Новый вариант генерального плана Комсомольска-на-Амуре предусматривает строительство множества новых дорог. С одной стороны, улучшение транспортной инфраструктуры — это хорошо, но у граждан определённо возникнут вопросы, например, по дороге, которая пройдёт через Силинский лес, затронув территорию, подконтрольную Комсомольскому заповеднику. Над жителями Мылок вообще навис дамоклов меч: с одной стороны, соединение улиц Ленина и Новой Ленина приведёт к ликвидации десятков частных хозяйств, с другой, ещё десятки придётся «убрать» для соединения улицы Лесной с улицей Дикопольцева; также эта новая дорога проходит по автокооперативам «Амур-1» и «Амур-2», значит под ударом ещё и сотни гаражей. — Если мы начинаем заниматься развитием района улицы Новой Ленина, мы вынуждены будем изымать эти участки, и это большая проблема, — констатирует заместитель начальника отдела планировки и застройки Управления архитектуры и градостроительства Игорь Доровский, — Придётся принимать какие-то Соломоновы решения, скорее всего — коллегиально. Рассекречивание генплана позволит в том числе выносить вопрос на публичные слушания, чтобы принять такое решение, В любом случае, мы не испытываем желания и необходимости ущемлять права граждан с этой территории. Обычно в подобных случаях законом предусмотрен выкуп земли по рыночной стоимости. Множество новых дорог предусмотрено в отдалённых микрорайонах. Появятся дорожные кольца, развязки (причём в черте города — только одна, на Орловском шоссе, а основные — за пределами города, например, на Хумминском шоссе в районе Третьих садов и за Новой Хапсолью, а также на дороге, ведущей на Новый Мир). По перечисленным развязкам, точнее, их необходимости, возникают закономерные вопросы, как и по ряду дорог. Например, запланированная грандиозная многокилометровая объездная трасса, призванная, по замыслу разработчиков, разгрузить направление Хурба — Старт: оно у нас, надо полагать, очень загружено транспортом? Большая схема с комментариями редакции опубликована в свежем номере газеты «Наш город»
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
городКу Дорога не понадобилась через поселок- эта главная улица города. соединяющая привокзальный район с центральным, предусмотрена генпланом. А вот кому понадобилось отводить в проекции улицы участки под застройку - но с этим мы тоже определились. Как теперь архитектура, выдавшае эти разрешения будет объяснятся с горожанами? Теперь о дамбе и о подъеме территории. Мылки находятся в низине, относительно пограничных улиц и при высоком Амуре территорию подпирают грунтовые воды, а если к этому добавить еще затяжной дождь... Впрочем старожилы помнят 1992 год, когда все Мылки стояли в воде ,участки плавали и даже в 2-х квартирных домах по ул.9 января(которые повыше) в квартирах были залиты подполы и полы до полуметра. А был просто затяжной дня на четыре дождь и высокий уровень реки.
valdis
писал:
городКу Дорога не понадобилась через поселок- эта главная улица города. соединяющая привокзальный район с центральным, предусмотрена генпланом. А вот кому понадобилось отводить в проекции улицы участки под застройку - но с этим мы тоже определились
У нас в центре города немало "кривых" улиц - давайте и их повыпрямляем, а что? Ну снесем с десяток многоэтажек, у нас же теперь денег много... будет! Новое Ленина, что на очереди? Вокзальная? давайте соединим её с Северным шоссе, чем не вложение денег? Инфляция, социальное напряжение, общее обнищание населения страны и горожан в том числе, а мы думаем как бы дороги мифические понастроить, дома снести, гаражи. Кстати, я уже как-то писал, что лет 20 назад опять же по проекту т.н.Аллея энтузиастов, проходящая между домами Гамарника, 37/6 и Ленина,85/7 должна была выходить прямёхонько на будущий яхт-клуб. Радости-то сколько было! Теперь новая "фишка" - дорог нам не хватает! Да эти еще заполнить надо! Еще год -два и мы на великах ездить будем с такими ценами и занятостью. Еще не построено ни одного предприятия в рамках ТОСЭР, но мы уже думаем как и что будем возить по дорогам и нам их будет не хватать! Бред какой-то!
valdis
писал:
городКу Дорога не понадобилась через поселок- эта главная улица города.
Где же Вы были, когда проспект Ленина, выходящий !прямо! на силинский мост, сопрягали с Комшоссе непонятным виражом, обойдя "корейский" магазин, несколько частных дворов и какие-то склады на Базовой? Или Гамарника, которая должна была выйти прямиком на ТЦ "Премьер", а в результате - дома с адресом Гамарника есть, а улицы - нет.
Городские архитекторы всегда боролись с нарушениями генплана: по этому поводу были публикации и в центральной прессе и в краевой газете и в газете Союза архитекторов России. Они поднимали вопросы по всем этим "кривунам"-и по Гамарника и по Ленина, и по Московскому и по Ачинской. Удивительно, что Вы их не читали.Только г.Михалеву это было до лампочки.Приняв на работу беспринципного подручного Курносова(за что , в том числе он и был исключили из городской организации СА России) , пользуясь поддержкой отдельных депутатов,заинтересованных в конкретных участках, он разодрал генплан на свое усмотрение.
А вот ещё интересно предусмотрена ли в этом гениальном плане реконструкция перекрёстка Вокзальная Севастопольская? Может быть уже пора решить проблему жд переезда в этом месте ??
Хочу заметить, что несмотря на то, что территорию пос. Мылки всё-таки отдали на "растерзание" новым застройщикам, на том месте, где должно проходить предполагаемое соединение нового и старого Ленина, нет ни одного нового дома. И жильцы имеющихся старых домов вовсе не против переселиться (был опрос). Разумеется, при том, что им дадут либо другое жильё, либо компенсацию. И про новую дорогу они тоже либо знают, либо слышали. Володарского, 65, 67, Курская, 7, 8, 10, Новороссийская, 13, 14, 15, 16, Новокиевская, 20, 22, 9-е Января, 5, Ульяновская, 5, 7 - это всё старьё. В основном, деревянное. Остальное - огороды, пустующие участки и улицы. И это не такой сложный вопрос, как если бы, например, дорога проходила по свежим коттеджам за "Океаном". Были бы воля и желание.
Aquilonis, если у Вас есть информация по планируемой реконструкции транспортной артерии города, прошу уточнить что будет на перекрестке Базовая? Это многоуровневая развязка или куча маленьких перекрестков? И что означают круги на некоторых перекрестках, например, на Орловском шоссе?
городК
писал:
Так и хочется спросить: чем руководствуются "товарищи" когда предлагают сие творенье на всеобщее обсуждение?
Вот для этого и предлагается, согласно Федеральному закону, вынесение проекта Генерального плана развития города на всеобщее обсуждение. Чтобы жителей города не поставили перед свершившимся фактом - раз Вы равнодушны к своему городу, то получайте то, что мы за Вас решим. Теперь, что касается строительства проспекта Ленина. Генпланом, утверждённым Совмином в 1967 году, и по которому мы практически живём до настоящего времени (с учётом ранее проведённых корректировок), предусмотрено строительство проспекта Ленина. Функция главного архитектора города - нанести на топографические материалы зону прохождения магистрали и не допускать ни какое капитальное строительство в этой зоне. С главного архитектора не снимается ответственность за то, что в этой зоне появились капитальные здания и сооружения, что оформлены в собственность земельные участки. Но когда придёт время их сносить, нынешнего главного архитектора уже не будет и кому предъявлять претензии??
voder
писал:
Aquilonis, если у Вас есть информация по планируемой реконструкции транспортной артерии города
Бог с Вами сударь. Я простой смертный и не в курсе ни каких планов. Просто взял с
сайта
города изменения ген плана и переложил его на спутниковую карту с Яндекса.
Вот по схеме видно-кому понадобилось снести часть Силинского парка? Опять под блатные коттеджи? Что такое твориться? Почему мы сами должны додумывать эти схемы, а администрация наоборот нас только путает? г. Климов мы до каких пор будем терпеть это беззаконие? Не можете заставить подчиненных работать должным образом? Не справляетесь? Сколько можно прикрывать безграмотность чиновников, которые только мутят воду, преследуя личные интересы?
городК
писал:
У нас в центре города немало "кривых" улиц - давайте и их повыпрямляем, а что? Ну снесем с десяток многоэтажек, у нас же теперь денег много... будет! Новое Ленина, что на очереди? Вокзальная?
Ёрничаете уважаемый городК? Ну что ж, продолжайте ёрничать! А ведь вопрос очень серьёзный. Архитекторы города уже много лет бьются за красивый и удобный для проживания Комсомольск. Но силы оказываются не равными. У администрации больше рычагов! А чем располагают специалисты? Только на Вашу поддержку и при том - активную. Только с Вашей помощью можно "вылечить" бездарное, управление архитектуры. Включайтесь! Вместе мы сможем убедить главу города в необходимости оздоровления управления. А в том, что в городе появились "пьяные" дороги, нет ни чего удивительного. Что Вы хотите, раз архитектурой руководит сварщик по образованию, да при том ещё и нечистоплотный - против которого открыто следствие по уголовной статье. А главный архитектор города, имеет смутное представление о градостроительстве. Но он мёртвой хваткой вцепился в кресло, чувствуя поддержку Климова. Заявления от него не дождётесь!
Мне написал коллега,сейчас он временно живет в другом городе, но много лет проработал в Гражданпроекте главным инженером проекта, думаю его мнение будет интересно: С интересом наблюдаю за ломанием копий по корректировке Генплана Комсомольска. Москва продемонстрировала, как следует поступать со строениями даже имеющими разрешительные документы, но полученные не законным способом. Капитальность строений, являющихся предметом спора, вызывает сомнения. Мне, по крайней мере, не довелось наблюдать работу буровых установок ИСИ на площадках, где появились все эти "Амбы-мамбы" , а это только является лишним доказательством того, что все эти сооружения относятся к сооружениям 4 класса, со сроком службы 10 лет. Поэтому площадки под этими сооружениями следует считать свободными для перспективной застройки. Уверен, что если провести независимую пожарную экспертизу проектов этих сооружений, то положительного заключения они не получат. Реальный срок службы этих сооружений определяется присутствием во властных структурах, лиц допустивших их строительство. Вызывает вопрос, почему корректировку Генплана не поручили ЛенНИИПГрадостроител- ьства, автору всех разработок Генплана Комсомольска. Скорее всего и здесь не обошлось без нарушений, и если имели место нарушения процедуры конкурсного отбора, то сделку следует признать ничтожной, а договор с проектировщиками расторгнут. Фраза проектировщицы, о том что они не получили от главного архитектора полный АПЗ, только свидетельствует о непрофессионализме главного архитектора. В данном случае АПЗ должен был быть представлен в нескольких многостраничных томах, разрабатываться проектными организациями, а не одним человеком, учитывать проект комплексного развития Комсомольско-Солнечного промузла, и быть утверждённым только после положительного заключения всех заинтересованных федеральных служб. Поскольку проектировщики однако продолжили работать по куцему АПЗ недоработанному, то либо они сами не профессионалы, либо они совершили профессиональное преступление как архитекторы-градопроектировщики, и в этом случае Генплан должен быть обоснованно отклонён от рассмотрения.
valdis