На этой неделе комсомольчане могли увидеть в городских автобусах объявления о повышении цены билета до 23 рублей. В ряде объявлений указано, что повышение должно произойти с 1 апреля, в других — с 28 марта. Разумеется, новость вызвала бурное общественное обсуждение и закономерные вопросы, с чем связан рост цен, и кто санкционировал столь весомое повышение, сразу с 19-ти до 23-х рублей. Ситуацию нам прокомментировали в Комитете по ценам и тарифам Хабаровского края — Изменилось законодательство, и с нового года вступила в силу часть пунктов Федерального закона №220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» от 13 июля 2015-го года. Теперь перевозки осуществляются по регулируемым и нерегулируемым тарифам, — объясняет Евгения Гончар, заместитель председателя Комитета по ценам и тарифам Хабаровского края. — Какие тарифы являются регулируемыми, а какие — нет, уполномочены решать органы местного самоуправления, в данном случае, администрация Комсомольска-на-Амуре. Грубо говоря, муниципалитет должен решить, цены на какие маршруты будут регулироваться, а на какие будет устанавливаться свободная цена. После этого перевозчики на регулируемых маршрутах приходят к нам, а на остальных цену будет формировать рынок. Информация о том, свободная или регулируемая цена билета на конкретный маршрут, должна содержаться в реестре маршрутов на сайте органов местного самоуправления. Соответствующий реестр на сайте местной администрации имеется, однако отметок и регулируемых или свободных ценах на билет там пока нет. В ПАТП-1 ситуацию с повышением цен прокомментировать пока не смогли: по словам директора предприятия Евгений Танаги, пока не подписано официальных документов касательно повышения, однако на следующей неделе в муниципалитете обещают провести информационную встречу, на которой журналистам объяснят все тонкости ситуации. В пресс-службе администрации подтвердили, что действительно некоторые перевозчики уже проинформировали пассажиров о повышении стоимости проезда, но официальных бумаг, в соответствии с которыми оно должно произойти, пока вроде как нет, только ожидается подписание соответствующего документа. Как только это будет сделано, его опубликуют на сайте местного самоуправления. В общем, пока вырисовывается следующая ситуация: перевозчики вывесили объявление сильно заранее, однако о незаконности повышения речи не идёт — если, конечно, к апрелю все необходимые документы будут подписаны.
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
morfei
писал:
С одной стороны цены на горючее растут, (можете сами загуглить -почему?
да,объясните почему только в россии и комсомольске в частности?
morfei
писал:
, с другой стороны минимальная зарплата повышается,
да,правда?где?у админитстрации или сенаторов?
morfei
писал:
еще запчасти импортные нужно приобретать за валюту
какие запчасти?частники экономят как патп,ничего не покупают,водители за свой счет ремонтируют
почему в других странах проезд не повышается годами,несмотря на нефть и запчасти
причем я это утверждаю,так как сам это вижу это ежегодно
VIP-Older
писал:
да,объясните почему только в россии и комсомольске в частности?
Вы знаете, достаточно долго писать, можете забить в гугле, именно в гугле- "почему дорожает бензин если нефть дешевеет" и думаю Вас устроят ссылки которые он выдаст. Но если в двух словах, то возможно таким образом нефтяные компании компенсируют свои потери на внешнем рынке, повышая цены на внутреннем. А почему только в России и в Комсомольске в частности, думаю это не ко мне вопрос, а к тем компаниям которые накручивают свои проценты. Аппетиты надо полагать разные в разных городах.
VIP-Older
писал:
да,правда?где?у админитстрации или сенаторов?
Минимальная заработная плата поднимается постоянно.. соответственно людям меняют оклады (не всем конечно, но думаю у частных перевозчиков официально люди как раз минимальную и получают на бумаге) и налоги соответственно нужно платить больше.
VIP-Older
писал:
какие запчасти?частники экономят как патп,ничего не покупают,водители за свой счет ремонтируют почему в других странах проезд не повышается годами,несмотря на нефть и запчасти причем я это утверждаю,так как сам это вижу это ежегодно
Ну так на бумаге то у частников что? Наверное то, что запчасти покупает хозяин. Им ведь нужно каким то образом обосновать повышение цен) Поэтому с бумагами там думаю все в порядке) Администрации тоже это выгодно- налогов больше платить будут перевозчики.. пусть ненамного, но больше. Иначе кто бы им дал разрешение на повышение цен на 25 процентов ? Если такие же отчисления будут от них, то в следующем году им разрешить могут не 25, а 5 например)) (это просто рассуждения). А почему в других странах по другому, это вопрос точно не по адресу) Это можно у Лаврентьева спросить, он ведь упоминает заграницу в своих ответах на вопросы горожан.
Вообще интересно, почему перевозчики не повысили цену еще в 2015 году, когда бакс в два раза стал дороже? У нас транспорт в городе почти весь Корейский, запчасти, резина, АКБ, масла, смазки идут за баксы. Все дорожает... и к стати, там же тоже люди работают водители, кондуктора у них семьи, кредиты, жкх сейчас всем денег не хватает. А с 1 апреля еще и бензин и дизельное топливо подорожает.....все вопросы нужно задавать нашему федеральному правительству, почему так всё происходит....за то Крым наш!
да вот только народ перестанет ходить на основное производство и посмотрим что лучше еще. либо возить кого-то, либо никого. и город встанет. и тогда хоть по шею закупаются запчастями импортными. а лучше пусть переезжают в другие города, раз им здесь не мило перевозить людей. Пацриоты...
Вот и думайте кто и каким местом сросся с властью. Ничего еще не подписано, а предупреждение о повышении в автобусах уже развесили. Перевозчики, которые жалуются на дороговизну импортных запасных частей ведут себя, как валютные ипотечники. На вопрос почему не покупаете отечественные автобусы отвечали: импортные экологичнее, и экономичнее,менее затратные в ремонте и так далее. А как петух валютный клюнул, так сразу и салярка виновата и ремонт нужен кажды день. А про обогрев пятой точки за бугром ни слова.
Непонятно из-за чего все возмущения по поводу повышения цен на проезд. Во-первых, инфляция имеет более глубокие причины, чем желание извозчиков нажиться, цены растут на все и будут расти дальше. Например, акцизы на ГСМ одобрил парламент, который вы выбрали. Во-вторых, хозяин барин, никто силой в автобус не гонит за 23 рубля.
А Вы вообще Теодор читали зачем нужна администрация нашего города? Да да. Это там где написано, что должна обеспечивать контроль за перевозкой пассажиров, это там, где должна обеспечивать содержание дорог и так далее. Какой там барин перевозчик? А Вы читали, что РФ это социальное правовое государство согласно конституции и что это означает, что на первом месте забота о человеке, как о еденице социума соблюдая все нормы и законы? Все видят кроме Вас, что государство все дальше плюет на свои обязанности и дает это делать чиновникам на местах.
Да ладно вам, ну что вы в самом деле, как будто повышение в несколько раз!? Ну на 4 рубля, ну 8 туда\обратно, это разве много? Ну в самом-то деле... Ведь и вправду все дорожает, при чем значительно сильнее чем проезд, никуда не денешься, перевозчики тоже кушать хотят. По поводу более низких цен в других городах, можно сказать лишь одно, там администрация более ответственно и профессионально работает... А наши, судя по тому, что в некоторых городах люди реально уважают\любят своего мэра, просто не туда ездят по "обмену опытом".