Минимум один человек пострадал в серьёзном ДТП, случившемся сегодня в 20:15 на перекрёстке проспекта Первостроителей и улицы Вокзальной. Автомобиль «Мерседес GL» двигался по Вокзальной в прямом направлении, встречный «Лексус» поворачивал налево. Как видно на записи с камер видеонаблюдения, «Мерседес» попытался проскочить перекрёсток на мигающий зелёный, в то время как «Лексус» начал поворот. От сильного удара машины закрутило. «Лексус» налетел на пешеходный светофор. Пассажира «Лексуса» увезли в больницу с подозрением на травму головы. Водитель «Мерседеса» тоже ударился головой, но его пока не госпитализировали. В настоящее время на месте работают сотрудники ГИБДД, выясняются все обстоятельства произошедшего.
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
Maryana
писалa:
Пока в нашем городе не натыкают камер через каждые 100 метров так и будут сбиваться пешеходы на пешеходках и аварии на мигающий зелёный, я,как водитель, была бы безумно рада "контролю".
Да, я тоже за камеры.
горожанин
писал:
Felis, Вам надо было Ньютоном здесь назваться, я бы объяснил превышение проще – это Мерседес. Кто-нибудь когда-нибудь видел у нас в городе вежливых и не спешащих наездников Мерседесов?
Да, видел. Был весьма удивлен, что он даже сигналы при перестроении показывал. Так что марка машины не всегда влияет на степень безответственности на дороге.
PG-SK
писал:
Самое парадоксальное, что хорьком-лексусом управлял сотрудник ГИБДД, и в салоне с ним еще были "гаеры"...
Что в этом такого? Они тоже люди, точно также ездят на личных машинах.
@lexandr
писал:
Это последствия "безопасного перекрестка", который открыли в ноябре месяце. Если бы не 3-х фазный режим светофора, возможно бы мерс не летел как угарелый.
При чем здесь режим светофора?? Просто думать надо головой, когда за рулем находишься. Он бы с таким же успехом выехал на мигающий зеленый при двухфазном режиме, как это делает половина города, типа завершая маневр потом.
Maryana
писалa:
я,как водитель, была бы безумно рада "контролю"
Ну если уж на то пошло, то и что бы каждого пешехода автоматически штрафовало за переход в неположенном месте, а лучше - автоматически три дня тюрьмы. Опознавать пешеходов - по вживленным в мозг RFID меткам.
TotalInc
писал:
И какая скорость у него была, и главное а что причиной аварии является его скорость или дятел который не смотрит вправо, когда поворачивает налево? Ну макс. штраф ему выпишут (только каким образом они это докажут).
Да, причиной аварии, в том числе, является и превышение скорости. ПДД предписывает водителям управлять ТС со скоростью не выше установленного ограничения скорости, с учетом состояния дорожного покрытия, видимости, метеоусловий и прочих факторов, сохраняя при этом полный контроль над своим ТС. А так как он начал тормозить, но, превысив скорость - не справился с управлением. Как докажут? Эксперт заключение сделает. Запись на камере есть. Только я мерял расстояние гугл картами и секундомером на замедленном воспроизведении, а эксперт измерит расстояние рулеткой, а время - по тайм-коду в видеоредакторе. И если моя оценка была "от 96 до 105 км\ч", эксперт оценит с точностью до единицы.
Felis
писал:
Да, причиной аварии, в том числе, является и превышение скорости. ПДД предписывает водителям управлять ТС со скоростью не выше установленного ограничения скорости, с учетом состояния дорожного покрытия, видимости, метеоусловий и прочих факторов, сохраняя при этом полный контроль над своим ТС. А так как он начал тормозить, но, превысив скорость - не справился с управлением. Как докажут? Эксперт заключение сделает. Запись на камере есть. Только я мерял расстояние гугл картами и секундомером на замедленном воспроизведении, а эксперт измерит расстояние рулеткой, а время - по тайм-коду в видеоредакторе. И если моя оценка была "от 96 до 105 км\ч", эксперт оценит с точностью до единицы.
Кто это сказал? Причиной аварии является непредоставление преимущества лексусом. Мигающий зеленый (!!!) и якобы превышение скорости тут вообще не причем. Кто тут с управлением то несправился? Все эти оценки скорости по видео доказательствами не являются. Ну выпишут ему штраф за превышение на 40 и все. Виновный все равно лексус.
Вы считать умеете? Есть разница ждать один режим светофора или два.
kaktus2
писал:
Он бы с таким же успехом выехал на мигающий зеленый при двухфазном режиме, как это делает половина города, типа завершая маневр потом.
Это и ёжу понятно, что мог, но в данном режиме светофора ждать лишнее время, мало кому радости приносит. По этому, таких случаев с новыми светофорами будет еще не мало.
Именно топик новости мало радости приносит. Лежание на больничной койке. Восстановление. Сколько-то времени пешком, вне руля, - вот что мало радости пострадавшим приносит
-------- Не! Ну это не соизмеримо конечно же, с двумя минутами ожидания-то! Кому-то шашечки, а кому-то ехать...
Там оба виновны. Предоставить преимущество, лексус, конечно обязан был. Но с другой стороны, когда мы оцениваем обстановку на дороге, мы исходим из предположения, что все участники соблюдают правила. Соответственно, если ты видишь машину на расстоянии 100 метров, то оцениваешь ее траекторию исходя из предположения, что едет он на скорости 60, а не 160. Доводя же до предельного случая, то уступить дорогу автомобилю, летящему со скоростью ракеты, вы не успеете никак, так как время ваше время реакции будет заведомо ниже, чем время, за которое такой автомобиль преодолеет расстояние.
Кстати, по ГОСТ светофор должен мигать с интервалом 1 секунда и от начала мигания до окончания зеленого сигнала должно пройти 3 секунды. Данный светофор мигает 4 секунды. В светофоре, работающем по ГОСТ, уже загорелся бы желтый сигнал.
при сотни у мерса массой в 2 тонны - в харьке бы трупы были , а здесь явные 60, чуть медленнее другие легковушки входят в поворот на скорости 30-40, это довольно ясно просматривается на видео.
kostia0904
писал:
и джип не более 60 двигался куда еще тише
Поставил скорость видео на 0.25 Приложил линейку к монитору по линии поребрика пр. Победы Время от пересечения мерседесом светофора (пешеходного перехода) до пересечения линейки составило 3 секунды на скорости 0.25, то есть это 0.75 секунды реального времени. Открыл гугл карты в спутниковом режиме, здесь выбрал инструмент "измерить расстояние" и поставил точку на начало пешеходного перехода (там же видна и тень от светофора). Приложил линейку на линию поребрика пр. Победы и поставил по линейке вторую точку. Результат: расстояние от 20 до 22 метров. Перепроверил по картам Яндекс - результат тот же. Скорость: от 96 до 105 кмч Хорек, впрочем, в любом случае не уступил дорогу.
У окулиста давно были? Там по часам как самой камеры, так и по ютуба проходит чуть меньше 2-х секунд с появления мерседеса. А расстояние по тем же картам Гугла выходит около 37м, так как ширина дороги по Перваку только больше 20м + расстояние до зебры не меньше.
Felis
писал:
Если оценку сделает специалист, то его отчет доказательством будет.
Не смеши. Экспертизы не делают по подобным "материалам".
Felis
писал:
Там оба виновны. Предоставить преимущество, лексус, конечно обязан был.
Виновен конкретно лексус, без каких либо уточнений. "Оба виновны" это вы себе по каким то своим правилам придумываете.
Felis
писал:
Соответственно, если ты видишь машину на расстоянии 100 метров, то оцениваешь ее траекторию исходя из предположения, что едет он на скорости 60, а не 160.
Видя машину на встречной полосе, которую ты собираешься пересекать ты ОБЯЗАН оценивать ее реальную текущую скорость, а не исходить из каких то там предположений. Не надо ничего предпологать, смотреть надо глазами, если у него скорость не такая как ты напредпологал, значит стой и жди красного. Тогда будешь на 100% не виновен, если он в тебя влетел.
Всегда есть желание проскочить. у лексуса на это требовалось 3 секунды, возможно они и были по расчету водителя. но многие забывают что это автомобиль в котором много электроники она и может повиснуть и авто поедет еще на 3 секунды позже и ты уже не успеваеш, не надо всецело полагаться на железо, там 100 причин вам не подчиниться в решающий момент.