Страшное ДТП произошло сегодня на 125-м трассе Комсомольск — Хабаровск в районе озера Гасси и села «Маяк»: лоб в лоб столкнулись два пассажирских рейсовых автобуса маршрутов №301 и №304. Жертвами аварии по первоначальным данным стали 12 человек, в том числе один ребёнок. Позднее число погибших увеличилось до 16-ти человек. Ещё трое детей-пассажиров находятся в тяжёлом состоянии. Общее число находившихся в автобусах человек — 72, из них пассажиров — 68. Травмы различной степени тяжести получили 45 человек. Для эвакуации пострадавших с места ДТП привлекаются санитарные вертолёты Ми-8 и Ми-26, людей доставляют в медучреждения Хабаровска и села Троицкое. Авария случилась в 15:00. По одной из версий, автобус 301-го маршрута, объезжая технику, занимающуюся здесь дорожными работами, выехал на встречную полосу движения, в результате чего и произошло столкновение. В связи с данной аварией Главным управлением МЧС России по Хабаровскому краю организована «горячая линия», телефон — 8 (4212) 41-62-60. Управлению ГО и ЧС местного муниципалитета дано указание по телефону Единой диспетчерской службы «112» организовать информирование о пострадавших, находящихся в лечебных учреждениях Хабаровска, Троицкого и Маяка. В управлении организовано дежурство психолога. Губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт объявил в связи со случившимся траур на территории Хабаровского края. По некоторым данным, губернатор вылетел на место аварии, чтобы лично ознакомиться с ситуацией. Завтра в Комсомольске-на-Амуре, в соответствии с распоряжением губернатора об объявлении траура, будут отменены развлекательные и увеселительные мероприятия, приспущены флаги на государственных и муниципальных предприятиях и учреждениях. По факту ДТП следственными органами Следственного комитета Российской Федерации по Хабаровскому краю возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного частью 3 статьи 238 УК РФ — «Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей».
Снимки с места ДТП можно увидеть в нашей фотогалерее.
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
За день до трагедии я возвращался из Хабаровска 304 маршрутом. У водителя автобуса видимо был установлен антирадар потому что время от времени появлялись какие то сигналы после которых автобус снижал скорость. Насколько знаю там установлены камеры видеофиксации скорости. В город приехали раньше графика.
Пока люди не поймут, что на их смертях зарабатывают деньги ничего не изменится. Собственникам плевать на то, что гибнут люди. Но почему люди игнорируют сей факт, непонятно. Все же видят, что автобус идёт со скоростью значительно превышающую разрешённую. Меньше 150 км в час автобусы не едут. Проблема решается "на раз" посредством установки соответствующего оборудования, но "воз и ныне там". Дорога Хабаровск - Комсомольск-на-Амуре - дорога смерти. Отношу все смерти на совесть г-на Шпорта. В его власти всё изменить.
Давно стоят,давно. И результаты давно заметны. Но 400км это как бы не "магистральное" расстояние, и за законное время преодолевается за один присест даже на армейском кразе.
на фото виден обломок бочины автобуса "5 звезд". У данной компании настолько дурная репутация, что в дальнейших комментариях она не нуждается. Говорят, что правила дорожного движения написаны кровью, но тем не менее количество желающих доказать, что они "удачные, в рубашке родились, везунчики, проскочат". жалко, что заложниками таких вот горе-водителей становятся десятки людей. Вроде бы все понятно, плохая дорога - сбавь скорость! ГИБДД уже и радары установила, с целью заставить водителей соблюдать скоростной режим, но не на тех напали, мы вот и против радаров управу нашли! Никто нам не помешает разогнаться до 200 км/ч и вдребезги разбиться! А так конечно, Шпорт виноват, дорожники, но только не водители, особенно автобусов, на которых лежит ответственность за перевозку пассажиров, а никак не бремя ответственности прибыть в пункт назначение на час-два раньше! Человеческая жизнь ОЧЕНь хрупкая! Когда наконец - то придет конец безрассудству?!
Ребят, ну право, создайте новую тему и обсуждайте Шпорта, ПДД и общие вопросы касающиеся водителей автобусов и дорожных рабочих. Погибли люди. Следствие и суд разберутся в произошедшем. Безусловно, подобная трагедия результат чье-то халатности и безответственности. Виновные будут наказаны.
monax
писал:
Меньше 150 км в час автобусы не едут.
150 км\час едут немногие водители легковых авто, совсем редкие больше 150. У автобусов средняя скорость 110 (что тоже нарушение). По логике вещей они должны ехать не более 90 км\час. И в график укладываться будут. Можно например количество остановок сократить.
Сколько ни ездил туда-сюда на автобусах, быстрее чем за шесть часов приезжал всего всего пару раз и то не на много. Даже с учетом 20 минутной остановки в пути, средняя скорость на маршруте не дотягивает и до 90. У вас ребята с такими числами или серьёзные проблемы с математикой или вы не знаете расстояния между двумя городами.
Hijack
писал(a):
средняя скорость на маршруте не дотягивает и до 90. У вас ребята с такими числами или серьёзные проблемы с математикой или вы не знаете расстояния между двумя городами.
Допустим, что ездят они со скоростью не более 90 км\ч, но кто дает им право, совершать необдуманные маневры? Такая самоуверенность приводит к печальным последствиям. Ладно сами расшибаются, так ещё и народ на тот свет отправляют.
Вот не не пойму. Если это было лобовое...токак минимум смяты должны быть морды автобусов. А тут они целые, Повреждены бока. Может это были вынужденные меры ухода от препятствия? Но даже еслипредставить что они поли в лобое бортами, тогда должно снести зеркала заднего вида. Но судя по фото они на месте.Видимость на дороге днем хорошая - но вопрос, стоял ли тот самый сбежавший трактор? Или выполняя манерв он вынудил так вывернуть двум автобусам? Отсюда один уходит узом, 304 впечатывается в отбойник уходя от лобового... да и мокрая дорога по сути не опасна, если ты не совершаешь никаких опасных( либо непредвиденных) маневров...
Hijack
писал(a):
Даже с учетом 20 минутной остановки в пути, средняя скорость на маршруте не дотягивает и до 90. У вас ребята с такими числами или серьёзные проблемы с математикой или вы не знаете расстояния между двумя городами.
Вот именно средняя скорость 90. Значит иногда она менее 90, а иногда и более. Так что с математикой все в порядке как раз. И вот это "иногда более" приводит к необратимым последствиям. Хотя при столкновении двух автобусов на скорости даже 70 км/ч последствия могут быть весьма печальными.
мамулечка
писалa:
Вот не не пойму. Если это было лобовое...токак минимум смяты должны быть морды автобусов
Писали где-то, что по предварительной версии 301 автобус (следовавший из Комсомольска) выехал на встречку, а 304 уходя от столкновения принял влево. Но избежать удара не удалось, поэтому сильно разрушена правая часть машины.После удара он и улетел с трассы.
посмотрел по ссылке вилео репортажа с места , и если 3 -4 конуса и 1 знак 30 это офигеть , как нормально организованная "безопасность, то да ... результат мы видим. На конусы дорожникам денег жалко, жизни людей - нет. Ведь каждый год такое ДТП, а трасса как была спроектирована под прошлый век, когда машин почти не было, так ее и сейчас такой же делают, людей властям не жалко, денег на нормальную дорогу жалко.
Вчера ехал с Кмс в Хбр. На месте ДТП как будто прошли с пылесосом. На асфальте вообще никаких следов. На обочинах только скальник, щебень. Сбитое ограждение отсутствует, обломки не замечены, только торчащие столбики. Со стороны где лежал 301-й тоже прибрались и только несколько букетиков цветов на краю проезжей части. Даже не верится в то, что показывали по СМИ. Кстати километраж места ДТП не 125, а 143 км от Хбр. И участок там прямой, ну почти. Небольшая дуга вправо со стороны Кмс. При подъезде к месту ДТП, километра за три был замечен трал навстречу, гружённый двумя копрами, что колотят там отбойники. Сбегают. Видимо есть из-за чего. Кстати знаки со стороны Кмс установленны как надо и уже наверно после того как..., так как когда я ехал из Хбр в Кмс 02 08 со стороны Хбр знаков не заметил и копры были и справа и слева в этом районе.
Конечно комсомольчанин водитель 301 виноват в ДТП. Но почему его начало заносить - вопрос. Если, по малому счету, не брать в расчет тех состояние авто, метеоусловия, то может в этом заносе виноваты также дорожники и(или) хабаровский водитель..
verosad
писал:
Хоть и корявой детской рукой, но все же Схема ДТП
хм..а кто сказал что знаки дорожных работ установлены верно? Как давно правила смотрели все? Может дело то по сути в этой самой строительной организации?...котору и выгораживают...
среди белого дня на прямом участке не увидеть на дороге спецтехнику мог только слепой... ПС. сегодня 4 вагона поезда сошло с рельс, есть пострадавшие... на чем теперь ездить? или из дома теперь не выходить?
7 августа недалеко от места аварии очередной торопыга водитель междугороднего автобуса выскочил на встречку и чуть не снес в лобовую легковушку, водителя легковушки спасло только то, что он резко притормозил и съехал на обочину. Видео выкладывали на двхабе. Ничему наших водителей не учат эти аварии...
Тоже посмотрела видео, где 7 августа водитель межгорода чуть не столкнулся с легковушкой, на повороте вышел на встречку, обгоняя грузовик. Водители автобусов они что только о графике думают? Только что произошла авария с жертвами и опять подобное... А по поводу водителя 301-го...он что в первый раз выехал на грузовой резине ? наверняка нет..Спецтехника не высокая была, и водитель, по его словам, видел встречный автобус. И на встречку выезжал наверное не раз, просто всё обходилось, а тут "не повезло" и ехал такой же автобус с людьми. А потом начинаются оправдания, "не знал как поведёт себя резина, а чё другой водитель если такой умный, не сбавил скорость и не прижался к обочине " И вообще я не я и корова не моя.
monax