Отгрузка вагонов, скопившихся на территории металлургического предприятия Комсомольска-на-Амуре, началась на этой неделе. Напомним, ранее из-за разногласий РЖД и Амурметалла железнодорожники не принимали вагоны с готовой продукцией, предназначенной на экспорт, в результате чего на территории предприятия скопилось более трёх сотен вагонов. За три дня с момента возобновления отгрузки коллапс на железнодорожных путях внутри предприятия удалось устранить, сейчас вагоны отгружаются в штатном режиме. Из шести составов, которые ожидали отправки, три уже достигли Ванино, в ближайшее время груз будет отправлен заждавшимся покупателям. Среди заказчиков продукции — южнокорейская компания «Samsung». Железная дорога не принимала вагоны с грузом к транспортировке, мотивируя это нарушениями правил закрепления груза в вагонах, что влияло на безопасность перевозок. Со своей стороны, представители завода называли причины отказа надуманными, отмечая, что в последнее время никаких кардинальных изменений в формировании составов не было. Единичные нарушения, мол, и до этого периодически выявлялись, их оперативно устраняли, и отгрузка шла своим чередом. А тут, получается, нарушений стало так много, что отгрузка фактически прекратилась, что привело к коллапсу и скоплению вагонов на путях предприятия. По версии сотрудников Амурметалла, всё это могло быть вариантом давления на завод, у которого с РЖД уже давно достаточно натянутые отношения. Представители же железной дороги такую версию отвергали, отмечая ещё и тот факт, что отсутствие отгрузки невыгодно и самим перевозчикам. Решить проблемную ситуацию, по-видимому, удалось благодаря вмешательству представителей полпредства, письма в которое направляли металлурги, а также правительства края и транспортной прокуратуры. На фото — вагон с заготовками, готовой к отправке.
Фотография Ольги Щербаковой
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
Директора Дальневосточного участка железной дороги отправили на пенсию. Видимо посчитали, что засиделся мужик. Надеюсь с новым директором взаимодействие металлургов и железнодорожников наладится.
monax
писал:
Директора Дальневосточного участка железной дороги отправили на пенсию. Видимо посчитали, что засиделся мужик. Надеюсь с новым директором взаимодействие металлургов и железнодорожников наладится.
Инфа ниочём. Есть Дальневосточная ж. д. и её начальник, есть Комсомольское отделение ДВжд, и его начальник. Директора на жд в департаментах и дирекциях, а не на участках. Выражайтесь яснее!
Jonny