёхфазности должны возникнуть закономерные вопросы.
к сожалению, смысл в действиях многих руководителей гос.предприятий и гос служащих, зачастую бывает в том, чтобы освоить деньги. поставить галочку в планах мероприятий, создать видимость кипучей деятельности...
А не в улучшении жизни граждан. На фото сверху, кстати, отлично видно как останавливаются автомобили на перекрестке. Потому что если досконально следовать правилам, за один цикл повернуть в направлении движения грузовика сможет лишь 3....4 авто. Сам часто проезжаю не менее, чем за два. Но тем, кто ставит галочки в мероприятиях такие нюансы не интересны....
Тут некоторые утверждают, что на зелёный сигнал нужно двигаться, и пофигу на всех, ведь тебе зелёный, ндаа, сколько пешеходов было бы передавлено, если-бы водители следовали этим правилам, а пешеход, он чем лучше? Освободили тебе дорогу - иди, нет - нефиг под колёса лезть, стой, жди когда авто закончат манёвр (в Комсомольске, к стати, не ждут, прут как бессмертные). Приучили переть бездумно на зелёный - пожинайте плоды, сам видел на переходе, как пожарка , спешащая на вызов (с мигалками, сиреной) пропускала молодого пешехода, который "лупая глазками" смотрел на неё и, вразвалочку, не спеша переходил перед ней дорогу, зная что он прав, ему зелёный, и пусть весь мир подождёт. Я считаю что виноват не водитель, не пострадавший, а такие вот "мнеж-зелёный" учителя. И в школе бы не помешало проводить уроки по ПДД, желательно с родителями, желательно с объяснением подобных моментов, желательно с видео, может тогда под колёса лезть перестанут.
Жалко пешехода, соболезнования его близким... Жалко когда гибнут люди, особенно дети. Беда. ... Пешеходам бы не выходить на дорогу за пределы разметки для пешеходов, но на этом перекрестке пешеходы часто торопятся, долго простояв не красный, и обходят машины вне зебры, и идут по диагонали, чтобы не стоять на тротуаре до вечера... - "Грузовик же, пока ему горел зелёный, успел выехать за стоп-линию, где и остановился прямо на пешеходном переходе." - так бывает, так как машина не может резко остановиться, у нее есть тормозной путь. " «поймав окно» в перпендикулярном потоке," Такие дикие нескончаемые потоки машин образовались ровно 2 года назад, когда в позапрошлогоднюю осень настроили светофоры на 3 фазы. "вновь начал движение, пытаясь как можно быстрее покинуть перекрёсток." - водитель, выехавший на перекресток, должен его проехать, не создавая затор. Напомню ПДД о границах перекрестка - это место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. На фото видно, зебры расположены не за пределами перекрестка. Водителям бы не садиться за руль средств повышенной опасности, так как в случае гибели пешеходов, статья УК найдется. - Теперь об организации движения. На сколько мне известно, десятилетиями на этом перекрестке при двухфазном светорегулировании, пешеходов никогда не давили! А последние два года при трехфазном регулировании произошла масса ДТП с ранениями людей, эта новость про гибель пешехода. На перекрестке Ленина-Кирова на третьей фазе водитель повредил руку женщине, переходившей по зебре. Посмотрел бы эту статистуку, сделал бы анализ тот, кто герой, кто добавил в ГОСТ 52289 строчку "в одной фазе светофорного регулирования не должны пересекаться транспортные и пешеходные потоки". А о диких заторах на перекрестках он не подумал?! Вот и наш город начали приводить в порядок. Посмотрите статистику ДТП. Проведите анализ ДТП и загруженности перекрестка. Надо, руководствуясь здравым смыслом, организовать безопасное развитие транспортной инфраструктуры, и если эти 3 фазы повышают аварийность, то зачем терять жизни, здоровье людей, нести душевные и материальные потери? Кстати, сегодня в новостях Президент сказал, мэру Москвы, что Развитие транспортной инфраструктуры напрямую связано с развитием экономики.
Ясный
писал:
что он сделал не так, на свой зелёный начал обходить грузовик стоящий посреди перехода? А должен был кланяясь отойти назад, на тротуар?
Обойти сзади например. А лучше прям через кабину переходить. Заодно и камазовскому аленю по шее заехать.
vrangler
писал:
"Грузовик же, пока ему горел зелёный, успел выехать за стоп-линию, где и остановился прямо на пешеходном переходе." - так бывает, так как машина не может резко остановиться, у нее есть тормозной путь.
После этого что то ему помешало тихонько проехать пару метров и остановиться после зебры, но до перекрестка? Отсутсвие мозгов если только. В аналогичной ситуации я почему то всегда сьезжал с зебры вперед и ждал следующей фазы.
Taran
писал:
После этого что то ему помешало тихонько проехать пару метров и остановиться после зебры, но до перекрестка?
Тяжелый китайский самосвал длиннее отечественного КАМАЗа и в пару метров не влезет, и наверняка там были еще стоявшие в пробке на перекрестке машины. Шея бывает хрупкая, а это тоже статья УК. Не призывайте к насилию, от этого ничего хорошего не будет, так же как и от обострившегося противостояния пешеходов и водителей. Нужна вежливость, а главное, соблюдение правил и наведение порядка на дорохах - ликвидированием пробок можно избавиться от неразберихи. Не нужно все запрещать, в том числе и рисовать вне перекрестков сплошные линии, запрещающие развороты вне перекрестков!!!
vrangler
писал:
"Грузовик же, пока ему горел зелёный, успел выехать за стоп-линию, где и остановился прямо на пешеходном переходе." - так бывает, так как машина не может резко остановиться, у нее есть тормозной путь. " «поймав окно» в перпендикулярном потоке,"
Какое еще окно? Если пешеход вышел на свой зеленый (неважно по диагонали или нет) никакого окна там нет - всем потокам машин горит красный. Светофор ведь трехфазный. А грузовик не должен был останавливаться на ПП. Если красный загорелся, когда машина уже выкатилась за стоп-линию, водитель должен был освободить ПП проехав чуть вперед и остановиться. Место на этом перекрестке достаточно. Доводы о том, что водитель долго простоял в пробке и поэтому торопился - абсурд. Если с нервишками плохо, не садись за руль. Это никоим образом не должно оправдывать водителя.
vrangler
писал:
Тяжелый китайский самосвал длиннее отечественного КАМАЗа и в пару метров не влезет, и наверняка там были еще стоявшие в пробке на перекрестке машины.
Еще раз - чушь. Если ты ездишь на огромной машине, габариты которой не позволяют видеть пешеходов, тем более будь осторожен! Ну и пешеход естественно был неправ, за что и поплатился жизнью - слишком высокая цена невнимательности и безрассудству. Такое горе принес своим родителям! Соболезную!
unusual
писалa:
Какое еще окно? Если пешеход вышел на свой зеленый (неважно по диагонали или нет) никакого окна там нет
Чушь то не несите (отвечу Вашими же словами). Окно между проехавшими со встречного направления (с Первостроителей) машин и пешеходным переходом по ул Вокзальная, пропустив которых, он бы покинул перекресток не создавая на нем затор.
unusual
писалa:
Если ты ездишь на огромной машине, габариты которой не позволяют видеть пешеходов, тем более будь осторожен!
Естественно, уважаемая, но за руль большегрузной строительной техники, с огромными мертвыми зонами, кто-то же должен садиться (по этому, вероятно, и сядет несчастливый, ... жалко). Кстати, включая заднюю передачу даже на легковом автомобиле, желательно выйти из машины и осмотреть мертвую зону на предмет наличия там детей. Для езды на огромной машине, габариты которой не позволяют видеть пешеходов, надо строить дополнительные полосы движения (или дополнительные кольцевые дороги для большегрузов), а не нагружать и без того переполненные перекрестки с грузовым движением, завезенной из-за кордона, за последние 25 лет, техникой, "непродуманной новизной", усугубляя неразбериху в пробках и "окнах" между потоками и пешеходами. Два года назад на этом перекрестке ни пешеходы, ни машины не задерживались, пробки отсутствовали, ДТПроисшествий было меньше!
17см
писал(a):
Да всё он сделал так! Всё правильно сделал. И показал всем как надо делать... А кланяться и не надо, но я бы отошел подальше.От грузовика, у которого морда намного шире твоей, любой нормальный человек будет держаться подальше, а не обходить его перед "мордой" с чувством глубокого собственного достоинства
Вы всё верно говорите, только непонятно. Перекрёсток. Грузовик. Да, он стоит, загораживая половину перехода. Мне зеленый, он стоит. Что я должен делать ждать на тротуаре, не начиная движение, пока он не уедет обходить его идя не по ПП, а далеко впереди его "морды" обходить его сзади не идти по этому ПП, а обойти перекрёсток по другим трём ПП?
Если на ПП стоит не грузовик, а что-нибудь помельче, поступать так же, как вы посоветуете в первом случае? Или же, как я уже неоднократно предлагал, нужно оставить всего пару переходов на весь город, чтобы пешеходы не ходили через дорогу?
Я прошу вас дать развёрнутый ответ, так как вы специалист высокого уровня
Вы всё верно говорите, только непонятно. Регулируемый пешеходный переход. Пешеход. Да, он стоит, загораживая полосу движения. Мне зеленый, он стоит. Что я должен делать -ждать за стоп линией, не начиная движение, пока он не уйдет -объехать его его по обочине, далеко впереди его "рожи" -обходить его сзади (по встречной полосе) -не ехать через этот ПП, а объехать его другой дорогой? Если на ПП стоит не пешеход, а что-нибудь помельче (собака), поступать так же, как вы посоветуете в первом случае? Или же, как я уже неоднократно предлагал, нужно запретить движение транспортных средств в городе, чтобы машины не ездили и не мешали пешеходам? Я прошу вас дать развёрнутый ответ, так как вы специалист высокого уровня
vrangler
писал:
Окно между проехавшими со встречного направления (с Первостроителей) машин и пешеходным переходом по ул Вокзальная, пропустив которых, он бы покинул перекресток не создавая на нем затор.
Грузовик остановился на ПП (следует из новости). Затем опять начал движение, когда уже горел красный. Зачем? "окно" увидел? Пешеход уже успел пересечь две полосы движения, и приблизился в автомобилю настолько что водитель его не видел. на это тоже необходимо время, сек.15. Значит грузовик "решил проскочить" когда уже вовсю горел зеленый для пешеходов. Вы тоже считаете что на такой махине можно "проскочить"?
vrangler
писал:
Для езды на огромной машине, габариты которой не позволяют видеть пешеходов, надо строить дополнительные полосы движения
Но налево повернуть ему все равно придется из крайней левой полосы.
vrangler
писал:
завезенной из-за кордона, за последние 25 лет, техникой, "непродуманной новизной", усугубляя неразбериху в пробках и "окнах" между потоками и пешеходами
AlexIUS123
, если вы обращаетесь ко мне, то хотя бы цитирование сделайте, или по нику упомяните. Если я (у)вижу пешехода, стоящего на ПП попутного мне направления при любом для меня сигнале светофора, я остановлюсь, так как пешеход может стоять на переходе по самым разным причинам. Остановившись, и оценив ситуацию, я предприму какие-то дальнейшие действия. Если стоит собака, и именно на ПП, я также остановлюсь.
AlexIUS123
писал:
Или же, как я уже неоднократно предлагал, нужно запретить движение транспортных средств в городе, чтобы машины не ездили и не мешали пешеходам?
Запретить - пожалуй невозможно. Но ограничить скорость и количество одновременно выезжающих машин на улицы - это возможно и это полезно для самих же автовладельцев.
Вы попытались "вывернуть" ситуацию, но попытка не удалась, так как для полноценного сравнивания, нужно перенести ваши рассуждения на тротуар, но тогда получается и вовсе околесица.
Ясный
писал:
Остановившись, и оценив ситуацию, я предприму какие-то дальнейшие действия. Вы попытались "вывернуть" ситуацию, но попытка не удалась, так как для полноценного сравнивания, нужно перенести ваши рассуждения на тротуар, но тогда получается и вовсе околесица.
Пешеходный переход для пешеходов - это почти тот-же тротуар, пешеход имеет на нем преимущество, так что сравнение правильное, а вот машина по тротуару ехать не может, кроме некоторых случаев. так что вы будете делать со стоящим на дороге пешеходом, вы так и не ответили?, объезжать? И кого вы будете ограничивать? Скорые, полицию, пожарных, автобусы, или может вовсе запретите строительной технике в городе появляться, чтоб землю - носилками таскали и траншеи лопатами копали, а может просто пдд нужно с детсада учить, чтоб под колеса не лезли, чтоб давали машинам разъехаться с перекрёстка, а потом по переходу перлись, посматривая по сторонам, в готовности уступить дорогу машине с мигалками? Сколько народу погибло от бытового газа - так давайте газ запретим, а ножиком можно руку отрезать - срочно запретить ножи, думаю можно не продолжать, так что вы сделаете с пешеходом?
А не в улучшении жизни граждан.
AlexIUS123
, если вы обращаетесь ко мне, то хотя бы цитирование сделайте, или по нику упомяните.
