На АСЗ выкатили из цеха первый блок парома, строящегося для переправы Ванино • Холмск. Крупный заказ на два парома предприятие Комсомольска-на-Амуре получило в 2016-м году и в декабре 2019-го должно передать оба плавсредства заказчикам. В настоящее время готовы 5 блоков первого парома. К 1 августа блоки №1 и №3 будут выкачены на открытые стапели, где начнётся их стыковка. Работать над готовым изделием прямо в цехе невозможно из-за размеров парома. Плюс, эллинги необходимо оперативно освобождать, чтобы продолжить непрерывную работу над будущими блоками. Строящиеся на Амурском судостроительном заводе паромы — автомобильно-железнодорожных с ледовой категорией Arc5 для паромной линии Ванино-Холмск. Закладка двух корпусов этих грузопассажирских паромов состоялась 29 июня 2017-го года. Заказчиком строительства стала Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК). Имён у паромов пока нет, их позднее определит заказчик. Процесс выкатки каждого блока из цеха — длительный, занимает несколько часов. Вес каждого блока составляет от 300 до 800 тонн. Уже на открытых стапелях блоки состыкуют в цельное судно. Работа по стыковке не будет прекращаться и в зимнее время. Длина каждого из паромом — 131 метров, ширина — 22 метра. Дедвейт судна составляет около 7250 тонн.
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
Особенно вот это улыбнуло: "В настоящее время готовы 5 блоков первого парома. К 1 августа блоки №1 и №3 будут выкачены на открытые стапели, где начнётся их стыковка." Редакция, не забудьте подтвердить свои слова фотодокументами. Ждем завтра.
