Утром мы писали о наезде, который случился вчера на улице Ленинградской. Там мопед сбил женщину, переходившую дорогу «зебре» на зелёный свет. Момент наезда попал на камеры видеонаблюдения, установленные на перекрёстке. На записи видно, как пешеходы начинают переходить дорогу, когда им загорается разрешающий сигнал светофора, а лихой ездок даже не думает тормозить. Сбив женщину, мопедист теряет равновесия и, очевидно, тоже падает, но это происходит уже вне зоны видимости камеры. В дальнейшем он с места наезда скрылся. Ведётся его поиск. Очевидцев ДТП и лиц, имеющих записи видеорегистраторов, на которые попал наезд, просят обратиться в ГИБДД: Вокзальная 14, 52-44-88. Также информацию на условиях анонимности можно сообщить в редакцию любым удобным способом.
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
Пешеход ведь может себя утешить тем, что шла на зеленый. На дороге многие, но не все водители думают за пешеходов, поэтому зеленый это не тотем бессмертия.
Урок будет для мопедиста, когда его поймают. И так ему и надо будет. А женщину жаль, здоровье ей. Вообще интересное кино получается у лексуса, водитель нарушает правила, а пешеход виноват. Может это вы кричали на девочку, которая остановилась и не стала переходить пешеходный переход на Калинина, когда "ваша" машина неслась по дороге и не собиралась тормозить перед переходом? Надеюсь, что это были не вы.
Может водителям разрешить действовать по тем-же правилам, по каким действуют некоторые пешеходы - загорелся тебе зелёный можешь двигаться, и пофиг что пешеход не успел перейти, тебе-же зелёный загорелся, можно ехать. Особенно радуют пешеходы, важно вышагивающие по переходу перед Пожарными, Скорыми, и прочими автомобилями со включенными спец сигналами, " Типа чо вы тут сигналите, я - же на свой зелёный иду!!!, подождёте!!!"
Меня всегда поражает, как у водил всякого рода и порядка шкребсти в одном месте начинает: человека покалечили на пешеходном переходе, на зелёный свет.... Но тем не менее. Ату его ату...Ах он гад, как посмел... Да понятно, что от вас родимых уже не знаешь как и переходить-то, уж как зажаться и отпрыгивать, вы ж несётесь, вам каждая секунда промедления позору подобна... Но ведь поучаете как, ёжкин кот... Какие умники. Тьфу. Ну тут, похоже, школота какая-то маломерная неслась, но женщине от этого не легче. Выздоровления ей скорейшего.
Lexsus
писал:
по сторонам надо смотреть, сама виновата
есть такое слово Скорость, знаете ? на букву С. русское слово. Ну посмотрела она налево, ну увидела этот мопед в 200 метрах от себя, далеко до перекрестка,и вполне могла здраво рассудить что водителю мопеда более чем хватит времени чтобы остановиться, а скорее всего мотогонщик летел позади других машин - вне видимости пешеходов. пока пешеход сделал один шаг, другой, этот мопедист полторы сотни метров пролетел, петляя между машин. попробуйте остановиться вовремя перед пулей, которая летит перпендикулярно вашему курсу.
AlexIUS123
писал:
Может водителям разрешить действовать по тем-же правилам, по каким действуют некоторые пешеходы - загорелся тебе зелёный можешь двигаться, и пофиг что пешеход не успел перейти, тебе-же зелёный загорелся, можно ехать
Похоже, вы (без персоналий) так всегда и поступаете. И точно так же как мопедист, на первых секундах красного прибавляете скорости, чтобы проскочить.
Почему собственно именно пешеход должен испытывать максимум неудобств: идти до ПП триста метров, осматриваться по сторонам прежде чем начать переход, дожидаться летунов, которым жалко потерять лишние 30 секунд на перекрёстке, спускаться под землю или карабкаться на уровень третьего этажа, дышать выхлопами и постоянно, постоянно быть помехой при любых обстоятельствах. Вы (обобщающе) не очумели часом? Сидите в мягкости и комфорте и всё время чем-то недовольны.
В этом конкретном случае, какое оправдание может быть для двухколёсного? С какого перепуга он вообще поехал под красный?
Ведётся поиск водителя! Жаль никто рядом не оказался мужиком и не схватил этого...Когда люди перестали быть людьми? Женщину пешехода искренне жаль, не вижу её вины. Выздоровления ей.
Ясный
писал:
Сидите в мягкости и комфорте и всё время чем-то недовольны.
Ага особенно когда едешь с дземог в город с работы в жаркую погоду в душном автобусе полным набитый людьми(в котором и взрослые и дети и старушки) - комфортно конечно. - а пешеход не спеша, не комфортно, топает по пешеходному переходу расстоянии по 5 метров друг от друга и не думают что их ждёт куча народу в автобусах и в авто. Нужно уважать и водителей и пешеходов. У нас в городе так и не научились 30сек, плюс-минус, подождать чтобы собралось более 2х человек на пешеходном - как писали выше, что водители такие негодяи не могут 30 сек подождать, а пешики могут?. Люди не понимают что идя в развалачку по пешеходному они заставляют "стоять в комфортных условиях автобусов" тех же пешеходов. И с учетом большого количества авто в городе нужно обязательно смотреть по сторонам и убедиться что тебя пропускают - пешики бегают по дороги даже не смотря по сторонам, хотя до перехода метром 10-15.
molchun
писалa:
Солидарен. мопедист подло поступил, судя по видео - никто из пешеходов, как обычно, даже по сторонам не посмотрел
мопедист двигался на запрещающий сигнал светофора.В городе где водители летают на красный свет смотрение по сторонам пешеходам мало поможет выжить. в момент когда женщина ступила на зебру- мопед находился далеко перед перекрестком и ему загорелся красный сигнал. Любой пешеход оценил бы расстояние до него как безопасное, которого вполне хватило бы мопеду для остановки. откуда пешеходу знать что его начнут чуть ли не сознательно давить.поэтому в данной ситуации смотри не смотри по сторонам- все равно будешь сбит.
Ekkl
писал:
откуда пешеходу знать что его начнут чуть ли не сознательно давить
Я для себя давно сделала вывод: переходить дорогу надо так, чтобы водитель не имел возможности меня сбить, даже если у него будет такая цель. И уже несколько раз буквально выскакивала из-под колес. Особенно часто обострения у водителей случаются в мае и сентябре. В мае этого года я возвращалась с дачи поздним вечером и в темноте переходила ул. Советскую. Уже подходя к обочине, услышала, как взревел мотор машины. Я добежала до зеленой зоны и оглянулась. Мимо меня с максимальной скоростью, какую способна развить подержанная иномарка, пронеслась белая машина. У меня сложилось впечатление, что водитель при виде меня специально прибавил газу.
Ekkl
писал:
мопедист двигался на запрещающий сигнал светофора
Да это все понятно, от идиотов не застрахуешься, но элементарные вещи для сохранения здоровья можно и делать, не обязательно в этом случае. У пешеходов панацея - переход это купол безопасности, а у водителя - красный еще не сильно красный - можно проехать
Ясный
писал:
Почему собственно именно пешеход должен испытывать максимум неудобств: идти до ПП триста метров, осматриваться по сторонам прежде чем начать переход, дожидаться летунов,
Да потому что пешеход не защищен железным корпусом машины. Поэтому правило трех Д дай дорогу дураку, для пешехода более актуально. Все перечисленные вами правила, а не неудобства, придуманы для защиты пешеходов, т.к дураки неистребимы.
molchun
писалa:
когда едешь с дземог в город с работы в жаркую погоду в душном автобусе полным набитый людьми(в котором и взрослые и дети и старушки) - комфортно конечно. - а пешеход не спеша, не комфортно, топает по пешеходному переходу расстоянии по 5 метров друг от друга и не думают что их ждёт куча народу в автобусах и в авто. Нужно уважать и водителей и пешеходов. У нас в городе так и не научились 30сек, плюс-минус, подождать чтобы собралось более 2х человек на пешеходном - как писали выше, что водители такие негодяи не могут 30 сек подождать, а пешики могут?.
Пассажиры в автобусе и пассажиры в авто после задержки в полминуты, наверстают потерянное время за пару секунд. А пешеход, заботясь о благополучии автолюбителей и собираясь группой для перехода потеряет ещё полминуты, которые он никаким образом не нагонит. "Ешё", потому что он потратит дополнительное время для того, чтобы дойти до этого неудобного перехода, а затем вернуться обратно на противоположной стороне дороги. И опять получается, что авто в приоритете. Почему время пешехода должно оцениваться дешевле автомобильного, если пешеходов большинство? Куда спешить машинистам? 79 км/ч супротив 6 пешеходных. Лучше плохо ехать, чем хорошо идти. Этот мопедун заслуживает лишения прав и своего китайского коня.
Напрашиваются следующие причины мерзкого ДТП. Вероятно, мопедятел в прошлой жизни был велосипедятлом, для которых характерно движение через зебру пешеходного перехода как вдоль, так и поперёк. Так же педальные привыкли в упор не замечать сигналы светофора, что позволяет им поднять среднюю скорость перемещения, когда глупые автомобилисты стоят, а хитроседельный прёт без остановки. Привычки велосипедиста удивительно сильны, несмотря на перемещение на следующую ступеньку эволюции. К сожалению, добавление к двум колёсам двигателя не добавляет голове мозгов.
Ну да, особенно беременным мамулям и бабулям, детям, которые едут в душном набитом автобусе- комфорт, всяко лучше чем на свежем воздухе)) По вашей логике переход пешеходного перехода в режиме цепочка с расстоянием друг от друга в 5метров это норма... А потом удивляемся откуда пробки?
Ясный
писал:
Почему время пешехода должно оцениваться дешевле автомобильного
Никто не оценивает ничье время - нужно уважать друг друга и не думать что кто то лучше другого. Я просто говорил о том что у нас большинство пробок из за пешеходов которые не желают ускоряться или хотя бы подождать другого пешека. Водил оборзевших хватает - и на красный и подрезают пешеходов/другие авто.
Подобные проблемы искореняются крайне просто, существенное увеличение наказания за умышленное оставление места дтп, особенно с причинением вреда здоровью человека - от 10 лет колонии, допустим, до пожизненного если с литальным исходом. Если там только ущерб иммуществу то стократное увеличение суммы ущерба, незаметил царапину на пару тысяч, отстягнёшь 200, покарёжил машину на 50 т - налип на 5 лямов. И всё, водители будут как вкопанные останавливатся при любом дтп, сами себе колёса откручивать что-бы полностью исключить даже случайное движение машины, и даже камеры вешать и колличество полицаев не нужно увеличивать - неэффективность работы полиции по раскрытию подобных преступлений уравновесится силой наказания . Я сам водитель - 13 лет за рулём, и презираю тех мразей что нашкодив бегут ответсвенности, зная неэффективность нашей полиции, и на пострадавшего которым плевать.
Lexsus