Переходить дорогу по-новому должны учиться комсомольчане в районе пересечения проспекта Мира и Аллеи Труда. Здесь практически завершён перенос старых пешеходных переходов на новые места. Сняты знаки «Пешеходный переход» возле двух «зебр» через проспект и через аллею возле киоска Союзпечати. однако старая выцветшая разметка ещё просматривается. Пешеходы по старой памяти продолжают переходить дорогу по этому участку, ну а водители вынуждены останавливаться. Больше всего комсомольчан переходят дорогу на участке между автобусной остановкой и Союзпечатью через аллею. За время 10-минутного наблюдения корреспондента за этим участком ни один пешеход не дошёл до «зебры» возле администрации города на Аллее Труда 13. Кстати, довольно странно, что выход с этого перехода упирается не в тротуар, а в выезд с парковки. Насколько это безопасно? А вот у «зебры» возле кинотеатра «Красный» сегодня утром знаки всё ещё висели. При этом, возле нового перехода — в десятке метров, у Сбербанка — новые знаки уже установлены. Пешеходы на вполне законных основаниях переходят и там, и там. Сотрудники ГИБДД с утра уже проводили работу с водителями, паркующими машины на новых переходах. Казалось бы, разметка новая, хорошо заметная, но то ли водители совсем не знают ПДД, то ли старательно игнорируют требования правил, паркуя машины прямо на переходах. В общем, привыкать к нововведению придётся долго. И, похоже, те же пешеходы не забудут старые и проверенные временем «зебры», пока не будут установлены дорожные ограждения. Установка ограждении, как и мигающих жёлтым светофоров, ещё впереди.
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
всё очень просто - при проезде через нерегулируемый пешеходный переход необходимо видеть без помех разделительную полосу или островок безопасности, а лучше и противоположную полосу ! Вдруг там стоит ребенок и вот вот собирается перебежать через дорогу ? Когда вы двигаетесь и приближаетесь к этому пешеходному переходу: перед ним и за ним вы видите десятки стволов деревьев, которые из за вашего движения относительно них постоянно меняют свою проекцию относительно друг друга. Эдакий зрительный хаос. Отвлекающий фактор. И где то среди этих вертикальных столбов может стоять ребенок. Некоторые стволы толще него, могут его загораживать. Ты едешь, присматриваешься в это мельтешение хвойных стволов - издалека так вроде и нет никого. И тут побежал ребенок. Это будет внезапно.
Как я уже сказал, у нас в городе огромное количество, не таких как этот, а действительно не просматриваемых переходов. На этом еще всё более-менее... А вот на том, который убрали, как раз одного из таких бегающих ребёнков и задавили не давно. Может детей надо учить уму разуму? Нам в советской школе основательно вколачивали в голову, как надо переходить дорогу и где можно бегать.
vrangler
писал:
17см, у Вас на фото доска почета в ряби от елочных стволов и ветвей, а старый переход безопаснее, так как находится перед елочной аллеей.
Правда что ли? А если
вот так?
Так ничего на старом переходе не смущает? И в этом направлении, разрешенная скорость не 40-к, как в сторону Кирова, а 60-т...
Ekkl
писал:
Когда вы двигаетесь и приближаетесь к этому пешеходному переходу: перед ним и за ним вы видите десятки стволов деревьев, которые из за вашего движения относительно них постоянно меняют свою проекцию относительно друг друга. Эдакий зрительный хаос. Отвлекающий фактор. И где то среди этих вертикальных столбов может стоять ребенок. Некоторые стволы толще него, могут его загораживать. Ты едешь, присматриваешься в это мельтешение хвойных стволов - издалека так вроде и нет никого. И тут побежал ребенок. Это будет внезапно.
Как и говорил товарищ Ekkl. И еще: чуть дальше по Аллее в сторону Кирова,
такой же переход,
как и новый, существует уже давным давно. И еще один такой же перед самым кольцом. Чем вам именно новый не угодил?
17см, я имел ввиду новый малообзорный переход от елок к администрации. На другой стороне Аллеи Труда, изображенном не Вашем послледнем фото, последняя елка находится на значительно бОльшем расстоянии от старого пешеходного перехода, чем елка (елки) у нового пешеходного перехода. Можете убедиться в этом, взяв рулетку. Так что обзорность перехода хуже в том числе и на проезжей части у парка. Обзорность не только водителям, а также и обзорность пешеходам.
vrangler
писал:
Так что обзорность перехода хуже в том числе и на проезжей части у парка. Обзорность не только водителям, а также и обзорность пешеходам.
Имеющий глаза, да увидит. А слепой, споткнувшийся об камень, будет проклинать камень, хотя виной всему - его слепота. Я вам уже сказал, что во-первых в направлении от Кирова к ЗЛК, разрешенная скорость гораздо выше, чем в другом направлении. (Это к вашей идее про рулетки и расстояния от последней ёлки.) Во-вторых, в направлении от Мира к площади Кирова, там теперь три перехода совершенно одинаковых в плане обзора. К двум старым, претензий ни у кого почему-то не было. И еще такие же есть на участке от Октябрьского до Мира. И кругом растут ёлки. А если с Аллеи Труда свернуть на Интернациональный, то там на разделительной полосе растут яблони...
Вот знак пешеходного перехода около администрации если ехать со стороны Кирова летом вообще не будет видно. Он стоит между 2х деревьев, сейчас листва опала и он просматривается, летом не будет
Наша гор(е)администрация много писала, говорила, а точнее нам доказывала о намерении привести данные ПП в нормы требований закона. Однако она создав подобные ПП переходы грубо нарушила эти зконодательные нормы, к примеру, конкретно
ГОСТ
(Национальный стандарт РФ). Согласно ему, в зависимости от величины и соотношения интенсивности автомобильного и пешеходного движения, все данные ПП (п. 4.5.2.3.) должны быть регулируемые. Т.е. такие, какие просили сделать большинство горожан, а не подобный "самопал" гор(е) администрации. Если посмотреть другие подобные требования по беопасности ДД, то сможем ещё найти грубые нарушения в этом. Исходя из чего прокуратура вправе теперь рассмотреть и принять соответствующие меры к чиновникам в отношении соблюдения норм безопасности ДД.
Мудрец
писал:
Согласно ему, в зависимости от величины и соотношения интенсивности автомобильного и пешеходного движения, все данные ПП (п. 4.5.2.3.) должны быть регулируемые. Т.е. такие, какие просили сделать большинство горожан
"Большинство горожан", это в вашем понимании сколько? Наверно человек десять, не меньше?
Мудрец
писал:
Согласно ему, в зависимости от величины и соотношения интенсивности автомобильного и пешеходного движения, все данные ПП (п. 4.5.2.3.) должны быть регулируемые.
Данные о соотношении интенсивности автомобильного и пешеходного движения предъявите пожалуйста! Я вот утверждаю, что согласно этому ГОСТу, переходы там, как раз должны быть НЕ регулируемые.
Меня смущает следующий момент. Зимой пешеходы будут выскакивать на перенесенный пешеходный переход из глыбы сугроба (речь идет о переходе по Аллея Труда).
Многие пешеходы и водители, попадая в ДТП, говорят, что они «не видели...». Человеческий фактор. Чтобы их не обвинять в будущем, нужно было учесть, что однозначно лучше просматривался переход со стороны техникума, у Союзпечати, перед зелеными насаждениями, в противовес к новому переходу к парку в середине зеленых насаждений. Ладно, хотя бы в будущем не надо портить газоны.
17см
писал(a):
Правда что ли? А если вот так? Так ничего на старом переходе не смущает?
А вас не смущает, что на новом переходе это будет с обоих сторон? Что реально безопасность не улучшилась, а вовсе наоборот. Ну и общее замечание. Меня смущает, возмущает, огорчает тот факт, что администрация занялась неуемным реформаторством там, где не надо. А там где надо бы, ее не видно. Имитация бурной деятельности и неэффективные траты и без того невеликих средств. Рапортовать наверх можно легко, а для города ничего лучше не стало. Мне представляется, что для администрации превалируют карьерные соображения. Но такого рода карьеры ничего кроме брезгливости не вызывают.
valdis
писал:
Не пишите про сугробы и тени от деревьев, иначе срежут и елки на Аллеи Труда.
Администрация города эти пихты в любом случае срежет, если не дай бог, там случится дтп. И еще будут объяснять, как эти деревья мешали, а то, что сама администрация выбрала площадку для перехода - об этом забудут.Изначально ничего не надо было переносить, только установить светофор с кнопкой и все были бы довольны. Вот еще будут в 2017г переносить остановки и пилить деревья около Красного для установления остановки, то тоже скажут, что для блага населения.
NataliyaK
писалa:
Сегодня по сети гуляет
фото.
Неужели и правда так нарисовали зебру?? Что вообще происходит в городе и почему за этим никто не следит?
Происходит реализация плана Климова, - "Город 5.0" )))
17см
писал(a):
Это каким таким образом на новом переходе, так будет с "обоих сторон"?
Пешеходный переход на старом месте был закрыт для взора слева если ехать от площади Кирова. Если ехать в сторону площади, он был открыт взору с обеих сторон. Теперь вид будет схожим в обеих направлениях. Для меня загадка, а чем стало лучше? Стало безопаснее разве? Если это по следам сбитого мальчика на переходе, так я неоднократно и внимательно смотрел видео с нашей камеры. И считать виновным водителя автобуса не согласен. Нововведение имело бы смысл, если бы хоть что-то улучшало в плане безопасности. Этого нет. И есть еще человеческая психология, которой претит делать крюк в сторону, когда ты спокойно идешь по прямой, особенно если надо успеть на автобус возле ДК. Человек, выдвинувший эту идею, думал о чем угодно, только не о безопасности пешеходов и водителей. И я даже догадываюсь о чем.
Едем с Кирова и на техникуме и пешеходов вообще не видать!!! Стоят припаркованные автомобили. Пешеходы и автомобили поменялись местами. Ооочень безопасно!!!
ситуация для пешеходов при переходе от адвокатской коллегии "лекс" ( Мира 25) до техникума стала намного опаснее, так как при повороте с мира (движемся от пл. Металлургов) на Аллею Труда пешеходный переход перенесли всего на немного. Но это расстояние уже не позволяет видеть пешеходный переход с Мира, но оно слишком маленькое для торможения.Поясню: тормозной путь в зимних условиях при скорости 60 км/час составляет 50 -60 метров, а знак и разметку можно увидеть с 15-20 метров. Там надо далее переносить пешеходный переход ( как и было на первоначальном плане) или ставить светофор. Иначе с безопасностью будет только хуже.
vrangler