Десятки тополей срубили в центре города, на проспекте Мира возле ЦУМа — здесь организуют парковку для транспорта посетителей универмага. Небольшая парковка тут, конечно, уже имеется, но у неё нет заезда с Мира, поэтому на ней мало кто парковался. На новую же парковку, как объяснили нам работающие на объекте люди, сделают заезд с проспекта. Возможно, это немного разгрузит дорогу — правая полоса проспекта Мира вечно заставлена припаркованными машинами. Сейчас с территории вывозят ветки и распиленные стволы, параллельно территорию разравнивают спецтехникой. Примерно через неделю сюда можно будет ставить машины. Естественно, асфальтировать участок пока не будут — эти работы выполнят уже весной. ЦУМ не так давно был продан частному лицу с торгов за почти 210 миллионов рублей. Однако, большая часть территории, на которой были вырублены деревья, судя по публичной кадастровой карте, не относится к ЦУМу и принадлежит муниципалитету. Который, в свою очередь, по словам представителя администрации, согласовал вырубку очередного сквера в центре города. Информации о проведённых общественных слушаниях на сайте администрации найти не удалось.
Фото Ольги Щербаковой.
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
Житель
писалa:
Мне интересно знать, как теперь на именных лавочках сидеть будут - рядом же парковка т.е. вонь от бензина
Хорошь фантазировать. Рядом проезжая часть и где вонь от бензина. А на парковке вообще машины глушат.
Житель
писалa:
Я там сегодня была. Если эти 10 машин фуры, стоящие вдоль дороги, то да, только они и войдут. Там метров 70-80. Ширина легковой машины около 2.5 метра со всеми зеркалами. Вот и считайте
Эти 70-80 метров, если че, называются тротуар! Он там весьма широкий, но то что на нем некоторые умники паркуют машины, это наказуемо. Пешеходная зона это!
Житель
писалa:
Расстояние 200-400 метров не принципиально, если не несешь тяжелые сумки. А теперь скажите мне кто выносит с ЦУМа тяжелые сумки. Эти сумки будут только в продуктовом и строительном магазинах .
Не надо теоретизировать кто с чем выходит. Я тоже могу умничать и сказать что у одного ноги болят, другому некогда, у третьего реально сумки. 400 метров туда и обратно - уже 800. А мож за километр парковку найти? Не принципиально ведь...
Первая мысль которая приходит после ознакомления с данной новостью можно охарактеризовать кратко;-«Хозяин-барин!» Да и действия его вроде как понятны и разумны – привлечь к себе покупателя путём предоставления дополнительных удобств в доступе, а именно удобной парковки. Что вполне сейчас соответствует современному понятию и сути соответствующего бизнеса. Да и сочувствия к спиленным данным тополям, как и многим из них, разросшихся в городе, у меня нет, т.к. они подошли к тому возрасту, когда их надо убирать из-за возможной угрозы падения на находящихся там постоянно людей. Да и многие озвученные здесь мнения о полезных свойствах произрастания в городе данного вида деревьях просто навязанные стереотипы. Замечу ещё раз – это первое впечатление от содержания данной новости. Заметьте, что здесь сказал Лаврентьев, отметив, что официально никакого сквера у ЦУМа не было и парковку там вроде как предлагали сделать. Конечно, можно бесконечно удивляться пониманию действительности – деревьев официально нет, но за снос их заплати круглую сумму! Бесконечной циничности в этих действиях уже не приходится удивляться! Но г-н Лаврентьев, сказав «А» видимо не захотел сказать «В», почему так сложилось с данной парковкой около ЦУМа? А не захотел он озвучить следующие факты; С данной стороны ЦУМа проходит ул.Красноармейская. Это прекрасно видно на многих картах города, но видимо г-н Лаврентьев этого не знает или не хочет знать! Она тянется от ул.Кирова до пр.Октябрьского. И всё, что сейчас затеяно на этом участке улицы около ЦУМа – это не просто строительство парковки для каких то, «своих», целей, а прямое участие в перепланировке данного участка города с вмешательством в принципы организации улично-дорожной сети города. Напрашивается вопрос; – Где Архнадзор? После открытия проезда с пр.Мира, будет ли там какая-либо стоянка и где, вдоль ЦУМа открывается прямое сквозное автодорожное движение по данной улице с образованием соответствующего автодорожного перекрёстка. А это в корне меняет автомобильно-пешеходное движение вокруг ЦУМа, усиливая автомобильное движение и сужая до минимума пешеходную зону. Именно по этой причине, и о чём умолчал Лаврентьев, в советские времена, когда около ЦУМа постоянно находилось много людей и не сделали сквозного автомобильного движения по ул.Красноармейской, сделав её пешеходной зоной. Удивляет и само отношение городских чиновников, раз дали на это разрешение, к данному факту. Парадоксально слышать от Лаврентьева о ссылках на градостроительное законодательство, когда осуществляется прямое постороннее вмешательство в перепланировку дорожно-уличной сети города. Новоиспечённый хозяин ЦУМа, как и наши городские чиновники после получения соответствующих финансов, явно забыли про понятие Красной линии в городе. Согласно её понятий, утверждённых в архитектурных нормах в городской черте полномочия хозяина недвижимости около неё ограничиваются примыкающей узкой пешеходной зоной. Вся остальная улично-дорожная сеть, согласно законодательства, это отнесено к полномочиям и компетенции муниципальных властей. И то лишь согласно утверждённого свыше Ген плана города, которого на данный момент также нет. Так есть у нас в городе хозяин или существует номинально, когда публично происходит прямое и грубое попрание самих принципов городского самоуправления?
Hijack
писал(a):
Хорошь фантазировать. Рядом проезжая часть и где вонь от бензина.
Я не фантазирую. Проезжаю часть стоит дальше, чем парковка.
Hijack
писал(a):
А на парковке вообще машины глушат.
Ну да. А на парковку и с парковки их видать в ручную толкают, не заводя машину?
Hijack
писал(a):
400 метров туда и обратно - уже 800. А мож за километр парковку найти?
А Вы еще расстояние, которое в ЦУМе прошли посчитайте (там ведь 3 этажа) и так до 2-х км доведете
Мудрец
писал:
А это в корне меняет автомобильно-пешеходное движение вокруг ЦУМа, усиливая автомобильное движение и сужая до минимума пешеходную зону.
Я так понимаю, что теперь сбивать пешеходов будут прямо около дверей ЦУМа
Мудрец
писал:
Так есть у нас в городе хозяин или существует номинально, когда публично происходит прямое и грубое попрание самих принципов городского самоуправления?
У нас есть хозяин, который теперь делает все то, что ему скажут. Ведь не зря его так сильно продвигали в мэры
О чем сыр-бор? О нескольких десятках спиленных тополей "не первой свежести"? Недовольные всеми и вся, ничего, что в 200 метрах от ЦУМа стоит заброшенный парк? Вам не кажется, что вы опять цепляетесь за, прямо скажем, не самую серьезную проблему? Дела у ЦУМа последние годы, прямо скажем, шли не очень хорошо. Главный магазин города превратился в нечто среднее между барахолкой и сельпо. Отсутствие нормальной парковки - одна из причин. Так уж получается, что автомобилисты в среднем имеют более высокий доход, чем те, кто передвигается пешком или на автобусе. А по сему, крупный торговый центр не может быть успешным по определению без достаточного количества парковочных мест. Действия нового владельца магазина более чем логичны. Человек явно нацелен преобразовать главный городской магазин и вновь сделать его любимым и популярным местом в городе. Первым делом он занялся парковкой, т.е. задумался об удобстве будущих посетителей. Но опять нашлись недовольные, что не удивительно. Заранее хочу сказать спасибо от имени футбольных болельщиков города за это решение. Уверен, что проблема с поиском парковки перед матчем любимой команды теперь будет решаться гораздо легче.
Мудрец
писал:
Парадоксально слышать от Лаврентьева о ссылках на градостроительное законодательство, когда осуществляется прямое постороннее вмешательство в перепланировку дорожно-уличной сети города. Новоиспечённый хозяин ЦУМа, как и наши городские чиновники после получения соответствующих финансов, явно забыли про понятие Красной линии в городе. Согласно её понятий, утверждённых в архитектурных нормах в городской черте полномочия хозяина недвижимости около неё ограничиваются примыкающей узкой пешеходной зоной. Вся остальная улично-дорожная сеть, согласно законодательства, это отнесено к полномочиям и компетенции муниципальных властей. И то лишь согласно утверждённого свыше Ген плана города, которого на данный момент также нет. Так есть у нас в городе хозяин или существует номинально, когда публично происходит прямое и грубое попрание самих принципов городского самоуправления?
Граждане Вас не понимают и решают в таком ключе - "если мне лично нарушение закона выгодно, значит нарушение сделано правильно, одобрямс". Такие гибкие люди)) Мне тоже непонятна активизация строительства парковки, потому что было продано только здание без участка вокруг. Непонятна работа администрации на своей земле в интересах чужого дяди. Незапланированная. Кто там проводит работы тоже непонятно, как и кем оплачивается. Ответа нет на вопрос почему эти работы вообще проводятся на муниципальной земле. В этом вопрос - в позиции нашей администрации и ее действиях. А не в том что собственнику нужно вернуть его миллионы, что снесли старые тополя и прочий поток сознания в этой ветке. Не такими методами имхо нужно развивать инфраструктуру города и в т.ч. парковочные места и в т.ч. озеленение, какие нам демонстрирует наша администрация. Завтра она Вас продаст, если Вас кто-нибудь купит и сошлется на какой-нибудь закончик. Если людям это покажется невыгодным они запоют другую песню - про произвол)) Очень гибкие люди имхо)
Наконец-то эти тополя уничтожать стали. В городе деревья могут быть лишь в одном месте - организованный парк. Со скамьями, освещением, брусчаткой и фонтанами. В остальном город надо урбанизировать. На поселок бесхозный похож. Вырубать и строить надо. Хоть что-нибудь, не до архитектуры. Что за торговый центр без большой парковки? Где вы такое видели вообще?
Sword
писал:
В городе деревья могут быть лишь в одном месте - организованный парк. Со скамьями, освещением, брусчаткой и фонтанами
Даже в страшном сне такое трудно представить. Почитайте на досуге про урбанизацию и как можно "урбанизировать город"? Прям новый термин. Еще в словари не внесен.
Небольшой городок посреди тайги и болот. Шаг влево, шаг вправо - глухомань. Кому тут леса мало? Медведи со всех сторон лезут. Дальневосточникам положен гектар земли в чигирях. Но желающих почему-то мало. Все хотят ходить по асфальтированным освещенным улицам и жить в отапливаемой квартире. Откуда возмущение?
Если посмотреть чуть выше головы на главных улицах нашего города в дневное время, то мы увидим сильно запылённый воздух. Если на город посмотреть с близлежащих сопок, то мы увидим шапку непроницаемого смога висящую над городом. Чиновники города и края не занимаются проблемами экологии. Улицы не убираются от пыли грязи, общественный транспорт не соответствует современным экологическим нормам, электротранспорт никак не развивается, использованная упаковка валяется везде, остановки общественного транспорта выглядят как свалки мусора. 20 спиленных деревьев ничего не решают. Хоть весь город засадите деревьями, но проблему чистоты мы не решим. Нужен комплекс мер.
А почему ранее, когда ЦУМ еще был муниципальным, ни кто не строил данную парковку? И Факел и Авангард были на тех же местах. И потребность в парковке была всегда. Видимо потому, за деревья эти, никому ненужные, денег не получили бы.. А теперь в казну городскую (надеюсь) пополнение. Зря вы успокаиваете себя тем, что десяток деревьев погоды не сделает. Лиха беда начало. Возле Дома Быта тоже десяток. И хоть где-нибудь сажают?
А зачем спиливать деревья для организации парковки? Их можно было сохранить. Можно набрать в Google запрос "парковки с деревьями" или "parking lot with trees" и много нового для себя открыть в виде примеров реальных парковок с многочисленными деревьями на ней. И выглядело бы это более красиво и интересно. Да и летом хозяева авто были бы рады теньку вместо пекла для машины. НО! Текущая администрация никогда не занималась благоустройством города, но умеет все продавать и ломать. Да и управлять имеющимися ресурсами не получается. На высадку деревьев и обустройство той земли выделялись средства, пусть и во время СССР. Но работа была сделана и место улучшено. Оно и понятно, никто из текущих сотрудников администрации не останется в городе после выхода на пенсию и спроса с них никакого не будет. Жаль тех людей, кто останется в уродливом городке до конца своих дней.
К чему шум сейчас? После драки кулаками не машут. Деревья спилили уже,и распилили,их нет..У нас что будут спрашивать пилить деревья частнику или не пилить?Частнику нужно Ваше разрешение? Идите молча и работайте,и не тратьте нервы себе ,Администрация всё знает,
Правильно сказано, хоть весь город засадите, а проблему не решите. Все должно быть окультурено. Машин все больше и больше а дороги с 60-х годов не расширялись
Сухов
писал(a):
К чему шум сейчас? После драки кулаками не машут. Деревья спилили уже,и распилили,их нет..У нас что будут спрашивать пилить деревья частнику или не пилить?Частнику нужно Ваше разрешение? Идите молча и работайте,и не тратьте нервы себе ,Администрация всё знает,
Этого мало, чтобы получить банку варенья и пачку печенья от буржуйской администрации. Но достаточно, чтобы продолжить удивлять горожан великими делами. Парковка у нового ЗАГСа на очереди?
Все бы тополя в нашем городе по вырубали.Легче будет дышать во время их цветения, не будут забиваться радиаторы машин,и не будут травмироваться люди при сильных ветрах. А вместо тополей посадить яблони или другие не дающие пух деревья.
Ситуация по анекдоту из жизни, нет деревьев, нет проблем и что тут философствовать, нет человека и нет проблем. Так и здесь. Срубили, а Вы там на форуме "бухтите", ругайтесь...
Никто не вспоминает, что наш город стоит на болоте, и тополя специально садили для осушения, именно тополя лучше всех поглощают влагу и очищают воздух т.к. лучше всех деревьев выделяют кислород. Вот о чем надо думать, а не радоваться (как некоторые) этому безобразию!
горожанка
писалa:
- н Лаврентьев в последнее время сетует на большую занятость.. Возглавил новый отдел, который работает в иной (с общественным мнением) концепции?.. Чисто гипотетически можно, конечно, предположить, что Фрезии и др. существуют, но вот стиль написания...
Заговоры мерещатся? Все, чье мнение не совпадает с вашим, не существуют? У большинства машины, и нам нужно их парковать в удобных нам местах. Кому парков с деревьями мало, могут поселиться хутором в глубоком лесу - сейчас как раз гектары раздают желающим.
тут в чем проблема-нет здесь начальника с москвы,который бы прижучил.вдумайтесь,продано центровое место за копейки(повод для проверки) и постоянно рубится зелень.от того,что эти начальнеги не имеют образования,они дети крестьян и рабочих и по определению они не могут мыслить.поэтому получаем что имеем,надо менять начальнегов
и пусть самолично высаживают всё на место,за этим должна проследить прокуратура.
и пусть самолично высаживают всё на место,за этим должна проследить прокуратура.
Житель