В городе Юности продолжается ямочный ремонт с его традиционными проблемами. То нарежут ямы и вовремя не залатают, то асфальт укладывают в дождь... Нарушений полно, и люди не стесняются сообщать о них в муниципалитет. Так, в пятницу одного подрядчика уже поймали на укладке асфальта во время дождя на проспекте Победы — асфальт заказали, когда погода ещё была нормальная, приехал КАМАЗ с заказанным, но полил дождь. «Не пропадать же добру?» — подумал подрядчик и продолжил ремонт. Возмущённые жители сообщили об этом факте властям, и работы приостановили. Это только одно из выявленных нарушений. Вообще же их в результате контрольных мероприятий выявляется предостаточно. Одного из подрядчиков уличили в срыве сроков и браке. Вроде как наложены штрафные санкции, но вот на кого? Назвать конкретное название проштрафившейся фирмы в пресс-службе администрации на сегодняшнем брифинге почему-то отказались, что выглядит, конечно же, очень странно. А был ли штраф? Ещё на три неназванных компании выписаны предписания на устранение недостатков. Нарушения выявлялись и в Центральном, и в Ленинском округах. Также журналистам и, соответственно, комсомольчанам не дано было узнать название фирмы подрядчика, с которым муниципалитет собирается расторгать муниципальный контракт в связи с неисполнением сроков и несоблюдением технологического процесса ямочного ремонта. Тут неизвестно, даже о каком участке дороги идёт речь — в противном случае определить, какой подрядчик за него ответственен, не было бы проблемой. В данном случае в пресс-службе объяснили своё нежелание «светить» названия фирмы тем, что пока нет официальных решений и документов. Вот как расторгнут контракт, тогда и озвучат. В продолжении темы расторжения контракта — параллельно с подготовительными работами ищется подстраховка, определяется компания, которая на законных основаниях могла бы подхватить остановленную работу. Остаётся загадкой тот факт, почему вместо того, чтобы на фоне ужасающего состояния городских дорог открыто порицать тех, кто ремонтирует их как попало, муниципалитет умалчивает и недоговаривает, заставляя думать, что в этом деле не всё чисто.
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
Показуха во всей красе. Одни делают вид, что ремонтируют дороги, вторые делают вид, что им нравится качество ремонта, третьи возмущены этим (правда, часто эти третьи, те же самые вторые) и пытаются пригрозить пальчиком, да только воз и ныне там. Кому-то очень и очень невыгодно ремонтировать дороги так, чтобы не было печально больно по ним ездить, а как же, ведь у некоторых (см. первые и вторые) на этом бизнес и строится. Один денег просит, другой дает. Еще и сверху приплачивает, чтобы второй мог запросить еще больше денег, и так до бесконечности.
На мой взгляд это может делаться для того, чтоб не вносить эти компании в реестр недобросовестных поставщиков, что в дальнейшем исключит их участие в каких бы то ни было тендерах, а так же для того, чтоб дать им возможность и далее участвовать в тендерах на ремонт дорог или иных.
Если отказываются называть-значит покрывают, так как в находятся в сговоре, а значит и подрядчики и администрация-подельники. Должна разбираться прокуратура. Это из той же части, что и про Космодром.
Кстати, можно же отследить по аукционным документам, кто из подрядчиков какой участок ремонтирует. А потом может получится какую то статистику собрать по выполнению ремонта
mivapoc
писал:
кто из подрядчиков какой участок ремонтирует.
Финиш. Кто делает - непонятно, никаких ориентиров я не нашел. Вот такой вот ремонт дороги на миллион. Северное шоссе, поворот с Лазо Специально открыл окно, спросил - что за хрень кидаете? Уставились, как бараны на новые ворота... P.S. Место работы также не огорожено... Жесть... Распил денег в открытую, иначе я это назвать не могу. P.P.S. Ау, администрация, где ваш контроль за качеством, где исправления брака за счет подрядчика, где дороги, в конце концов?!
Timur
писал:
Финиш. Кто делает - непонятно, никаких ориентиров я не нашел.
Вполне возможен вариант, что делают какие нибудь компании новые, которые берут на субподряд другие компании. Странно выглядит нежелание администрации называть компании . Может быть на сайте администрации есть информация? Или администрация Климова держит эту тайну под замком?
За рубежом дороги строят так: (почему их, дороги, там не ремонтируют, понятно из текста) Объявляют публичный конкурс за 6 (!) месяцев до начала строительства (замечу, к этому моменту уже готова полная проектно-технологическая документация, компании ничего выдумывать не надо, тупо бери и строй) Требования к компании-генподрядчику: 1) Компании должно быть не менее 3 лет 2) На балансе должно быть не менее 50% необходимой дорожно-строительной техники с износом не более 70% 3) Желательно, но не обязательно портфолио (где, что, как компания строила) 4) Безупречная финансовая ситуация в компании (заключение аудиторской компании определенной формы) 5) Предоставление полиса страхования деятельности на сумму равную от 1,2 до 2,0 суммы строительства. Итак, компания выиграла конкурс. Получает предоплату 50%, строит, получает 25%, сдает объект получает оставшиеся 25%. Контроль качества строительства ежедневный независимый - технический аудит (ходит противный дядька и выносит мозг)) И теперь самое интересное. Компания несет ответственность за состояние дороги на срок до 25 (!!!) лет. Этот срок тоже оговаривается в условиях конкурса. Но, скажите вы, компания же может развалиться. Да, может и вот тогда страховая компания выплачивает страховку на которую дорога и содержится. Поэтому компания-строитель из кожи лезет, чтобы сделать дорогу сразу суперкачественно, иначе ремонтировать себе дороже. Вот и все, ничего выдумывать не надо. Пусть подрядчик откатывает, распиливает, заносит сколько может или сколько хочет, это не имеет значения, дорога будет такая какая должна быть.
pavelz
писал:
В бизнес справочнике написано, что у них уставной капитал 10 тыс руб.
Кстати по этому поводу было какое то замечание или уточнение, что уставной капитал должен быть не ниже какой то суммы Надо поискать. В этом же контракте еще участки: ул.Васянина, ул.Шиханова, ул.Гаражная, ул.Павловского, ул.Севастопольская
mivapoc
писал:
Кстати по этому поводу было какое то замечание или уточнение, что уставной капитал должен быть не ниже какой то суммы Надо поискать.
А еще в этом же
справочнике
что компания молодая и прибыль начали получать с 2013 года, т.е с момента прихода к власти новой администрации города
. А я так надеялся, что в этом году во дворах дороги сделают, а тут эхххххх
У ТЦ Сингапур на Васянина, 4 дня назад заделали яму и положили асфальт. На том же месте уже опять яма, пока небольшая, но через неделю опять полметра в глубину будет.
Может стоит вести требование, чтобы все рабочие подрядной организации носили спец одежду с названием фирмы. Ведь им есть чем гордиться! Тут и реклама бесплатная. Да и наша швейная фабрика заказ получит. При отсутствии отличительных знаков можно штраф ввести, казна пополнятся будет. Одни плюсы!
Во всем виноват 44фз. Теперь ничего качественного в России нам не видать. Дороги, дома, оборудование, программное обеспечение - всё разыгрывается самое дешевое, а оно никогда не бывает качественным. В этом я убедился хотя бы на примере организации в которой работаю. Да и про экономию бюджетных средста говорить приходится с натяжкой, не раз разыгрывались нечто что доставляли с центральных регионов страны, и по стоимости оно было больше чем в хорошем магазине через дорогу
Да отстаньте уже вы от администрации из года в год только и выдумывают какие то контролирующие органы технологии и прочую ерунду а дороги только хуже От того что тут новости по несколько раз в неделю тоже лучше не становится Депутаты прокуратура все молчат а мы тут разоряемся Может если отстать они тихо молча сделают что нить или может свои потуги в другое русло направят
Bucha
писал:
Может если отстать они тихо молча сделают что нить
Вы правда верите, что, когда-нибудь, все само собой наладиться? Понаблюдайте за своими коллегами как они работают если их не контролировать. Менталитет у нас наверно такой. Нужен хороший стимул, возможно даже страх.
Я представляю личностное состояние этих дорожных подрядчиков "бракоделов"...Они будут виноваты по умолчанию, как бы не старались...Можно, конечно, зайтись в справедливом гневе, но...Успокойтесь, так ремонтируют везде по всей стране, только что сегодня показывали видео на Дожде" с разных городов страны...ну, разве что чуть-чуть лучше в Москве... А про Комсомольск-на-Амуре уж тем более, что тут говорить, он построен на гиблом месте, почитай, на болоте...Мне помнится, на площади Кирова, на остановке автобусов у Дома Быта, там постоянно стояла большая лужа, а в сухое время провал, и сколько бы его и чем только не закидывали - всё проваливалось, в преисподнюю видно... Вы просто все хотите не осуществимое в отдельно взятом городе: везде в стране развал и в городе тоже, а вы дороги... Дались они вам...других проблем похлеще нет...Или критиковать-то проще, ума не надо...да и безопасно про дороги...
Вот вы тут спорите, а в на сайте администрации в разделе закупок есть полное описание и техническое задание на выполнение работ по текущему содержанию объектов улично-дорожной сети (ямочный ремонт) на территории Центрального округа г.Комсомольска-на Амуре и в частности в ТЗ пятым пунктом Срок гарантий качества работ составляет 12 (двенадцать) месяцев с момента подписания акта о приемке выполненных работ Так вот вопрос к администрации - где гарантийный ремонт? Кто контролирует исправность дорог в период гарантии? А вы менталитет...
"Плюсану" к Knastnt, "дешево" хорошо не бывает, а так-же ну чего интересного , кто делает, интересно кто принимает, может это инвалид абсолютно слепой, мало того никуда не выходящий, и не выезжающий, ему приносят документы, он их "закрывает", чтоб бюджет выполнить. Все закономерно, нет контроля, не будет и качества работ.
Часто Наши начальники говорят, что город построен на болоте, из-за этого якобы плохие дороги. А как быть с Петербургом? Он вообще как Венеция и на болотах и частично на воде стоит, но там шикарные широкие проспекты и улицы без ям. Делать надо нормальную дренажную систему и ливневую канализацию и не надо будет ремонтировать каждый год... Только, понятно, людям причастным к дележке денег на ремонты, придется пожить на зарплату ( нехилую - кстати ).
Как-то в думе не прошел законопроект об изменениях в закон о защите прав потребителей, который предусматривал вознаграждение потребителю нашедшему нарушение в правилах торговли, которое повлекло наложение штрафа на продавца. Нашел например я просрочку на витрине. Вызвал нужную службу. Проверили. Штраф. Мне 1000 рублей на руки. Подлог маловероятен. Везде камеры. Вот это стимул читать законы. Давайте и с дорогами такое придумаем. Нет же. У нас кошмарить бизнес можно только по очень частым жалобам, а взятки и распилы идут мимо нас. Весь этот призыв к общественному контролю выглядит, как поговорка:"Чем бы дитя не тешилось, лижбы не плакало".
. А я так надеялся, что в этом году во дворах дороги сделают, а тут эхххххх
mivapoc