Подробности вчерашней аварии на перекрёстке Базовой и Комшоссе озвучили в ГИБДД по Комсомольску-на-Амуре. Напомним, в 17:30 «Тойота Кроун» протаранила здесь «Ниссан Вингроад». По данным Госавтоинспекции, «Ниссан» поворачивал налево на Базовую, «Кроун» же двигался прямо, и водитель «Вингроада» должна была его пропустить. Момент аварии попал на запись регистратора, посмотреть можно здесь 40-летняя автомобилистка, кстати, получила права только два месяца назад. Она сама и её 11-летняя дочка, сидевшая на переднем сидении (без спецустройства, но пристёгнутая ремнём) находятся в больнице. 29-летний водитель «Кроуна» травм не получил.
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
Интересно, каким образом её назначили виновной? Для поворота налево на этом перекрёстке отдельная стрелка. Допустим, она поворачивала налево, въехав ан перекрёсток на мигающий зелёный. Те, кто едет прямо, в это время стоят. И должны дать ей завершить манёвр. Ещё один пример того, что ПДД и то, как их интерпретирует наше местное ГИБДД и местные суды - разные вещи.
Возможно на ниссане поймала последнюю секунду стрелки, а на кроуне просто такой принципиальный ведь ему зеленый и чего ногами шевелить, как итог обе машины биты, ребенок в больнице, у чела с кроуна "чувство правоты", но а чего ведь ему зеленый был.
Maksseem
писал:
Для поворота налево на этом перекрёстке отдельная стрелка. Допустим, она поворачивала налево, въехав ан перекрёсток на мигающий зелёный.
Maksseem
писал:
Допустим, она поворачивала налево, въехав ан перекрёсток на мигающий зелёный. Те, кто едет прямо, в это время стоят.
А допустим, она выехала на перекресток на зеленый, имея преимущество (при движении по главной дороге) перед теми, кто уже на перекрестке. А далее после переезда трамвайный путей первые два ряда стояли, а на третьем, горела маленькая зеленая стрелочка. Видно на нее и летел Кроун. А девушка решив, что все стоят, спокойно проедет на базовую, забыв о том, что обязана пропустить всех, кто движется под стрелочку по главной дороге и создает ей помеху справа.
AleksanDRs
писал:
горела маленькая зеленая стрелочка. Видно на нее и летел Кроун
Во-первых, стрелочка горит для поворачивающих налево. Если кроун летел прямо - с его стороны нарушение ПДД. Во-Вторых, вы когда-нибудь этот перекрёсток в 17:30 проезжали? Очередь из поворачивающих налево со стороны Дзёмог там выстраивается до самого Силинского парка. И скорости проезда - 30 км/ч максимум. При очень благоприятном случае. Тут либо водительница Вингроуда допустила какое-то странное нарушение правил, либо инспекторы из ГИБДД ошиблись. Второе, кстати, вероятнее - как мы знаем, при авариях на регулируемых перекрёстках и отсутствии записей с видеорегистраторов ГИБДД назначает виновным того, у кого была второстепенная дорога. Лично я сильно сомневаюсь, что женщина, недавно получившая права и перевозящая ребёнка, стала бы грубо нарушать ПДД. Опытный адвокат не оставит камня на камне на таком обвинении.
То что озвучила ГИБДД полный бред! Сколько было сказано негатива от водителей в отношении светофорного регулирования на данном перекрёстке, но там режимы отрегулированы так, что потоки в движении не пересекаются! А потому озвучен бред! Как было сказано, режим светофора отрегулирован так, что чтобы повернуть налево с Комшоссе препятствий нет, т.к. для движения прямо через перекрёсток включается "Красный". Если "Nissan" поворачивал под свою зелёную стрелку и уже был фактически на выезде с перекрёстка на Базовую когда попал под удар, то для движения прямо Кроуну уже давно и стабильно горел "Красный". Опять же, после этого режима светофора включается "Зелёный" для пешеходов через Комшоссе с продолжением режима "Красного" для движения авто прямо. Таким образом никаким образом движения данных авто не могли пересечься! Один мог шанс виновности водителя Nissana быть если поворачивал налево через перекрёсток под свою Красную стрелку и пересечься в движении с Кроуном. Но в это слабо верится т.к. хотя у водителя и малый стаж, но скорей всего не в первый раз поворачивала здесь, потому что можно предположить проживает в этом районе. Не будет женщина столь безрассудно пересекать на своём авто перекрёсток! А других предположений не остаётся!
Почему у нас гибдд всегда крайним делает новичка? Как ни странно, но именно они первые полгода ездят исключительно по правилам, а уже потом "учатся" у более опытных водителей неписанным правилам дорожного движения в нашем городе -так что сдаётся мне, что у водителя кроуняги рыльце в пушку
Maryana
писалa:
Почему у нас гибдд всегда крайним делает новичка? Как ни странно, но именно они первые полгода ездят исключительно по правилам, а уже потом "учатся" у более опытных водителей неписанным правилам дорожного движения в нашем городе -так что сдаётся мне, что у водителя кроуняги рыльце в пушку
У нас частенько и новички ведут себя на дороге как последние маргиналы. Так что это не показатель, по которому нужно оценивать степень вины. Может быть действительно светофор не работал? На фотках этого не видно. Кроме того, что пересечение траекторий авто, как описано в новости, возможно только при неработающих светофорах. При условии, что никто не едет на красный. Если так, то водительница Ниссана виновата, как и сказали ГИБДД.
kaktus2
писал:
Почему у нас гибдд всегда крайним делает новичка? Как ни странно, но именно они первые полгода ездят исключительно по правилам, а уже потом "учатся" у более опытных водителей неписанным правилам дорожного движения в нашем городе
Ну да, точно-полгода по-любому железобетонно по правилам..., а потом как все "по понятиям" -это догма... Не говорите за всех! Это частный случай, как и с той мадам, которая за 5 дней после получения ВУ 2 раза гаишникам пьяной попалась... Если бы ездила по правилам то ими бы руководствовалась по свежей памяти: "13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев." "13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений." Kaktus2 пост выше-для Maryana.
kaktus2
писал:
Может быть действительно светофор не работал? На фотках этого не видно.
В соседней ветке на первом снимке виден красный сигнал светофора слева от стенда АЗС, под "кирпичом", на пятом снимке тот же светофор горит зеленым, а пешеходный через Базовую - красным.
forester
писал:
"13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев." "13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений."
Всё оно так, но как быть с тем, что на данном перекрестке при горящей зеленой стреле налево всем прочим горит красный? Точно так же, как на перекрестке Интер - Аллея Труда.
lesnik
писал:
В соседней ветке на первом снимке виден красный сигнал светофора слева от стенда АЗС, под "кирпичом", на пятом снимке тот же светофор горит зеленым, а пешеходный через Базовую - красным.
На тех же фотографиях отчётливы видны сотрудники ГИБДД, а они, как известно, через 5 минут после ДТП не приезжают. Так что за прошедшее с момента аварии время вполне могли и наладить регулирование перекрёстка светофором.
crafty
писал:
так светофор работал или перекресток был не регулируемым?
Судя данным ГАИ в этой новости, был или нерегулируемый, а если был регулируемый, то у водительницы зеленая стрелка не горела и Кроун должен был ехать на зеленый сигнал светофора.
Maksseem
писал:
Второе, кстати, вероятнее - как мы знаем, при авариях на регулируемых перекрёстках и отсутствии записей с видеорегистраторов ГИБДД назначает виновным того, у кого была второстепенная дорога.
Если назначило виновным не нарушителя, то соглашусь с Мудрецом, который подробно описал схему работы светофора. Ужасная авария - очень далеко разлетелись друг от друга машины. Хорошо еще жмуров нет. Скорости были не маленькие. Куда так гнать на пересечениях, на перекрестках! Когда же у нас не будет пробок, чтобы по долгу не стояли потоки машин на красных сигналах светофоров!?
Постоянно по нему езжу, сегодня его проезжал со стороны Дземог и наблюдал повнимательнее: при затухании секции "налево" сразу загораются зеленым средний и правый светофоры (желтый горит не больше секунды). Поэтому это дает основание полагать, что Ниссан хотел завершить маневр, но не видел средний ряд из-за постоянно занятого левого ряда. А Кроун не стал сбавлять ход, так как зеленый загорелся почти сразу после красного ввиду небольшого времени работы желтого. Вот и продолжил уверенно прожимать, не успев на такой скорости разглядеть перед левым рядом Ниссан. Потому он формально прав оказался
forester
писал:
Постоянно по нему езжу, сегодня его проезжал со стороны Дземог и наблюдал повнимательнее: при затухании секции "налево" сразу загораются зеленым средний и правый светофоры (желтый горит не больше секунды).
После затухания секции налево среднему и правому ряду по-прежнему горит красный, зелёный загорается для потока по Базовой и пешеходов, пересекающих КШ.
forester
писал:
сегодня его проезжал со стороны Дземог и наблюдал повнимательнее: при затухании секции "налево" сразу загораются зеленым средний и правый светофоры (желтый горит не больше секунды).
Плохо наблюдал, зеленая секция загорается ПОСЛЕ основного зеленого (зеленый выключается). Потом идут пешеходы (всем рядам красный).
Возможно она не поворачивала, а ехала прямо по базовой, тогда возможно она и пыталась проскочить на мигающий, так они вполне могли встретится на перекрестке, крауну загорелся зеленый и он ее не заметил.
vrangler
писал:
Скорости были не маленькие. Куда так гнать на пересечениях, на перекрестках!
Irishka
писалa:
тогда возможно она и пыталась проскочить на мигающий,
Все спешат на этом свете, чтобы попасть на тот.
vrangler
писал:
Когда же у нас не будет пробок, чтобы по долгу не стояли потоки машин на красных сигналах светофоров!?
Когда уменьшится количество личных автомобилей. Но дело не в пробках, и не в светофорах. Дело в людях. Мозги у них такие. "Я успею". "От меня еще никто не уходил". Лишь бы не останавливаться, вот их мантра. Ну видишь мигает, остановись, не поддавай газку. Ну видишь, что тебе зеленый, не газуй, начни движение спокойно. Неа, постоять полминуты, подождать три секунды это смерти подобно. Ну и поделом. В конце-концов, люди целы, а железо есть железо, плевать.
Maksseem