Двое молодых людей получили вчера травмы на дорогах города. Первого парня сбили около 2-х часов дня на пешеходном переходе на проспекте Ленина, рядом с КнАГТУ. Водитель по каким-то причинам не успел вовремя затормозить перед «зеброй». Парень госпитализирован с сотрясением. И в 18:25 на площади Кирова, также на пешеходном переходе, была сбита молодая девушка. Она попала под колёса автобуса 23-го маршрута. Пешеход также получила травмы. По обоим случаям проводятся проверки.
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
С этим надо что-то делать. Сколько народу за последний год на зебрах сбили? Или водители все одновременно ослепли, или обнаглели в корень. Ладно девушку могли в темноте не увидеть, хотя и это спорно, но в два часа дня как можно наехать? Или автолюбители решили, что пешеходам нет места на дорогах?
Конечно надо что-то делать! Ещё как надо! Пешеходов надо тренировать! Совсем не боятся автомобилей! Как они не понимают, что дорога - это чуждая территория для пешеходов, так почему они считают её безопасной?
Не то слово надо! Посмотрите как пешеходы некоторые переходят дорогу, многие даже не смотрят пропускают их или нет. Сейчас зима, и внимательней надо быть всем, и водителям, и пешеходам переходить дорогу, убедившись, что их пропускают.
Я на машине передвигаюсь больше, чем пешком. Но каждый раз читая высказывания типа:"Пешеходы виноваты, совсем не смотрят и не боятся" просто,извините,офигеваю. Вчитайтесь-сбили на "зебрах". Водители. Давайте уж будем честными. Виноват. Что тут уже говорить. "Зебра", сигнал светофора это святое. Знаю,знаю. Сейчас будут высказывания типа:"Да они вылетают как угарелые" и т.п. Но правила обязывают нас быть внимательными при подъезде к переходу и этим все сказано. Пострадавшим здоровья. Водителям с тех аварий кстати то же. Если нормальный человек, то переживает весьма сильно. p.s. Детей всегда учил:"Даже если идешь на зеленый или по зебре сто раз посмотри.Мало ли какой дурак на дороге.Или банально затормозить не успел". В тему. Недавно ехал по абсолютно пустой дороге. У пешеходного стояла одна единственная женщина. Она видит меня, я-ее. Скорость в районе 45-50. Торможу. Машина скрипит, пыхтит, ругается авской, но упорно едет. Гололедс. Остановился ровно на середине зебры. Благо дама видела мои маневры и стояла до последнего. А будь ребенок или кто менее понятливый было бы дтп и статья в комсити про сбитого на переходе.
Еленк@
писалa:
Как переходить дорогу, если по ней не идти? Научите нас балбесов-пешеходов.
По дороге идти не надо. Идти надо (точнее, переходить) по пешеходному переходу. На разрешающий сигнал светофора. Предварительно убедившись в безопасности своего маневра, и/или в том, что машина тебя пропускает. А не так - увидели зеленый свет и поперли не глядя, уткнувшись носом в экран телефона. P.S. пешеходов на зебре и на зеленый всегда пропускаю. Но и давить специально - не буду.
лет с трех меня учили родители: перед тем как выйти на дорогу - посмотри налево, дошел до середины - посмотри направо. Не понимаю, как пешеходы допускают ситуацию, что их сбивают. Это нужно напрочь не иметь чувства самосохранения.
Да вот сбить на переходе могут вообще легко. На переходе возле площади Кирова дважды чуть не сбили.потому что когда переходишь аллею труда по направлению к берегу и если автобус стоит и тебя пропускает, то не факт что на соседней полосе водитель догадывается, что автобус стоит не просто так. Поэтому сейчас всегда выглядываю из-за автобуса. И очень часто это буквально спасает жизнь
Timur
писал:
По дороге идти не надо. Идти надо (точнее, переходить) по пешеходному переходу. На разрешающий сигнал светофора. Предварительно убедившись в безопасности своего маневра, и/или в том, что машина тебя пропускает. А не так - увидели зеленый свет и поперли не глядя, уткнувшись носом в экран телефона.
всегда перехожу по зебре,однако часто встречается что меня пропускает автобус а из-за него летит машина,перехожу всегда аккуратно потому-как передвигаюсь с детской коляской,но чаще предпочитаю пропускать авто и отхожу от края дороги чтоб убедиться в безопаности перехода
Еленк@
писалa:
Как переходить дорогу, если по ней не идти? Научите нас балбесов-пешеходов.
Тут уже писали и не раз. Все просто: убедиться, что перед Вами все остановились, что никто, ниоткуда вылететь не может. Говоря проще, быть внимательнее на переходе. Сбивают только невнимательных. Если проблемы со зрением или со скоростью реакции (в силу возраста, к примеру), то нужно не бояться и обращаться за помощью. Все просто, на самом деле.
Еленк@
писалa:
Как переходить дорогу, если по ней не идти? Научите нас балбесов-пешеходов.
Глаза открывать и смотреть во все стороны когда подходите, и все время пока на дороге. Не выбегать изза припаркованных машин, сугробов столбов и прочих препятствий. Помните что если вы не видите водителя, он тоже вас не видит. И перед тем как переходить убедитесь что машина останавливается, учитывая ее скорость и расстояние. В отличие от вас машины мгновенно не остановится особенно на льду. И запомните на всю жизнь все то время когда вы на дороге вы не в безопасности, даже если идете по зебре в толпе на зеленый свет.
Еленк@
писалa:
Как переходить дорогу, если по ней не идти? Научите нас балбесов-пешеходов.
Надеюсь Вам все понятно разъяснили? Дорога требует внимательности и уважения как со стороны водителя, так и со стороны пешехода. Со стороны пешехода даже больше, т.к. он на дороге всегда в большей опасности, чем водитель.
Так много слов про внимательность/не внимательность пешеходов и ни слова про водителей их сбивающих. Друзья.Львиная доля вины именно на водителях. Я про ситуации на пешеходных переходах. Не будем уж из пешеходов ротозеев делать поголовно. мало что ли водятлов, тупо игнорирующих зебру или банально трещавших по сотику за рулем? А то как то в одну калитку разговор
Да уж куда понятнее. Только вот почему из-за остановившегося ряда машин или одной машины частенько в следующем ряду вылетает другая машина, как ему-то недогадливому объяснить, что соседний ряд перед пешеходным переходом не просто так остановился. Доколе мы будем опасливо прятаться за остановившейся машиной или автобусом и ждать, не выскочит ли машина из соседнего ряда? ПС: Я теперь как в том анекдоте буду смотреть не только по сторонам, но и наверх. Мало ли... Это же Комсомольск.
Еленк@
писалa:
буду смотреть не только по сторонам, но и наверх
А я вот, когда перехожу дорогу смотрю вниз (вдруг подскользнусь) и исполняю танец пешехода перед выходом на пешеходный переход - обращаю, так сказать, на себя внимание водителей. Предлагаю делать это совместно.
InBox101
писал(a):
И запомните на всю жизнь все то время когда вы на дороге вы не в безопасности, даже если идете по зебре в толпе на зеленый свет.
Я так понимаю, что я не в безопасности даже на тротуаре. Сегодня на этом тротуре, мне водитель машины бибикал, что бы я ему место освободила для проезда.
Почему когда неподалеку от пешеходного перехода дежурит патруль ДПС - водители становятся сама вежливость и тормозят перед зеброй даже если ты до нее не дошел. почему без патруля ДПС на том же самом пешеходном переходе приходится стоять у края дороги и ждать, соизволит ли водитель остановиться или нет. Я так думаю, что если бы возле пешеходных переходов, где сбили парня и девушку дежурили наряды ДПС, то и новость как таковая не родилась на свет.
Еленк@
писалa:
Почему когда неподалеку от пешеходного перехода дежурит патруль ДПС - водители становятся сама вежливость и тормозят перед зеброй даже если ты до нее не дошел.
Почему водители при виде опасности становятся более осторожными? Меня больше волнует вопрос, почему пешеходы, выходя на дорогу и попадая в зону повышенной опасности, не делают того же. Водитель понимает, что сотрудник ДПС может наказать, поэтому становится мега-внимательным и аккуратным. Это логично. А пешеход, который, по идее, тоже понимает, что автомобиль его может наказать за невнимательность, почему-то позволяет себе слушать музыку, писать смс на переходе, да и просто не смотреть по сторонам. Это, я считаю, не совсем логично.
Вообще, как то странно, всё больше и больше у нас горожан с разными степенями тяжести для здоровья страдают от автотранспорта. И ни есть цель моя выяснить кто прав, кто виноват, подчас оба виновника дтп. Вопрос в ином, почему в городе практически нет "лежачих полицейских", или может кому в муниципалитете "душу греет" страдания горожан, надеюсь и думаю, что не так, но, по иному не понять. И, ещё, может пора уже давно заксобранию выйти с инициативой в правительство о ужесточении наказания за нарушение ПДД, как как водителями, так и пешеходами, пешеходов так до ареста и принуд работы до 15 ти суток. Был на учёбе в Киеве в 1986 году, имел "наглость" перейти в неположенном месте. при отсутствии автомобиля в пределах визуальной видимости, на заштатной дороге, так что удивительно и откуда взялись местное их гаи, штраф - 500 рублей через кассу. Согласитесь, 500 рублей в 1986 году это были приличные деньги. С тех пор чётко перехожу дорогу там, где положено, да ещё "как перископ с ПЛ" десять раз рядом с пешеходным переходом огляжу, и не перехожу, если вижу, что недалеко от перехода транспортное средство, "что у него на уме"...может он под "кайфом" или какой из разряда "крутой" от органов или власти. Вот выручила администарция денежку от сруба деревьев при ЦУМе, так сделайте хотя бы штуки три "лежачих" полицейских в проблемных местах, ведь дтп то практически в одних и тех же местах.
городК