Авария, случившаяся в понедельник на перекрёстке проспекта Мира и улицы Дзержинского, попала на запись камер видеонаблюдения, установленных на светофорах на данном участке дороги. На записи видно, что двигающаяся по Дзержинского «Королла» заканчивает проезд перекрёстка, а «Марк-2» на большой скорости движется с Набережной, ему загорается зелёный, но он по идее должен пропустить заканчивающую манёвр машину. Однако водитель даже не притормаживает. Напомним, что в данной аварии оба водителя пострадали, но обошлось без госпитализации.
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
Так корола выехала на перекресток сразу после переключения мегающего зеленого на желтый, За это секунду или даже меньше он никак не мог остановиться. А вот марк обязан был его пропустить и тут не важно на красный он выехал передней (или задней) осью или прям на свой зеленый полностью, он обязан был дать завершить маневр
У нас в городе я насчитывал пару светофоров только на одних дземгах, которые не мигают, не показывают секунды, а сразу с зеленого на желтый переключаются. Таким образом типичная ситуация когда ты проезжая пешеходный переход видишь уже желтый и через секунду - красный. Лазо-Щорса вообще желтого нет, после зеленого сразу красный!
AltVlad
писал:
Так корола выехала на перекресток сразу после переключения мегающего зеленого на желтый, За это секунду или даже меньше он никак не мог остановиться. А вот марк обязан был его пропустить и тут не важно на красный он выехал передней (или задней) осью или прям на свой зеленый полностью, он обязан был дать завершить маневр
На больших перекрестках эта обязанность и будет приводить к таким последствиям. Нужно понимать, на какой сигнал светофора ты выезжаешь на перекресток и успеешь ли его освободить. Зачем выезжать на желтый? Чтобы создать пробку и аварийную ситуацию? Не было бы камеры, водитель Марка заявил бы, что Королла поворачивала со встречной Мира налево на Дзержинского, вот тогда бы водитель Короллы побегал бы в поисках свидетелей. В данном случае каждый выехал судьбе навстречу, убежденный в своей правоте. Видимо это убеждение в правоте важнее здоровья и битого железа.
Обоюдная вина. А как по букве закона будет, не понятно. Один на мигающий решил четырехполосную с трамваными путями дорогу пересечь. Второй решил не притормаживать перед светофором проскочить точно на загоревшийся зеленый. Совпало на два нарушения сразу.
Говаривал мне давненько инструктор в автошколе: "Видишь летит дурак - пропусти. Ну прав ты - тебе, что легче от этого, будешь сидеть в разбитой машине и ждать гибдд полдня... Потом чинить...А дебил и так свой столб где-нибудь найдет." З.Ы. Водиле "короллы" нужно было бы смотреть по сторонам, не сидел бы сейчас у разбитого авто.
voder
писал:
На больших перекрестках эта обязанность и будет приводить к таким последствиям. Нужно понимать, на какой сигнал светофора ты выезжаешь на перекресток и успеешь ли его освободить.
Нет. К ДТП приводит именно несоблюдение этого правила, особенно на больших перекрестках, что мы и видим. Водители частенько остаются перед поворачивающим налево, притом выехав вполне себе на постоянный зеленый.
Тут есть самый верный проверенный способ определить виновного,у кого короче тот и виноват,у кого короче расстояние от стоп линии до места аварии ,короче у марка II значит он и виноват.
AltVlad