Судебная коллегия по административным делам Хабаровского краевого суда, рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу депутата Городской думы Олега Панькова, апелляционное представление прокурора Комсомольска-на-Амуре Бориса Кононенко и жалобу на решение Центрального районного суда Комсомольска-на-Амуре, решила оставить это решение в силе, а апелляционное представление прокурора и жалобу депутата оставить без удовлетворения. Таким образом, краевой суд подтвердил законность действий местного по установлению стоимости проезда в автобусах МУП «ПАТП» Обращение у суд было вызвано уверенностью депутата и прокурора в том, что администрация города превысила свои полномочия, установив самостоятельно в апреле этого года стоимость проезда в автобусах муниципального автотранспортного предприятия. По мнению заявителей, такими полномочиями обладал на тот момент только Комитет по ценам и тарифам правительства Хабаровского края. В мае 2016-го года Центральный районный суд Комсомольска-на-Амуре вынес вердикт о том, что муниципалитет при установлении тарифов на проезд, действовал в соответствии с нормами российского законодательства. Теперь краевой суд подтвердил законность действий администрации города. Напомним, стоимость проезда в автобусах ПАТП поднялась 28 марта до 23-х рублей.
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
Думаю, что прокуратура не остановится на этом решении. По платным прогулам в детские сады краевая прокуратура до Верховного суда РФ дошла. Думаю что нужно подождать.
Надо все автобусы муниципальные в прокуратуру отогнать - пущай прокурор командует перевозками. раз считает что 23 руб. это много. Или панькова директором ПАТП поставить, пускай по 19 руб возит, только через год если ПАТП крякнет - расстрелять.
Ekkl
писал:
Надо все автобусы муниципальные в прокуратуру отогнать - пущай прокурор командует перевозками. раз считает что 23 руб. это много. Или панькова директором ПАТП поставить, пускай по 19 руб возит, только через год если ПАТП крякнет - расстрелять.
Это ж работать надо в реальности, а не болтать и предписания выписывать. Если прокуратура еще работает по своим делам, то г-н Паньков только и может, что проливать свет на то или другое. Так что директором ПАТП - сам откажется:)
Krasikov
писал:
-н Паньков только и может, что проливать свет на то или другое
Ну а как же, как правильно сказал наш президент - критика власти обязательно должна быть, и Паньков не зря проливает свет. Каждый должен заниматься своим делом.
,,так он здесь не свет проливает, он уже указывает как управлять, почем продавать и покупать, как ездить. Он уже инженер и экономист на транспорте. ,, Думаю,что Паньков не указывал как управлять,а пытается сказать, ,,что администрация города превысила свои полномочия, установив самостоятельно в апреле этого года стоимость проезда в автобусах муниципального автотранспортного предприятия.,, Хотя это может сделать,, только Комитет по ценам и тарифам правительства Хабаровского края.,, И действия нашей АДминистрации не законны.!
А в чем незаконность? ФЗ разрешил муниципалам определять какие маршрутные тарифы регулируются, а какие нет. Наши признали все нерегулируемыми. Коммерсанты сказали досвидания краевому комитету по тарифам и повысили цену. Все логично. Я собственник. Тариф на мой маршрут не регулируется. Повышаю, как хочу. Маршруты ПАТП-1 так же определены, как нерегулируемые. Ну и кто по Вашему теперь должен принять решение о повышении цены? Правильно. Собственник. Вот администрация и установила новую цену. Это надо было Панькову бочку на краевую думу катить. В ФЗ есть пунктик, который позволяет принимать необходимые подзаконные акты на уровне региона, которые ограничивают подобное самоуправство.
Вопрос, зачем наша и Хабаровская администрация вообще сделали тарифы нерегулируемвми ? Захотели сделать ОТ абсолютно безубыточным? Сейчас нахожусь в Белгороде. Здесь никто даже не собирается вводить нерегулируемые тарифы. Как в 2013 подняли с 10 рублей до 15, так больше не трогали. А в прошлом году сказали, что пока поднимать не планируют, чтобы не накалять социальную обстановку. Да, ГПТ (местный аналог ПАТП с автобусами и троллейбусами) тоже находится в далеко не самом лучшем положении, но его потихоньку стараются поддерживать из города. А частники прекрасно себя чувствуют, даже на праздники иногда цену снижают. Хотя в сфере ОТ тут тоже бардак знатный: куча дублирующихся почти на всем протяжении маршрутов (конечные, допустим в соседних микрорайонах, а на всем остальном протяжении маршруты совпадают), троллейбус тоже в упадке, как у нас трамвай и пр.
Ekkl