Проспект Московский в последнее время всё меньше напоминает дорогу — асфальт здесь словно после бомбёжки, и мало какая дорога города Юности может сравниться с ним по кошмарности проезда. После дождей ямы ещё и заполнились водой, и предсказать их глубину просто невозможно. Сегодня около 11:30 в яму в районе перекрёстка Московского и Дворцового влетел автомобиль «Форд Фокус». Глубина ямы — почти 20 сантиметров. Дородный просвет у «Фокуса» — около 15-ти сантиметров. — После удара машина пролетела в перёд, не застряла, — рассказывает водитель Александр. — Оказался повреждён бампер. Это из того, что сразу видно. Но машина ещё сильно ударилась, и пока непонятно, что с ходовкой. Стукнуло ужасно, теперь бренчит. Водитель на месте происшествия дожидается экипажа ГИБДД. На его автомобиль оформлена страховка КАСКО, так что с возмещением убытков проблем возникнуть не должно. Увы, далеко не все автомобилисты могут похвастаться такой страховкой, так что неудивительно — по Московскому все ползут, как черепахи, боясь куда-нибудь провалиться. Между тем, предупреждающий знак здесь установили только перед люком напротив Сбербанка. О глубине скрытых в воды ям может сказать разве что высота брызг от колёс попадающей туда машины.
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
Теперь страховщики будут брать своё с муниципалитета, надеюсь подобный иск не один, да и судьи на работу ездят по тем же самым дорогам. Знаю кстати улицу которая даст фору Московскому, - это ул. Вагонная, вчера довелось там проехать, не вернусь больше туда.
пр.Московскии как то очень уж странно "ремонтировали"....можно сказать канавы выборочно брали.Есть вырезанные и закатанные участки,но рядом тут же, остались канавы!!!! пример-въезд во двор дома 22 ( если ехать со стороны ул. Советскои напротив магазина Амба).Дорожное полотно на Московском давно пора ПОЛНОСТЬЮ менять,а не вуалировать вечные канавы ямочным ремонтом.. Та же ситуация на пр. Победы. Возле перекрестка Победы-Советская в сторону ресторана Шанс,буквально не давно делали ямочныи ремонт,и тут же оставили огромную и глубокую канаву в 10 метрах от перекрестка! такои "ремонт" не может соответствовать ни каким нормам! куда писАть и к кому обращаться по поводу такои безответственной,безалаберной работы???? таких ремонтников гнать надо!
Вот как чувствовал, что не стоит на Московский сегодня соваться. Ремонт там забавный, конечно - тут мелкую трещину заделали, а рядом дырищу забыли. Надеюсь, водитель авто свое починит, да еще и стрясет с дорожников остатки, даже несмотря на КАСКО.
Таких дорог - все. Таких ям - каждые 10 метров. Не думайте что только Московский. Я хоть и не таксист - с 8 утра до 8 вечера каждый день за рулем, без выходных. Дземги - город. Привокзалка - 66 квартал. Каждый день из года в год. Дорог нет нигде. Чем дальше - тем хуже. Ямы непроездные везде. Тот, кто ремонтирует дороги в нашем городе, тот кто их контролирует и платит им деньги - это враги жителей нашего города, преступники, воры.
Согласен. На пару ям в разных местах отправлял жалобы через соответствующие сайты, Пока тишина, но вода камень точит. Если бы каждый хоть на одну яму жалобу отправил....
Улица Комсомольская, участок от Лесной до Интера - почему то отремонтировали только одну сторону. Всё думала - ну сейчас за вторую половину возьмутся - ан нет! Так теперь и осталось - к Лесной по ровной дороге едем, а к Интеру скачем по ямам...
Конечно, если относиться к работягам как к быдлу, а это реально сезонные рабочие-которые там не работают, а реально борются с запоями-так они и будут работать. Давным- давно доказано, что невыгодны новейшие достижения в дорожном строительстве- не будет объёмов работ и прибыли у предпринимателей.
DaLilia
писалa:
Улица Комсомольская, участок от Лесной до Интера - почему то отремонтировали только одну сторону.
В другую сторону ямы повырезали спустя неделю или две. Опять таки не все. Не все ямы залеплять собираются? Каждый год ямы всё в тех же местах, только шире и глубже. А что вы хотели? Когда асфальт вырезают, то становится видно основание дороги. Точнее, его (основания) отсутствие. Слой асфальта толщиной в несколько сантиметров положен прямо на грунт. Естественно, этот асфальт разваливается. Помнится, пару лет назад Лаврентьев писал, что на нынешний год запланирован капитальный ремонт Комсомольской от Интера до Лесной. Проект готов, на него потрачено столько-то и так далее.
горожанин
писал:
Теперь страховщики будут брать своё с муниципалитета,
А муниципалитет будет рассказывать: что у них нет денег и брать кредиты в банке...
djvovik
писал:
Давным- давно доказано, что невыгодны новейшие достижения в дорожном строительстве- не будет объёмов работ и прибыли у предпринимателей.
Да почему. Если сделать одну дорогу по всем технологиям, то на следующий год можно будет получить заказ на другую дорогу. Не ямочный, а капитальный ремонт. А когда все дороги города будут капитально и технологично сделаны, то можно будет получать деньги не за ямочный ремонт, а за капитальный ремонт самой старой дороги. Или например на строительство новой дороги. Или расширение старой. И вместо латания ям эти же дорожные строители могли бы строить расширение для "пьяной дороги". Я не думаю, что они останутся без работы.
Ekkl
писал:
Тот, кто ремонтирует дороги в нашем городе, тот кто их контролирует и платит им деньги - это враги жителей нашего города, преступники, воры.
50 лет назад их называли более ёмким словом- вредители (можно, враги народа). И последствия для вредителей были почти однозначными.
Felis
писал:
И вместо латания ям эти же дорожные строители могли бы строить расширение для "пьяной дороги". Я не думаю, что они останутся без работы.
разговоры о безработице Магистрали и прочих дорожников наивны. Коррупционные схемы завязаны не на этом принципе. Вредители (см.выше) не владеют и не желают владеть причинами, по которым качество ремонта позволяет заплатке простоять 1 месяц. Их, очевидно, всё устраивает, т.к. в действующей схеме часть бабла капает им в карман. Если схему ломать, то поток может случайно оскудеть и даже иссякнуть. Просто в действующих схемах и договорах мотивация/ответственность на качество такова, что плевали они на неё. У них другие стимулы и мотивы. Надежда только на прокуратуру. Среди вредителей и их коллег, вероятно, не найдётся честного человека, который бы вскрыл этот балаган. Паньков способен только воздух сотрясать. А народный контроль и прочая чепуха без системных мер с этим не справятся. Это как государственная приёмка, которую пытались вводить в 80е. Прокуратура, ау. Хотелось бы увидеть вредителей на одной скамейке с Чудовым
djvovik
писал:
Давным- давно доказано, что невыгодны новейшие достижения в дорожном строительстве- не будет объёмов работ и прибыли у предпринимателей.
Felis
писал:
Да почему. Если сделать одну дорогу по всем технологиям, то на следующий год можно будет получить заказ на другую дорогу. Не ямочный, а капитальный ремонт. А когда все дороги города будут капитально и технологично сделаны, то можно будет получать деньги не за ямочный ремонт, а за капитальный ремонт самой старой дороги.
Здесь суть в другом, они может и хотят, чтобы отремонтированная дорога "жила дольше", а в следующий год взяться за другую. Просто по бумагам фирма типа сделала качественно, а на самом деле нет. А сэкономленные деньги на качестве и есть левый профит этой дорожной шарашки. С которым они и поделятся с проверяющими друзьями из администрации.
Бедный Проспект Московский ,сколько его не делай он всё равно останется таким потому что по нему ходят очень много автобусов и самые разрушительные из них корейские из за своей большой массы.
DaLilia