Хабаровский край и, в частности, АСЗ будет бороться за заказы на строительство рыболовецких судов. Рыбодобытчикам Дальнего Востока выделят новые инвестиционные квоты на добычу краба, в связи с чем судостроительные предприятия могут получить новые заказы на краболовные суда. Помимо этого, для ДФО нужны среднетонажные суда для вылова сельди и минтая. Бороться за эти заказы готовы заводы из Хабаровского края. На заседании по вопросам развития рыбохозяйственного комплекса губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт заявил, что здесь есть два крупных судозавода — Хабаровский и Комсомольский. Они готовы строить корабли такого класса. — Часть проектов подходит под возможности наших судостроительных предприятий. В частности, есть заказ от 35-ти рыбопромышленников Камчатки, которым нужны суда для лова краба. По этой заявке мы будем предлагать свои варианты. И здесь очень важна возможность государственного поручительства. На совещании мы обсудили возможность компенсации инвесторам возможных рисков при размещении заказов на дальневосточных верфях. Если инициативу одобрят, то решать этот сложный вопрос станет намного проще, — сказал Шпорт. Отметим, что в настоящее время на АСЗ ведётся строительство корветов для Минобороны, корабля снабжения для Газфлота и паромов для переправы Ванино — Холмск.
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
Можно и АПЛ построить, можно и крабалова. Всякая работа почётна и ответственна. Есть проекты для АСЗ, связанные с АПЛ. Придёт время, будем строить. Сейчас распыляться не нужно. Нужно сдать текущие, весьма серьёзные заказы. Дал слово (план), выполни его, будь мужиком.
monax
писал:
Можно и АПЛ построить, можно и крабалова. Всякая работа почётна и ответственна. Есть проекты для АСЗ, связанные с АПЛ. Придёт время, будем строить.
Не фантазируйте, дорогой товарищ
, для строительства АПЛ завод уже не пригоден...Да и стране сейчас нужней гражданская продукция, те же краболовные суда и другие суда, дающие государству в бюджет, а заводу на прокорм, деньги...А военное производство - убыточное и стране достаточно тех АПЛ, что строятся в Северодвинске...Если же АСЗ опять завалит гражданское производство - туда ему и дорога, т.к. в Приморье можно гораздо дешевле строить такие суда...
Новичок
писал:
А военное производство - убыточное...
Ерунда. Во всем мире военное производство всегда выгодно для заводов, выполняющих военные заказы. Заводам гарантируется государственное авансовое финансирование и своевременная оплата выполненных заказов, контроль своевременных поставок от разных контрагентов, и тд. К сожалению, это плохо работает в России. АСЗ, благодаря деятельности "эффективных менеджеров", ухитряется получать убытки при строительстве что гражданских, что военных судов.
, для строительства АПЛ завод уже не пригоден...Да и стране сейчас нужней гражданская продукция, те же краболовные суда и другие суда, дающие государству в бюджет, а заводу на прокорм, деньги...А военное производство - убыточное и стране достаточно тех АПЛ, что строятся в Северодвинске...Если же АСЗ опять завалит гражданское производство - туда ему и дорога, т.к. в Приморье можно гораздо дешевле строить такие суда...
monax