Вот уже почти полтора месяца автолюбители, вынужденные использовать дорогу, ведущую в сторону Бочина из «Таёжки», чтобы добираться до дачных участков, наблюдают, как эту самую дорогу буквально разбирают неизвестные злоумышленники. Часть проезжей части здесь выложена из бетонных плит, покрытых сверху асфальтом. И с мая плиты эти стали с дороги исчезать — по 2-3 за ночь. «На протяжении несколько недель под покровом ночи кто-то на эвакуаторе вытаскивает эти плиты», — сообщили в редакцию автомобилисты. На 9 июня, по их оценкам, с дороги вывезли около 30-ти плит, а к текущему моменту времени — и того больше. И процесс продолжается. Данная дорога ведёт в сторону более полутора тысяч дачных участков. Когда-то, лет 15 назад, по ней курсировал пригородный автобус маршрута №109, однако затем маршрут скорректировали и пустили через Хурбу. Ранее за дорогой следили военные из части «Танкер», после расформирования части она частично перешла под крыло муниципалитета, хотя до моста здесь имеется так называемый выпадающий участок, который вроде как никому и не принадлежит. Тем не менее, каждый год техника Центрального округа приводит его в порядок и грейдерит, чтобы обеспечить возможность нормального проезда для автотранспорта. В целом, дачники оценивают состояние дороги, как нормальное. Кстати, во время наводнения 2013-го года она выручала горожан, для которых во время разлива воды было недоступно Хумминское шоссе — многие объезжали подтопленный участок именно по ней. И вот теперь выручавшую дачников дорогу просто разбирают. — Я езжу тут почти каждый день, у меня дача в садоводстве «Таёжное», — рассказывает пенсионер Михаил Владимирович. — И почти каждый день вижу, что с дороги исчезают плиты. Увозят их ночью, явно с использованием спецтехники — просто так эти плиты, лежащие здесь уже столько нет, не «сдёрнуть». На дороге остаются дырки, и ездить по ней стал просто опасно! При этом, никакой реакции со стороны правоохранительных органов мы, водители, так и не видим. Правда, по словам Михаила Владимировича, он сам ни в какие органы по этому поводу не обращался. Вероятно, пока не поступит «тревожного звонка», ждать реакции от ответственных лиц не придётся? При этом, важно понимать, что разбираемый участок дороги входит в земли Центрального округа, это муниципальное имущество, соответственно, налицо причинение ущерба городу. Стоимость одной железобетонной плиты в зависимости от её габаритов может варьироваться от 5-ти и до 15-ти тысяч рублей.
Фото Ольги Щербаковой.
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
Варвары, самые настоящие варвары! Нормальному человеку разве может такое в голову придти? Хотя по разумению шофера и иже с ними - это ничье, бери - не хочу.
был вчера там ,28 числа. около обеда. не было плит 6 по обочине.видны следы спец техники . те что посередине вывезли ночью с 28 на 29. был вчера там ,28 числа. после моста тож выдернули несколько плит.
подобные плиты б/у месяц я видел штабелями готовые к отправке по ул Вокзальная 22 возле железнодорожных путей. еще подумал где это разбирают. а оказывается вон откуда. соглашусь с Еленкой- конечно варвары. а правоохранительным органам советую начать расследование с того места где я указал
ну что, г-н шофёр, кто в этот раз виноват? Пенсионер Михаил Владимирович или сам Лаврентьев? Или тот, кто эти плиты на сигнализацию не поставил? Раскидали, понимаешь, плиты по дороге, не взяли бы эти, взяли бы другие, всё по логике шофёров-
шофер
писал:
я не поощеряю кражу. дело в том что кражи не было. повторюсь - девченки просто нашли брошенный кошелек. не взяли бы они взяли бы другие.
После вывезенного неизвестно кем и неизвестно куда, средь бела дня, бетонного дорожного полотна с Паруса,-от подстанции в сторону Дзёмог, - этот ущерб мне кажется смехотворным. Извините за цинизм.
spiro_weld
писал:
После вывезенного неизвестно кем и неизвестно куда, средь бела дня, бетонного дорожного полотна с Паруса,-от подстанции в сторону Дзёмог
Дорога принадлежала заводу Парус. Хозяева её и разобрали. Построили гаражи и ими же расплатились со строителями. Еще много плит своровали с Силинской дамбы, но это неизвестно кто.
spiro_weld
писал:
Думаю, в определённых кругах все всё знают.
Смотря кто определяет эти круги)) Возмущений много, а хоть кто-нибудь обратился в "определенные места", которые как раз и должны реагировать на подобное? А то все хотят действия, но других, а не своих(
Берут то, что плохо лежит. Точно так же «взяли» и ограждение с моста через ж/д БАМ на этой же дороге. Изначально дорога принадлежала военным - части расформировали, военные ушли, обслуживать дорогу стало некому - между плит повылазила арматура, 109-й маршрут автобуса отменили 15 лет назад, да и мнение бочинских дачников о необходимости этой дороги никого не волновало. Итог предсказуем: дорога вроде бы и есть, но ее как бы и нет, так - направление в никуда. Вот и воспользовались прихватизаторы.
Нормальный гараж можно построить,а может и боксы для ТОРа. 109 маршрут не отменяли, но дорога эта давно считается непригодной, из за моста.Мне кажется сами военные и вывозят свою же дорогу. То что работают они отлично и без палева по ночам мы знаем. Вооружились приборами ночного видения предназначенными для днровцев и поперли грабить.
шофер