Снова наезд на двух несовершеннолетних пешеходов, снова на перекрёстке Гагарина и Аллеи Труда, даже время схожее — вчера вечером, 2 октября, в 18:50 на «зебре» на 66-м квартале были сбиты две девочки. Двоюродные сёстры 15-ти и 11-ти лет возвращались от бабушки домой и переходили дорогу на разрешающий сигнал светофора. В этот момент по улице Гагарина со стороны Лесной с левым поворотом на Аллею Труда двигался «Лэнд Крузер», который и сбил подростков. В результате наезда старшая сестра получила ушибы мягких тканей, её отправили на амбулаторное лечение. А вот младшая с ЧМТ госпитализирована. По словам очевидцев, после наезда водитель «Крузера» снял с машины госномера. Сложно сказать, зачем: может, просто не захотел, чтобы они, скажем, фигурировали на фотоснимках с ДТП, а может, были и другие причины. Данных о медицинском освидетельствовании водителя пока нет, но известно, что машина после аварии была направлена на штрафстоянку. Подробности уточняются. Отметим, что очень похожая авария случилась на этой же «зебре» 23 сентября, также вечером, в начале седьмого. Тогда под колёса автобуса «ДЭУ», поворачивающего направо с Гагарина на Аллею Труда, попали двое несовершеннолетних подростков, один из которых оказался в реанимации.
Фотография Ольги Щербаковой
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
Сколько мы будем слышать про ДТП с пешеходами на неосвещённых, но регулируемых пещеходных переходах? А проблема освещения их, с технической стороны решения, вообще, что называется "выеденного яйца не стоит"! Всего то надо обязать нашу службу СМЭУ, которое кстати является МУПом, в обязательном порядке на столбе крепления светофора крепить фонарь освещения. Электричество к светофорам подведено - в чём проблема установить дополнительную лампочку с индикатором освещённости? Наши чиновники "изголяются" тратить сотни тысяч рублей на обустройство перекрёстков светофорами и иными средствами, придумывают всевозможные схемы работы светофоров, а это элементарное не в состоянии сделать.
Мудрец
писал:
Сколько мы будем слышать про ДТП с пешеходами на неосвещённых, но регулируемых пещеходных переходах? А проблема освещения их, с технической стороны решения, вообще, что называется "выеденного яйца не стоит"! Всего то надо обязать нашу службу СМЭУ, которое кстати является МУПом, в обязательном порядке на столбе крепления светофора крепить фонарь освещения. Электричество к светофорам подведено - в чём проблема установить дополнительную лампочку с индикатором освещённости? Наши чиновники "изголяются" тратить сотни тысяч рублей на обустройство перекрёстков светофорами и иными средствами, придумывают всевозможные схемы работы светофоров, а это элементарное не в состоянии сделать.
Не возможно с вами не согласится. Почему прокуратура молчит ?Кто нибудь обращался с такими вопросами в Прокуратуру?Предписание прокурора заставят и администрацию и виновных в исправлении данной ситуации. И ещё хотелось бы посмотреть статистику выпускников,водителей совершивших ДТП .чьи автошколы "отличились" ?
Сухов
писал(a):
И ещё хотелось бы посмотреть статистику выпускников,водителей совершивших ДТП .чьи автошколы "отличились" ?
И дальше что? Не, ну я серьёзно, вот вы что собираетесь делать с этими школами? Речь даже не про то что такую статистику создать не реально, если только у каждого участника ДТП не интересоваться где он учился, а потом его слова еще и проверять. Речь о непреодолимом желании найти побольше виноватых и о том, о чем вы думаете когда такое пишете. Экзамены вообще-то принимает не автошкола! И права выдают тоже не они. Подумайте об этом на досуге. А я бы еще изменил порядок рассмотрения подобных дел, снабдив суды соответствующими руководствами. Учитывать помимо наличия перехода, также время суток и наличие уличного освещения. Пешеходы не перестанут кидаться под колеса до тех пор пока не поймут что, когда они появляются из сумрака их не видно заранее, как например автомобиль. В темное время суток транспортный поток слабый, можно и подождать пока одна-две машины мимо проедут.
Hijack
писал(a):
можно и подождать пока одна-две машины мимо проедут.
Беда в том, что многие водители так и думают. И вообще не собираются никого пропускать. Потом стоишь на зебре и ждёшь как дурак, пока они все проедут. Но проблема не в том, что ждёшь, а в том, что они, не собираясь никого пропускать, вообще не думают о пешеходах. То есть не снижают скорость, не смотрят по сторонам и так далее. Пешехода в темноте не видно, да. И для такого водителя он оказывется полной неожиданностью. А места для торможения уже нет. Для убедившегося в безопасности перехода пешехода такая поворачивающая машина тоже оказывается неожиданностью. И в отличие от водителя у пешехода уже нет никакой возможности что-либо предпринять. В результате имеем то, что имеем.
penguin
писал:
Для убедившегося в безопасности перехода пешехода такая поворачивающая машина тоже оказывается неожиданностью
Телепортация действует в отдельно взятом городе? Почему оказывается неожиданностью? Или нужно еще на пальцах объяснять, что недостаточно просто убедиться, что никого нет, и идти тупо глядя только вперед? Дорога - это зона повышенной опасности, в первую очередь, для пешехода. А значит, быть предельно внимательным нужно до тех пор, пока в этой самой зоне находишься. Я не знаю таких переходов в городе, на которых вдруг может появиться машина, не оставив и нескольких секунд на раздумие пешеходу. Если постоянно присматриваться к дороге с той стороны, откуда движутся машины, то вероятность оказаться под колесами минимальна. Опять-таки, я не заставляю вас следовать моим советам, я не оправдываю водителей. Я лишь призываю пешеходов думать о себе и не перекладывать ответственность за свое здоровье на кого-то.
Для убедившегося в безопасности перехода пешехода такая поворачивающая машина тоже оказывается неожиданностью Телепортация действует в отдельно взятом городе? Почему оказывается неожиданностью?
Читать надо - поворачивающая. Если машина на скорости поварачивает и пешеходный переход рядом с поворотом, то для пешехода машина появляется неожиданно., хоть он и убедился в безопасности. Сама недавно попала в такую ситуацию. Убедилась , что машины стоят на зеленый для меня , начала движение и на середине дороги из-за поворота на большой скорости выскачила машина. Еще бы 2-3 шага и я былы бы сбита этой машиной.
Житель
писалa:
Читать надо - поворачивающая. Если машина на скорости поварачивает и пешеходный переход рядом с поворотом, то для пешехода машина появляется неожиданно.
Я не знаю таких поворотов, абсолютно глухих, из которых машина даже на большой скорости может вылететь и не оставить и трех секунд на то, чтобы уйти с ее дороги или шагнуть под колеса. Если вы знаете - приведите, если не трудно, примеры. Мне очень интересно.
Житель
писалa:
Читать надо - поворачивающая. Если машина на скорости поварачивает и пешеходный переход рядом с поворотом, то для пешехода машина появляется неожиданно.
Я не знаю таких поворотов, абсолютно глухих, из которых машина даже на большой скорости может вылететь и не оставить и трех секунд на то, чтобы уйти с ее дороги или шагнуть под колеса. Если вы знаете - приведите, если не трудно, примеры. Мне очень интересно.
Я приведу в пример перекресток Ленинградская-Орехова. Он хоть и неглухой, но с Орехова (от Уральской) машины часто на большой скорости поворачивают на Ленинградскую, а ты уже перешел половину дороги. Пешеходный переход там расположен близко от поворота
Sasha_180
писал:
Я не знаю таких поворотов, абсолютно глухих, из которых машина даже на большой скорости может вылететь и не оставить и трех секунд на то, чтобы уйти с ее дороги или шагнуть под колеса.
Дело не в видимости с перекрествка а в скорости авто, которая в разы выше скорости пешехода. Учитывая это, Вы предлагаете просматривать полкилометка дороги во все стороны от перехода, в том числе дороги за поворотами)
Ever4
писал:
Учитывая это, Вы предлагаете просматривать полкилометка дороги во все стороны от перехода, в том числе дороги за поворотами)
В том случае, если Вы хотите дольше прожить и, если Вам небезразлична жизнь ваших детей, - надо смотреть и за пол километра и за два и за поворот. Не стоит быть безрассудным на дороге.
Житель
писалa:
Я приведу в пример перекресток Ленинградская-Орехова. Он хоть и неглухой, но с Орехова (от Уральской) машины часто на большой скорости поворачивают на Ленинградскую, а ты уже перешел половину дороги. Пешеходный переход там расположен близко от поворота
Может, хватит снимать себя ответственность за свою же собственную безопасность??? Этот перекресток просматривается во все стороны прекрасно ровно настолько, насколько видит человеческий глаз. Повернуть на сверхвысокой скорости на нем не смог бы и Даниил Квят на своем болиде, потому что там очень узко и всегда много машин. Посмотрите ролики со сбитыми пешеходами в Интернете объективными глазами и поймите наконец, что в 99,999% случаев пешеход вполне мог бы себя спасти, при должном внимании. И да, водителей я не оправдываю. Они ошибаются на переходах часто, кто-то просто не задумывается о пешеходах, а кому-то может в ответственный момент может не хватить опыта (мы все, к слову, тоже ходить начали далеко не сразу и падали на первых порах).
Sasha_180
писал:
Этот перекресток просматривается во все стороны прекрасно ровно настолько, насколько видит человеческий глаз. Повернуть на сверхвысокой скорости на нем не смог бы и Даниил Квят на своем болиде, потому что там очень узко и всегда много машин.
Я не говорила, что он непрсматривается. Наоборот сказала, что он неглухой. Но машины там на большой скорости поворачивают и едут в сторону 6-го участка - сама видела. И места там достаточна и машин там не всегда много. Сегодня вот 2 машины на перекрестке Калинина и Орехова не могли разойтись. Итог, одна машина на тротуар попала и пешеходы им не мешали и дорога ровная, новая. Так может, все таки водители будут соблюдать правила и меньше будет аварий
Житель
писалa:
Так может, все таки водители будут соблюдать правила и меньше будет аварий
Понятно, все виноваты в наших бедах, кроме нас самих... Если вам нравится во всех авариях с пешеходами считать крайними водителей и вы не хотите брать ответственность за свою безопасность на себя, если вам лень повертеть головой на перекрестке - это ваше дело. Переубеждать в чем-то кого-то я смысла не вижу.
Sasha_180
писал:
Если вам нравится во всех авариях с пешеходами считать крайними водителей и вы не хотите брать ответственность за свою безопасность на себя, если вам лень повертеть головой на перекрестке - это ваше дело. Переубеждать в чем-то кого-то я смысла не вижу.
Еще раз для тех, кто слышит только себя. Я перед тем, как начать движение на этом перекрестке во все стороны посмотрела и убедившиь, что мне ничего не грозит, начала движение. На середине дороги , опять, посмотрев а сторону перекрестка, было все нормально и тут с орехова на полной скорости вылитает машина тойота и поворачивает на ленинградскую и ему было глубоко плевать, что я уже перехожу дорогу и мне зеленый горит. В данном случае кто виноват? Естественно водитель. Кстати, зеленый свет на некоторых регулируемых пешеходных переходах горит недолго и оценивать ситуацию каждую секунду невозможно тк потом загорается красный и ты становишься нарушителем движения
Да какая разница, кто виноват??? Водитель нарушил правила, с этим никто не спорит, и его вина не подвергается сомнению. Но что мешает пешеходу быть сосредоточенным и внимательным на дороге?? Если человек видит, что происходит на проезжей части, его не собьют никогда. Здесь не стоит искать крайних. Задача пешехода, который хочет жить, - не дать себя задавить. И я уже не одну неделю на этом форуме пытаюсь объяснить людям, что это более чем возможно. Я не ищу правых или виноватых. Я призываю людей быть внимательными. В вашем случае, ну вылетел он, и что? На этом переходе полоса очень узкая. На ее прохождение нужно не более 5 секунд. (Старики должны не стесняться и просить помощи прохожих. Это обычное дело). Если Вы увидели машину заранее, то смысл двигаться дальше? Не проще встать и дать ей проехать. Машины, которые вам уже уступили дорогу, я вас уверяю, давить вас не станут. Даже при самых плохих водителях спасти себя можно в 99,99% случаев. Вот моя главная мысль. Мне без разницы, какой был водитель, но если меня собьют на дороге, то это будет только моя вина. Ибо, я сам отвечаю за свою безопасность. Если Вы иного мнения - ваше право.
Sasha_180
писал:
Если Вы увидели машину заранее, то смысл двигаться дальше? Не проще встать и дать ей проехать.
А еще можно всем пешеходам вообще запретить переходить дорогу, дабы не мешать многоуважаемым водителям лететь сломя голову куда и как им хочется. А то, ходят здесь, понимаешь ли, мешают. У него может быть дела срочные, ни секунды, ни секундочки времени нет, а тут какой-то дедок или тетка с коляской с дитем выперлась, дорогу ей видите ли захотелось перейти. Нет! Даешь дорогу только для авто, он так летит на встречу своему столбу, не стоит ему мешать. Вы вообще новость читали? Дети переходили дорогу на разрешающий сигнал светофора и с какой стати они должны были отскакивать с пешеходного перехода? Только лишь потому, что на крузаке важная попа ехала?
Еленк@
писалa:
Вы вообще новость читали? Дети переходили дорогу на разрешающий сигнал светофора и с какой стати они должны были отскакивать с пешеходного перехода?
А вы вообще слышите что вам говорят, или для вас этот зелёный сигнал как благословение господне? Какая разница кто и на чем там ехал? Если вас зеленая лампочка на другой стороне дороги так гипнотизирует что отключает мозг, убивая инстинкт сохранения, то вперёд! Вы умрете. Водитель сядет. Дело будет закрыто. Надеюсь в этом перечне вас всё устраивает? Потому что никакой альтернативы нет и не будет, как бы вам не хотелось и не мечталось. Лично меня такой ход событий не устраивает совсем. Потому я подходя к проезжей части думаю о том как перейти её безопасно. И зеленый сигнал на светофоре при этом штука хоть и хорошая, но далеко не самая важная.
Еленк@
писалa:
Дети переходили дорогу на разрешающий сигнал светофора и с какой стати они должны были отскакивать с пешеходного перехода?
Разрешающий сигнал делает пешеходов бессмертными и неуязвимыми? Никто не отрицает, что водители у нас далеки от идеала, что они часто сознательно и нет, но нарушают ПДД. Вот именно потому, что так происходит, пешеходы должны быть крайне внимательными при переходе через улицу. Электрический ток опасен, поэтому нельзя лесть туда, где он может быть, не убедившись с помощью специальных заведомо рабочих приборов, в его отсутствии. Если жизнь дорога, конечно. На дороге точно также. Если хочешь жить и быть здоровым - верти головой на 360 градусов, переходя через улицу даже на "зеленый". А по поводу того, как дети у нас дорогу переходят я могу миллион историй рассказать. Для родителей большинства из низ, видимо, проще иметь дома костыли на всякий случай, нежели научить своих чад безопасности на дороге. Что ж, опять-таки, это их право. И последнее. Я никого не заставляю что-то делать: быть бдительными, смотреть по сторонам, и так далее. Не хочу и не имею на это морального права. Я могу лишь призывать людей быть внимательными и точка.
vbirf