Начальник Управления дорожной деятельности Сергей Бровко прокомментировал ситуацию, сложившуюся вчера на перекрёстке проспекта Интернационального и Аллее Труда. Здесь из-за введения дополнительной фазы движения для пешеходов и явно неверно подобранного времени в вечерний час-пик понедельника образовалась серьёзная пробка. Сейчас режим работы светофора немного откорректировали, пробки нет, но и время час-пика ещё не настало. О мотивах, сподвигших на изменение схемы работы светофора, рассказали на выездном брифинге непосредственно на месте событий. — Данный перекрёсток у нас в прошлом году побил рекорды по ДТП, это центр аварийности, — начал Сергей Бровко. — Одного пешехода сбила насмерть машина, поворачивающая налево. Ещё в одном случае пешеход был серьёзно травмирован. Также пострадало трое пассажиров и водителей. 15 марта у нас прошло совещание по безопасности дорожного движения с участием ГИБДД, отдела транспорта и компании «Абрис», которая разрабатывала для Комсомольска-на-Амуре проект организации дорожного движения. Было принято решение на этом перекрёстке организовать выделенную фазу. Кроме того, в феврале на моё имя было получено предостережение за подписью начальника ГИБДД Лютова, в соотвествии с которым до 15 апреля необходимо принять меры и сделать на данном перекрёстке выделенную фазу. От себя отметим: ранее в случае наездов на этом перекрёстке пешеходы как правило шли на красный, видя, что часть автомобилей стоит, и сбивают людей машины, которые едут на зелёный. Так что эта аргументация выглядит слабо. Если бы все соблюдали ПДД, то озвученных наездов бы и не случилось. К сожалению, как констатировал чиновник, при переводе светофора в новый режим просчитались со временем. Ширина проспекта Интернационального в этом месте — 63 метра. Для комфортного перехода пешеходам выставили время 60 секунд. Этого оказалось чересчур много, как результат — пробка. — Мы вчера весь день наблюдали за ситуацией на перекрёстке, сегодня сделали корректировки. Теперь пешеходу даётся на переход 30 секунд, у автомобилистов, как и раньше, по 28 секунд на проезд в обоих направлениях, стрелка горит 18 секунд, — говорит Бровко. Пока пробки на перекрёстке нет. Правда, почти все пешеходы за 30 секунд не успевают перейти Интернациональный, им надо или очень быстро идти или же ждать ещё один цикл на разделительной полосе проспекта. С 17:00 на перекрёстке будут дежурить сотрудники Горсвета, при возникновении затруднений будут немедленно реагировать В крайнем случае вообще переведут светофор в режим мигающего жёлтого. В дальнейшем всю неделю здесь планируется проводить мониторинг для возможной дальнейшей корректировки. Например, сейчас заметно, что поток по Аллее Труда гораздо плотнее, чем на Интернациональном. Возможно, время на проезд Аллеи увеличат. — Хотим принести свои изменения автомобилистам и пешеходам за вчерашний день, — сказал начальник УДД. — В частности за то, что своевременно не проинформировали (действительно, информационное сообщение от администрации появилось уже во время тестирования нового режима — прим. ред.). — Сейчас светофор продолжает работу в тестовом режиме, продолжается мониторинг.
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
Т.е. провести работу по расчету загруженности перекрестка, в зависимости от времени суток в это время года не удосужились? Даже университет говорят в городе еще остался. Неужели все надо "методом тыка" проверять? Объяснение причин, повлекших такую ситуацию, мне кажется на редкость глупым.
Господин-товарищ Бровко! Вспоминайте иногда народную мудрость - "Семь раз отмерь и один раз отрежь". А то в наше время извиниться, что чихнуть - ни холодно , ни жарко ...никому.
Там же в отделе не один человек работает. Неужели не у кого даже мысли не возникло проинформировать заранее, не устраивать эту клоунаду в понедельник в час-пик?! Не может такого быть.
"— Данный перекрёсток у нас в прошлом году побил рекорды по ДТП, это центр аварийности, — начал Сергей Бровко. — Одного пешехода сбила насмерть машина, поворачивающая налево. Ещё в одном случае пешеход был серьёзно травмирован. Также пострадало трое пассажиров и водителей. 15 марта у нас прошло совещание по безопасности дорожного движения с участием ГИБДД, отдела транспорта и компании «Абрис», которая разрабатывала для Комсомольска-на-Амуре проект организации дорожного движения. Было принято решение на этом перекрёстке организовать выделенную фазу. Кроме того, в феврале на моё имя было получено предостережение за подписью начальника ГИБДД Лютова, в соотвествии с которым до 15 апреля необходимо принять меры и сделать на данном перекрёстке выделенную фазу. От себя отметим: ранее в случае наездов на этом перекрёстке пешеходы как правило шли на красный, видя, что часть автомобилей стоит, и сбивают людей машины, которые едут на зелёный. Так что эта аргументация выглядит слабо. Если бы все соблюдали ПДД, то озвученных наездов бы и не случилось. " Не извиняйтесь за вчерашний день. Извиняйтесь за то, что не в состоянии адекватно отреагировать - разобраться в причинах возникновения проблемы и заниматься устранением этих причин, вместо того чтобы дирижировать таймингами светофоров. Сами же признаете, что трехфазная схема работает отвратительно - то машины не успевают ехать, то пешеходы идти. Так к чему делается эта работа, если она не направлена на достижение результата? Поставьте там экипаж и пусть учит пешеходов не ходить на красный, за ручку переводит. И штрафы собирайте, а то устроили вместе с федеральным правительством автовладельцам татаро-монгольское иго, а пешеходы как бегали где попало и как попало, так и продолжают бегать.
Кому на клюшки стало удобнее и безопаснее, кому на перваке-вокзальная, кому на победы-комшоссе, кому на базовой, магистральная-пирогова, металлургов и т.д.и т.п. Сидите там у себя в управлении и сидите, получайте зарплату и пишите отчёты про великие дела на бумаге. Ну не лезьте туда, куда вас не просят. Все движение в городе раком поставили. Если взять время передвижения из точки А на Дземгах в точку Б на Дикопольцева, то оно увеличилось в ДВА раза с введением всех этих сомнительных нововведений, больше стоишь, чем едешь. Вот показатель эффективности всей работы. Весь город проклинает это все, а все выдумыват и выдумывают, куда бы ещё залезть. Хватит!
"Весь город проклинает это все, а все выдумывают и выдумывают, куда бы ещё залезть. Хватит!" Поддерживаю это мнение полностью, абсолютно ненужное нововведение для нашего города. От этих трёхфазных светофоров стало только хуже всем, и водителям, и пешеходам. Безопаснее не стало, наоборот, некоторые пешеходы начинают переходить на красный, становясь нарушителями. Сотни пешеходов и водителей на перекрёстках по всему городу теряют драгоценное время, машины сжигают впустую бензин и загрязняют воздух. Это идиотское "изобретение" нужно отменить. В адрес того, кто внедрил эту систему в нашем городе, у меня и всех моих знакомых нет никаких слов, только маты!
...зато в будущем можно будет пригласить приезжих экспертов и заняться написанием стратегического документа "О мерах борьбы с дорожными пробками в городе Комсомольске-на-Амуре" (или такой уже есть?)
"Теперь пешеходу даётся на переход 30 секунд, у автомобилистов, как и раньше, по 28 секунд на проезд в обоих направлениях" - неправда, по Интеру зеленый горит всего 14 секунд, зато красный больше 90!
А как дать понять "светлым головам",которые все это внедряют, что уже возникла необходимость выключить этот замечательный режим? причем не только на этом перекрестке, но и на других тоже, в нашей "деревне" это избыточно.
