Корпорация развития Дальнего Востока профинансирует строительство первых двух производственных корпусов для резидентов на площадке «Парус» в ТОСЭР «Комсомольск». К моменту начала строительства уже будет запущена дорога к площадке ТОСЭР — её сдадут в ноябре. Сумма вложений в корпуса для резидентов — 115 миллионов рублей. На дорогу, кстати, ушло больше денег — свыше 200 миллионов. — Корпорация по развитию Дальнего Востока выбрала подрядчика для строительства двух модульных производственных комплексов площадью по полторы тысячи квадратных метров каждый на площадке «Парус». Работы по строительству начнутся в ноябре, корпуса будут введены в строй к лету 2018-го года, — заявил председатель правительства Хабаровского края по вопросам инвестиций и приоритетных инвестиционных проектов Юрий Чайка. Также председатель правительства края уточнил, что среди первых резидентов, которые въедут в корпуса — предприятия по выпуску кабелей и кабельных систем и металлорежущих инструментов для нужд авиастроения. Всё это, безусловно, прекрасно, но вот какое дело — ранее уже заявлялось о строительстве корпусов, и сделать это должны были уже в этом году. Назывался даже строитель — резидент ТОСЭР Индустриальный парк «Авангард». Можно вспомнить и про «Эписилон-2», и про «МТЕ Финанс»... все они планировали изготавливать на Парусе авиадетали и, даже авиадвигатели. Проводились торжественные мероприятия, где высоких гостей хорошо кормили, а они хорошо говорили. Даже концерты в честь ТОСЭР были. Но дальше слов дело не пошло — для многих новостей, связанных с ТОСЭР, это, увы, превращается в традицию.
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
Почему в других городах люди без всяких "корпораций по развитию" намного лучше живут? Разогнать всех этих бездельников. Чем больше про развитие говорят, тем наоборот хуже становится.
Да, пока слова расходятся с делом. Нехорошо. Однако. Силуанов предлагает убрать валютные ограничения. Мол без этого экономика РФ рухнет. Это неверная позиция. Нужно создать условия для того, что бы минимизировать отток капитала из страны. И тогда появятся деньги на ТОСЭРы. Нужно планомерно снижать процентные ставки по кредитам. Только по умному, а не как всегда. Нужно продолжать безжалостно сдувать финансовые пузыри. Пока у Набиулиной неплохо получается. Силуанов как-то об этом не высказывается, хотя это вроде как его участок работы. Или его не слышно. Надо скорректировать работу Правительства так, что бы деньги на реализацию ТОСЭРов были. Хотя, есть пословица: "Горбатого могила исправит".
"минимизировать отток капитала", "убрать валютные ограничения"..)) Вообще-то современное производство штука сложная, которая не может работать по указаниям из кабинетов) По моему было сразу понятно что ТОР это авантюра. Или может быть какие-то неучи авантюристы подумали между собой, что будут поднимать производства, и затеяли то, что могут и так, как могут)) Я до сих пор не видел ничего адекватного в планировании этого ТОРа - если там был план)) Построить дорогу ради будущих инвесторов?)) - разве это не идиотизм?)) Даже чернового, предварительного плана нет) "Авиадетали" и "авиадвигатели") - на гагарина попробовали создать один мех.обр.цех внутри территории, перенося в него свои же мощности и вышел шиш)) Пробовали делать там свой инструмент и тоже самое. Если хотят делать современный инструмент, то нужен будет современный металлургический завод, а не ангар)) К заводу еще двадцатилетний опыт работы - не получится ведь иначе ничего хорошего)) Был и свой цех по жгутам - зачем заводу на этот объем понадобился подрядчик?)) Лежит на спине АСЗ - разгоните его персонал, запланируйте современную верфь и этапы модернизации, наберите персонал и заказы на каждый этап и работайте 10-15 лет с поддержкой государства)) - вот это реальный путь развития, а не выдуманный, и реальный масштаб. Если отвлечься от непосредственно территории ТОР и посмотреть на страну и ее правительство) - ну какие тут могут быть ТОРы)) - Вы о чем вообще?)) Кто-то что-то слышал о государственном строительстве в РФ? Я - не слышал) Мы вообще живет уже в "постиндустриальном обществе", о чем Медведев самолично сообщил)))) Не везде есть даже третий технологический уклад и мало где есть что-то выше третьего)) - но сразу в постиндустриальное общество. У-Уровень правительства. Решили они значит тут ТОР сделать...)) Хотя бы поручили этот вопрос полностью на откуп профессионалам)) - даже на этот очевидный шаг ума не хватило. Типа - страной руководят)) - значит и ТОР придумать пара пустяков)) Наверняка решили через пару заседаний среди прочих вопросов, до обеда)))
Ever4
писал:
"минимизировать отток капитала", "убрать валютные ограничения"..)) Вообще-то современное производство штука сложная, которая не может работать по указаниям из кабинетов) По моему было сразу понятно что ТОР это авантюра.
Все очень просто освободите местных жителей от всех налогов и дайте свободу действий и землю. и работа закипит. еще бы горючку подешевле.
Вспоминаю слова своего начальника по поводу ТОСЕР: сначала торжественные мероприятия, потом затишье, а потом скажут, что денег нет. Так оно и получилось.
Писал ранее, в том числе обсуждая Генплан города, там, кстати предлагались данные цели, и остаюсь при своём мнении - так называемая "площадка"Парус" идеальное место для жилищного строительства, а не для пром производства. Для воплощения современных строительных идей в стиле "Комсомольск-сити", как это модно сейчас называть на прозападный манер. Вот куда надо обратить внимание руководителям нефтезавода и Гагарина, чиновникам от горархитектуры, при планировании данного строительства, а не впихивать "прожекты - небоскрёбы" в существующую малоэтажную застройку города. Но видимо чиновнику-губернатору, первым заявившем о данной "площадке-ТОР", не свойственно отказываться о своих, пусть даже глупых идей. А другим чиновникам, рангом ниже, "не к лицу", возражать против данной глупости. Вот и идёт всё это своим чередом по реализации данной накатанной глупости и как отмеченно в новости "превращается в традицию". Кстати, заметьте, на фото прекрасно видны одинаковые дачного вида домишки. Видимо "некто", "по-тихому" таким образом прихватирует здешние земельные участки, с вполне понятной целью, понимая их реальную цену.
Какие еще авиадетали мечтают делать на парусе? Для КнаААЗа что ли? Очень странные планы. Невероятные. На заводе нет у самих загрузки, ищут "детальки" по другим предприятиям.. Строительство дороги к предполагаемым корпусам, еще не построенным и даже не начатым, без конкретных организаций, желающих там работать, - утопия. Никто даже не старается адекватно обосновать ненужную стройку. Невыгодно тут производство налаживать. Ничего нового и не организовывают. Видимо планируют размазать имеющиеся организации по парусу))
Natizzo
писалa:
Никто даже не старается адекватно обосновать ненужную стройку. Невыгодно тут производство налаживать. Ничего нового и не организовывают.
Почем уже есть выгодные варианты например утилизировать отслужившие подводные лодки и корабли скопившиеся в притопленном состоянии в приморье, очень удобно притащить железяку по реке затащить на высокий берег разрезать перевести по новой дороге на амур металл и переплавить получив денежку за утилизацию и произведя металл. почему нет.
Ever4